Derways shuttle

Derways Shuttle 2007г.в.

Аўтамабіль Derways Shuttle - гэта паўнапрывадны рамны пазадарожнік у 5-дзвярным кузаве, які быў упершыню прадстаўлены расійска-кітайскай аўтамабільнай кампаніяй Derways (кампанія Derways была арганізавана братам дрэў сумесна з кітайскімі прадпрымальнікамі і стала першай у Расіі прыватнай аўтамабільнай кампаніяй ў 2002 годзе) у снежні 2005 года. У аснове канструкцыі мадэлі Shuttle магутная лонжеронная рама. Колавая база аўтамабіля складае 2 760 мм, даўжыня - 4 870 мм (з запасным колам на кранштэйне даўжыня складае 5 190 мм), шырыня - 1 785 мм, а вышыня - 1 780 мм (пры ўсталёўцы двух релингов на даху - 1 930 мм) . Таксама аўтамабіль валодае даволі высокай пасадкай - 230 мм, як і належыць сапраўднаму пазадарожніку.

Вытворцам прапануецца дзве версіі аўтамабіля Derways Shuttle з маркіроўкамі "313120" і "313121", якія адрозніваюцца выкарыстоўванымі ў іх рухавікамі і трансмісіямі. Мадыфікацыя "Derways 313120" абсталёўваецца бензінавым чатырохцыліндравым 16-затамкавым рухавіком Mitsubishi 4G64 S4 M аб'ёмам 2.4 літра з комплекснай мікрапрацэсарнай сістэмай кіравання рухавіком і прымусовай цыркуляцыяй ахладжаючай вадкасці, магутнасць якога складае 126 л.з. пры 5 200 абаротаў у хвіліну. Трансмісія тут 5-ступеністая механічная SC5M4D з сінхранізатарамі на ўсіх перадачах пярэдняга ходу, а счапленне Mitsubishi, сухое, аднадыскавае з дыяфрагменай націскной спружынай, якая працуе ў пары з двуххуткасны раздатачнай скрынкай (SC5M4D) з демультипликатором. Версія "Derways 313121" у сваю чаргу абсталёўваецца 2-літровым 4-цыліндравым дызельным сілавым агрэгатам Peugeot DW 10 TD, RHY з непасрэдным упырскам паліва, турбонаддувом, комплекснай мікрапрацэсарнай сістэмай кіравання рухавіком і прымусовай цыркуляцыяй ахладжаючай вадкасці. Магутнасць дызельнага матора складае 90 л.з. пры 4000 абаротах у хвіліну. У пары з "дызелем" працуе 5-ступеністая механічная скрынка перадач Machindra з сінхранізатарамі на ўсіх перадачах пярэдняга ходу. Раздатачная скрынка Machindra механічная двуххуткасным з демультипликатором. Якое выкарыстоўваецца тут счапленне вытворчасці кампаніі VALEO, таксама сухое, аднадыскавае з дыяфрагменай націскной спружынай. Максімальная хуткасць абодвух версій складае 150 км / г.

Канструкцыя падвескі ў мадыфікацый Derways Shuttle аднолькавыя. Пярэдняя - незалежная тарсіённай 4-х рычажная, з ніжнім размяшчэннем тарсіённай, з гідраўлічнымі тэлескапічнымі амартызатарамі і стабілізатарам папярочнай устойлівасці, а задняя падвеска рысорная, залежная з тэлескапічнымі амартызатарамі і стабілізатарам папярочнай устойлівасці. Двухконтурная тармазная сістэма ўключае ў сябе пярэднія дыскавыя і заднія барабанныя тормазы.

Салон Derways Shuttle аб'ёмны і дзякуючы даволі вялікім габарытных характарыстыках здольны забяспечыць камфортнае размяшчэнне пецярых пасажыраў. Пярэднія сядзення з электрічным рэгуляваннем па падоўжнаму курсе і па куце нахілу спінак. Задні шэраг размешчаны трохі ніжэй па адносінах да наперадзе якія сядзяць, у выніку агляд ззаду пасажыраў, што сядзяць аказваецца абмежаваным. Рулявая калонка Shuttle мае функцыю змены кута нахілу па розных дыяпазонах. Таксама аўтамабіль абсталяваны гідраўзмацняльнікам руля, электрапрывадамі шклоў і люстэркаў, цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем, CD прайгравальнік з акустычнай сістэмай і кандыцыянерам з электронным кіраваннем.

У цяперашні час вытворчасць мадэлі Derways Shuttle паспяхова працягваецца.

Дадаць каментар