Citroen evasion

Clip d'animation 1995 Citroën Evasion le quatuor (fiat ulysse, peugeot 806)

Дызайн Evasion вельмі кансерватыўны, але зручныя заднія ссоўныя дзверы, шматлікія варыянты салона і добрыя хадавыя якасці служаць годнай кампенсацыяй за сціплыя вонкавыя дадзеныя.

Салон лёгка трансфармуецца і мае мноства варыянтаў. Сядзенні здымаюцца і могуць разгортвацца на 180 градусаў.

Багажнае аддзяленне вялікае і вельмі умяшчальныя, што немалаважна для сямейнага аўтамабіля.

З 1995 года на аўтамабілі усталёўваецца дызельны рухавік з турбонаддувом, з 1998 года - рухавік аб'ёмам 1,8 л, з 2000 года - двухлітровы дызельны рухавік HDi магутнасцю 109 л.з. На сто кіламетраў расходуецца прыкладна 10 літраў бензіну.

У мэтах бяспекі аўтамабіль аснашчаюцца стабілізатарамі папярочнай устойлівасці на пярэдняй і задняй падвесцы. Мае пярэднія рамяні бяспекі з пиронатяжителями і надзіманыя падушкі бяспекі для кіроўцы і пасажыраў.

У 1997 годзе аўтамабіль падвергнулі нязначнага рэстайлінгу. Пасля чаго, у серыйную камплектацыю стаў ўваходзіць трэці стоп сігнал, змантаваны на задняй адкідной дзверы ўсіх мадыфікацый Evasion.

У стандартнае абсталяванне таксама ўваходзяць: электронны тахометр, лічыльнік прабегу да ТО, індыкатар тэмпературы навакольнага асяроддзя, бартавы шматфункцыянальны кампутар, датчык адчыненых дзвярэй, гукавая сігналізацыя аб уключаных фарах і інш. Плюс агульны датчык, які апісвае стан вады, масла, тармазоў і акумулятара.

Дадатковае абсталяванне, якое ўстанаўліваецца на Citroen Evasion, уключае: легкосплавные колавыя дыскі, заднія электоростеклоподъемники, лакаваны металік, касетная аўдыёсістэма, адкрываны шкляны люк, дадатковыя заднія сядзенні і скураная абіўка салона.

Для даведкі, на некаторых рынках Citroen Evasion прадаецца пад імем Synergie.

У 2002 годзе на замену дадзенай мадэлі прыйшоў Citroen С8.