Citroen saxo

Citroen Saxo VTS 16V [USPI - PRUEBA - POWERART] S02-E09

Мадэль Saxo дэбютавала ў 1996 годзе і з'яўляецца адной з самых маленькіх у лінейцы Citroen. Яна прыйшла на змену АХ і стала прадстаўляць Citroen у класе А кампактных аўтамабіляў. Добрае выкананне, выдатная кіравальнасць, элегантны сучасны дызайн і камфортны салон зрабілі Saxo папулярнай.

Аўтамабіль прапаноўваўся ў трох-і пятідверного варыянце. Пазней на яго базе пабудавалі хэтчбек - Saxo VTS. У Еўропе дадзеную мадэль часта называюць «гарачай версіяй». Разгон да «сотні» Saxo VTS займае 8,7 секунды. Максімальная хуткасць 205 км / гадзіну. Дадзеная версія абсталёўваецца 16-затамкавым 1,6-літровым рухавіком магутнасцю 118 л.з.

У 1999 годзе Saxo зведаў некаторыя змены. Новае выкананне пярэдняй частцы прыкметна ажывіла аблічча аўтамабіля. З'явіліся пярэднія фары больш круглявай формы, канструкцыя якіх была такая, што асноўныя фары і паказальнікі паваротаў аб'ядналі пад адзіным рассейвальнікаў. А на капоце зрабілі два рэбры калянасці, якія плаўна пераходзяць у краты радыятара, упрыгожаную масіўнай эмблемай Citroen. А яшчэ на аўтамабіль сталі ўсталёўваць двухколерныя адбівальнікі і ачышчальнік задняга шкла.

У салоне з мэтай паляпшэння камфартабельнасці змянілі форму задняй спінкі сядзенняў і значна павялічылі памер падгалоўнікаў. Абноўлены Saxo абсталявалі лічыльнікам прабегу да ТО, за кліматычную устаноўкай і іншым неабходным абсталяваннем.

Характэрна, што Citroen даваў 12-гадовую гарантыю ад скразной карозіі кузава.

Лінейка рухавікоў складалася з пяці бензінавых: 1,0 л / 45 л.з., 1,1 л / 54 л.з., 1,4 л / 75 л.з., 1,6 л / 88 л.з. , 1,6 л / 118 л.з. і аднаго дызельнага 1,5-літровага агрэгата магутнасцю 54 л.з.

За бяспеку адказваюць: сістэма нацяжэння рамянёў, дзве падушкі бяспекі і сістэма змякчэння бакавога ўдару.

Saxo невялікі, але гэта не значыць, што гэты аўтамабіль цалкам не прыстасаваны для далёкіх паездак. Праўда справядлівасці дзеля варта абмовіцца, што на заднім сядзенні зручна будзе толькі дзецям, затое спераду з камфортам могуць размясціцца пасажыры любой камплекцыі. Аб'ём багажнага аддзялення 280 літраў, пры складзеных задніх сядзеннях 953 л.

Галоўны канёк Saxo - гарадская эксплуатацыя. Па манеўранасці і выгодзе паркоўкі ў гэтага аўтамабіля амаль няма супернікаў.

У 2000 годзе на базе Citroen Saxo пабудавалі электрамабіль. Магутнасць электрарухавіка 11-20 кВт, запас ходу ў гарадскіх умовах - 80 км, час разгону з месца да 50 км / г - 8,3 с, максімальная хуткасць - 91 км / ч. Крыніцай току з'яўляюцца 20 нікель-кадміевых акумулятарных батарэй з часам зарада 7 ч. Пры выкарыстанні абсталявання для паскоранага зараду працэс скарачаецца да 40 мін.

У 2003 годзе на змену Saxo прыходзіць Citroen C2.

Дадаць каментар