Daewoo lacetti

(Đã bán) DAEWOO LACETTI đẹp và chất 1.8

Восенню 2003 года ў Франкфурце адбылася еўрапейская прэм'ера Daewoo Lacetti - адной з першых мадэляў, распрацаваных карэйцамі пад патранажам GM. У Карэі гэты аўтамабіль дэбютаваў у лістападзе 2002 года на Сэульскім аўтасалоне. Lacetti быў распрацаваны за рэкордна кароткі тэрмін - 30 месяцаў. А затым усебакова выпрабаваны. У ходзе тэстаў пераадолеў больш за 1,8 млн кіламетраў у Брытаніі; у экстрэмальных умовах іспанскай спёкі, шведскага холаду, высакагорных раёнаў Кітая. Паралельна ў Амерыцы было праведзена 190 крэш-тэстаў.

Назва аўтамабіля адбываецца ад лацінскага "Lacertus", які пазначае паняцце энергіі, моцы, сілы і маладосці. Характэрна, што на карэйскім рынку мадэль прадаецца пад імем Lacetti, а вось у Еўропе носіць добра знаёмае імя Nubira, у ЗША вядомая пад маркай Suzuki Forenza, у Тайландзе і Індыі - Chevrolet Optra.

Lacetti глядзіцца сучасна, да таго ж валодае стоадсоткавай пазнавальнасцю - характэрная рашотка радыятара ўжо стала фамільнай рысай аўтамабіляў Daewoo. Плюс буйныя празрыстыя фары, рэзкія грані і выразна акрэсленыя колавыя аркі. Ад прамаці Nubira аўтамабіль адрозніваецца дызайнам пярэдняй часткі, капотам і бамперамі. Акрамя таго, у Еўропе Lacetti прадстаўлены кузавам хэтчбэк і, адпаведна, атрымаў зусім іншай дызайн задняй часткі. Знешнасцю дадзенай мадэлі займалася атэлье Giugaro.

У аснове хэтчбека Lacetti ляжыць переднепріводный платформа седана Nubira, з якім аўтамабіль таксама дзеліць рухавікі, каробкі перадач і іншыя вузлы. Аднак разам з нубировскими 1,6 і 1,8-літровым бензінавымі сілавымі агрэгатамі магутнасцю адпаведна 109 і 122 л. с. Lacetti атрымаў 1,4-літровы 92-моцны рухавік.

Інтэр'ер салона вырашана ў светлых танах, ён візуальна робіць аўтамабіль знутры больш, чым звонку. У аздабленні няма нічога вычварнага і навамоднага, але ў цэлым усё выглядае вельмі прыстойна. Ужо ў базавым варыянце салон аздоблены пластыкам двух колераў - цёмна-шэрым у ніжняй часткі і цёплым бэжавым ў верхняй. Пасадка кіроўцы аптымальная: сядзенні зручныя, органы кіравання - на сваіх месцах. Салон ўтульны. Прыемная на погляд і навобмацак пластмасавая аздабленне арганічна спалучаецца з мяккім велюрам сядзенняў. Усе шкалы выдатна чытаюцца і не перакрываюцца рулём, якія маюць рэгуляванне нахілу. Камбінацыя прыбораў простая, але пры гэтым прыемная для вачэй, а казырок пазбаўляе ад блікаў пры дзённым святле. Па цэнтры пярэдняй частцы - зручная кансоль, на якой у залежнасці ад камплектацыі размяшчаюцца магнітола стандартнага ці падвойнага памеру, блок кіравання кандыцыянерам або клімат-кантролем. Увогуле, эрганоміка на годным узроўні.

Адным з казыроў Lacetti ў барацьбе за кашалёк патрабавальнага еўрапейскага пакупніка стане высокі ўзровень абсталявання. Нароўні з механічнай КПП пакупнікам 1,6 і 1,8-літровых аўтамабіляў прапануюць электронноуправляемый пяціступеністы адаптыўны аўтамат. У стандартную камплектацыю ўсіх версій ўваходзяць пяць трохкропкавых рамянёў бяспекі (перадпакоі - з абмежавальнікам намаганні), пярэднія і бакавыя падушкі бяспекі, ABS і дыскавыя тормазы ўсіх колаў.

Акрамя хэтчбека ў 2004 годзе ў вытворчасць запусцілі універсал.

Lacetti - гэта вялікі крок кампаніі GM Daewoo на шляху ўдасканалення сваіх аўтамабіляў. Сучасны дызайн, годнае якасць зборкі, вялікі пералік опцый, шырокая гама рухавікоў - усё гэта дазваляе быць годным канкурэнтам на рынку.

Дадаць каментар