Daewoo rezzo

25-04-2018

Мінівэны Rezzo былі ўпершыню прадстаўлены на Жэнеўскім аўтасалоне 2001 года.

Daewoo Rezzo

Прататыпам пры стварэнні гэтай мадэлі паслужыў канцэпт Tacuma / Sport / Style (створаны ў атэлье Pininfarina), упершыню паказаны на аўтасалоне ў Франкфурце ў 1999 годзе.

Rezzo атрымаў вельмі цікавы і стыльны знешні выгляд. Канструкцыя аўтамабіля трохі адрозніваецца ад субратаў па класе. У асноўным за кошт нізкай пасадкі полу, тады як у многіх мінівэнаў паміж дном і падлогай салона маецца ніша для размяшчэння рухавіка, скрынкі перадач і багажу. Тут усё агрэгаты вынесеныя наперад салона.

У Daewoo Rezzo свабодна могуць размясціцца 5 чалавек, дзякуючы даволі вялікі колавай базе (2600 мм.).

Лінейка сілавых агрэгатаў прадстаўлена двума дастаткова магутнымі бензінавымі рухавікамі аб'ёмамі 1,8 і 2,0 літра.

interior daewoo rezzo 2

Апошні 4-х цыліндравы 16-ці затамкавы развівае магутнасць 126 конскіх сіл. З ім Rezzo разганяецца да 100 кіламетраў у гадзіну (60 міль у гадзіну) за 10,8 секунды і развівае максімальную хуткасць 180 кіламетраў у гадзіну.

У стандартную камплектацыю ўваходзіць 5-хуткасная механічная скрынка перадач (па жаданні ўсталёўвалася і аўтаматычная трансмісія).

Аўтамабіль атрымаў 15-цалевыя колы, дзве падушкі бяспекі (для кіроўцы і пярэдняга пасажыра), убудаваныя ўзмацняльнікі дзвярэй на выпадак бакавога ўдару і АBS.

Вясной 2004 года ў Еўропе пачаліся продажу мадэрнізаванай версіі Rezzo. Абноўлены аўтамабіль адрознівае перайначаны дызайн пярэдняй часткі: новая рашотка радыятара з гарызантальнай храмаванай паласой, празрыстыя рэфлектары фар і новыя заднія ліхтары.

Акрамя таго, быў абноўлены інтэр'ер - з'явіліся два новых варыянту аздаблення, а ў якасці опцыі цяпер прапануецца аздабленне панэлямі "пад дрэва" і натуральнай скурай. На топ-версіях (SX і CDX) Rezzo абсталёўваюць раздзельным клімат-кантролем.

Месцы ззаду - тры паасобных складвацца сядзенні з індывідуальнымі рэгуляваннямі. У пятиместном варыянце аб'ём багажніка складае 347 л, а пры складзеных задніх сядзеннях - 1847 л.

На Rezzo 2004 года усталёўваюць мадэрнізаваныя рухавікі, якія задавальняюць нормам Euro III.

Карэйскія версіі абсталёўваюцца рухавіком 2,0 л R4 8V (95 л.з.), якія працуюць на звадкаваным газе, або бензінавым 16-затамкавым агрэгатам (128 л.з.).

Выбар КП традыцыйны - 5-ступеністая "механіка" альбо 4-ступеністы "аўтамат".

У 2006 годзе GM Daewoo выпусціў у продаж новы Rezzo, удасканаліўшы эфектыўнасць паліўнай сістэмы і змяніўшы дызайн, зрабіўшы яго больш маладзёжным.