Dodge dart

ტიპი

Кампактны (па амерыканскіх мерках) Dodge Dart, грунтуецца на аснове Chrysler A-body (платформа-А) выпускаўся з 1960 да 1976 г., хоць аўтамабіль, з габарытамі больш савецкай "Волгі", які выраблялі з 1960-га па 1963 год, назваць "кампактным" не паварочваўся язык нават у "янкі". Толькі з мадэльнага 1963 года Dodge Dart паменшыўся ў памерах і заняў нішу кампактных аўтамабіляў.

З гэтай мадэллю Додж ўпершыню выйшаў на хутка развіваецца і перспектыўны рынак "кампакт-кар". За гады вытворчасці было прададзена 3 700 000 аўтамабіляў. Яго шанавалі за надзейнасць і цягавітасць. Dodge Dart набыў рэпутацыю "неубиваемого" аўтамабіля, і быў папулярны як сярод аматараў паганяць (версіі Dodge Dart Sport і магутны Dart GTS), так і сярод добрапрыстойных сямейных амерыканцаў. З 1960 па 1966 гады аўтамабіль нават выпускаўся ў кузаве універсал (station wagon).

Кажучы пра папулярнасць Dodge Dart, варта сказаць, што шмат у чым яна была дасягнутая за кошт разнастайнасці прапанаваных пакупніку варыянтаў. На выбар прапаноўваліся 2-х дзвярныя седаны, 4-х дзвярныя седаны, двухдверные купэ (hardtop), двухдверные фастбэк (Demons і Dart Sport), кабрыялеты, і, як ужо было адзначана - ўніверсалы.

Аўтамабіль першапачаткова выпускаўся ў 3-х узроўнях камплектацыі: базавая Seneca, сярэдняя Pioneer і люксовая Phoenix. Такая тэрміналогія захоўвалася да 1962 года, а пасля, аўтамабілю прысвоілі больш празаічныя індэксы, адпаведна: Dart 330, Dart 440, і Dodge Polara 500. Яшчэ выпускаўся бюджэтны варыянт Dart 220, але ён прадаваўся выключна ў Канадзе. Цяпер гэта выглядае смешна, але кампактны Dodge Dart абсталёўваўся неабыякімі рухавікамі: ад 3.7 літровай "шасцёркі" да 7.2 літровага восьмициллиндрового рухавіка для спартовых мадыфікацый. У 1965 годзе, карпарацыя Chrysler распрацавала для Dodge Dart новую версію 5.9 літровага рухавіка з 4-х камерным карбюратарам, магутнасцю 235 л.з. Гэты рухавік атрымаў уласнае імя "Charger", на некаторых рынках вядомае, як Commando. Такія рухавікі пачалі ставіць на хардтопы Dart GT, з кузавам, афарбаваным абавязкова ў жоўты колер і чорнай аздабленнем інтэр'еру. Гэтая мадыфікацыя атрымала новае имя- Dodge Dart Charger.

У канцы 60-х чацвёртае пакаленне аўтамабіля стала называцца Dodge Dart Swinger, а з 1970 года пятае пакаленне і зусім-Dodge Dart Demon. Усяго тры гады спатрэбілася разнастайным хрысціянскім групам і суполкам, каб дамагчыся забароны гэтага імя і эмблемы з д'яблам, які трымае ў руках вілы. Так што - з 1973 года Dart вяртаецца да старой назвы Swinger.

Знешнасць аўтамабіля мянялася вельмі часта, ад невялікіх змяненняў, якія ўносіліся амаль кожны год, да кардынальных "фэйслифтингов" для кожнага новага пакалення ў 1962, 1963, 1967 г., і 1970-м. Аўтамабіль быў настолькі папулярны, што ў 1976 годзе пачалі выпускаць Dart A38 Police Special, як відаць з названия- адмысловы варыянт для паліцыі з узмоцненым кузавам, узмоцненай падвескай, новымі палепшанымі тармазамі, і акумулятарам падвышанай ёмістасці. Варта адзначыць, што вытворчасць "паліцэйскіх" Дарт было нязначным, гэтыя аўтамабілі прыйшліся да спадобы, у асноўным, каліфарнійскім копам ў Лос Анджэлесе і ў графстве Вентура, а на астатняй тэрыторыі краіны служыцелі закона больш перавагі аддавалі Dodge Coronet і Dodge Monaco.

Як любы "доўгажыхар", Dodge Dart вырабляўся на многіх прадпрыемствах аўтаканцэрна Chrysler (Ілінойс, Мічыган, Каліфорнія, Місуры, Дэлавэр, Канада, Калумбія), і афіцыйна экспарціраваўся ў многія краіны свету, уключаючы Канаду, Бразілію, Мексіку, Калумбію, Іспанію, Паўднёвую Афрыку і Аўстралію. Па агульнапрынятай традыцыі, разам з Dodge Dart канцэрн Крайслер выклікаў яго близнецов- Plymouth Valiant / Duster, якія адрозніваліся нязначнымі дэталямі.

У 1976 году Dodge Dart замяняе новая мадэль, заснаваная на платформе Chrysler-F, якая атрымала імя Dodge Aspen. Але Dodge Dart працягваюць вырабляць за мяжой: у Бразіліі да 1970 года, у Калумбіі да 1977-га, у Аргенціне да 1979 года. Мексіканскі жа завод Крайслер выпускаў аўтамабілі F-платформы, K-платформы, і Е-платформы пад імем Dodge Dart аж да 1990 года.