Citroen ds3

У 2009 годзе публіцы быў прадстаўлены гарадскі аўтамабіль Citroën DS3, пабудаваны на базе хэтчбека C3.

DS 3 (Citroën) Hatchback 2018 review | Mat Watson Reviews

Дарэчы, DS для Citroёn назва не новае. Так клікалася абраз французскага аўтамабілебудавання, якая ўбачыла свет у 50-х гадах мінулага стагоддзя. Адрадзіўшы абрэвіятуру DS, кампанія вырашыла не аддавацца настальгіі: паслядоўнікі легендарнага Citroen DS19 не будуць мець нічога агульнага са сваім папярэднікам. Дарэчы сказаць, французскі канцэрн плануе выпусціць пад новым брэндам некалькі мадэляў розных сегментаў. Услед за кампактным Citroen DS3 з'явяцца DS4 і DS5, якія адносяцца адпаведна да С- і D-сегменту.

Citroen DS3

"Антиретро" - пад такім слоганам падае вытворца DS3. Калі казаць пра тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля, то паказчыкі даўжыні, шырыні і вышыні складаюць 3,95 м, 1,71 м, і 1,46 м адпаведна. Памер багажніка - 285 літраў, а бардачка - 13 літраў. На пярэдніх крэслах з развітой бакавой падтрымкай досыць камфортна, а заднім пасажырам будзе цесна, прасторы ў галіне каленаў і над галавой відавочна замала. Ну не ствараюць такія аўто з аглядкай на сямейныя каштоўнасці. Каб з вуліцы не было відаць насельнікаў другога шэрагу, французы нават заднія шкла наглуха затонірованных.

Citroen DS3 атрымаў стыльны, вельмі дынамічны кузаў, упрыгожаны манументальным бамперам. Вытворца дае найшырэйшыя магчымасці па канфігурацыі аблічча аўтамабіля. Вялікая разнастайнасць каляровай гамы для афарбоўкі кузава і чатыры адцення для даху складваюцца ў 38 камбінацый каляровага афармлення аўтамабіля. Акрамя таго, пакупнікам прапаноўваюць спалучаць па колеры "глянцавая" аздабленне пярэдняй панэлі і двухколерныя легкосплавные 17-цалевыя колавыя дыскі. Citroеn DS3 прапануе храмаваныя або афарбаваныя ў колер кузава корпуса вонкавых люстэркаў задняга выгляду, а таксама фірмовыя налепкі на дах (напрыклад, пад зебру ці ў гарошак).

Інтэр'ер адрознівае якасная аздабленне, інфарматыўныя прыборы і лагічна размешчаныя органы кіравання рознымі функцыямі. Прапануецца восем тыпаў дэкору пярэдняй панэлі, сем варыяцый аздаблення рычага пераключэння перадач, тры колеру скуранога аздаблення. Каб не заблытацца ў гэтай шматстатнасці, можна скарыстацца ўжо гатовым рашэннем: дызайнеры Citroen прыдумалі сем бяспройгрышных сюжэтных камбінацый аздаблення.

Спартыўнае арыентаванне DS3 праяўляецца ў лінейцы сілавых агрэгатаў (плён супрацоўніцтва Peugeot-Citroen і BMW). Лінейка DS3 для Расеі мае бензінавыя 1,4 л. (95 л. С.) І 1,6 л. (120 л. С.) Рухавікі, 5-ці ступеністую МКПП альбо 4-х ступеністую АКПП (толькі для 120 л. С.), А таксама турбірованную версію 1,6 л. (150 л. С.) З 6-ці ступеністай МКПП. Дызельныя варыянты да нас пастаўляцца не будуць.

У стандартную камплектацыю аўтамабіля ўваходзяць ABS, сістэма курсавой устойлівасці і сістэма размеркавання цягавага намаганні, а таксама шэсць падушак бяспекі. Замест дарагой незалежнай падвескі задніх колаў на DS3 выкарыстаны варыянт з полунезависимой падвескай на падоўжных рычагах.

Citroen DS3

У 2010 годзе была прадстаўлена экстрэмальная версія Citroën DS3 Racing, аснашчаная турбірованным 1,6 літровы VTi магутнасцю 200 л.з. На базе DS3 падрыхтавана спецыялізаваная версія аўтамабіля, прызначаная для ўдзелу ў чэмпіянаце свету па ралі. Магутнасць гэтай версіі складае больш за 300 л.с.

На хвалі папулярнасці хэтчбека DS3, французскі вытворца вырашыў пашырыць лінейку кузаваў дадзенай мадэлі, так святло ўбачыла версія DS3 кабрыялет, якая была прадстаўлена ў рамках аўтасалона ў Парыжы ў верасні 2012 года.

Знешні выгляд кабрыялета практычна цалкам падобны з ​​версіяй хэтчбек, калі не браць у разлік наяўнасць які складваецца крамніннага верху, які можа адрознівацца па колеры ад асноўнага колеру кузава. Яшчэ адным невялікім адрозненнем кабрыялета ад хэтчбека сталі змененыя заднія ліхтары. Citroen DS3 Cabrio мае вялікую колькасць персанальных настоек, так, да прыкладу, патэнцыйнаму ўладальніку даступна больш за дзевяць розных варыянтаў дызайна 16- і 17- цалевых легкосплавных дыскаў. Таксама патэнцыйнаму ўладальніку даступна тры новых унікальных колеру кузава чорны, сіняй і Infini DS Monogramme.

Citroen DS3 Cabrio - гэта кабрыялет не ў зусім звыклым разуменні, бо яго стойкі салона з'яўляюцца стацыянарнымі, а складаецца толькі дах. Тканкавы сегмент у DS3 Cabrio займае практычна ўсю цэнтральную частку даху. Пасродкам сервоприводов ён здольны ад'язджаць назад, збіраючыся ў гармонік, за 16 секунд. І гэтую працэдуру можна выконваць на хуткасці да 120 км / г.

Дах дапускае тры становішчы складання. Да прыкладу, можна вызваліць прастору толькі над перадпакоямі крэсламі. Другі варыянт - вызваліць ад даху задніх пасажыраў. І, нарэшце, трэці - зрушыць мяккі верх цалкам, аж да вечка багажніка. Як і для хэтчбека, вытворца прапануе для кабрыялета некалькі розных варыянтаў дызайна даху.

Citroen DS3 hatchback review - CarBuyer

Іх агульная колькасць складае дзесяці.

Вядома, выбар складанага даху такога тыпу прадыктаваны перш за ўсё эканамічнымі фактарамі. Уніфікацыя Citroen DS3 Cabrio і базавага хэтчбека атрымліваецца максімальнай, а значыць, можна скараціць вытворчыя выдаткі. Але ёсць у падобнай канструкцыі мяккага верха і іншыя важкія перавагі. У іх ліку - адсутнасць неабходнасці ў сур'ёзным узмацненні кузава і ўстаноўцы грувасткага механізму прывада складанага даху.

Citroen DS3

Да прыкладу, для кабрыялета Citroen DS3 прыйшлося змяніць толькі структуру сілавога каркаса ў задняй частцы машыны. Гэта ключ да таго, што маса аўтамабіля засталася прыкладна на ранейшым узроўні: дадатак у вазе ў Кабрэ склала сціплыя 25 кг, што на тры чвэрці менш, чым звычайна атрымліваецца пры трансфармацыі хэтчбека ў кабрыялет. Амаль не зменшыў адкрыты Citroёn DS3 2013 і ў практычнасці. Пры ўсталёўцы ссоўваемага шторкі не прыйшлося адмаўляцца ад пятиместного салона, а аб'ём багажніка толькі на 40 літраў менш, чым у хэтчбека (245 л).

Дызайн інтэр'еру, подстать вонкавым выглядзе аўтамабіля, шырокі выбар матэрыялаў аздаблення і кветак дазваляюць практычна цалкам наладзіць кабрыялет пад сябе. Салон адрозніваецца не толькі стыльным дызайнам, але і выгодай пасадкі кіроўцы і багаццем налад кіроўчага сядзення і рулявога колы, што забяспечвае камфорт кіравання нават пры працяглых паездках. Асаблівай увагі заслугоўвае новы манітор на цэнтральнай панэлі, які адказвае за кіраванне мультымедыя, а таксама за навігацыйную сістэму.

Захаванне на нязменным узроўні базавых масагабарытных параметраў мадэлі дазволіла ўжыць на ёй стандартную падвеску і набор сілавых агрэгатаў. Таму ў плане астатняй тэхнічнага начыння DS3 Cabrio ў цэлым аналагічны хэтчбеку.

Кабрыялет даступны з трыма бензінавымі маторамі: 1.2 л / 82 л.з., 1.6 л / 120 л.з. і 1.6 л / 156 л.з., якія працуюць у пары з 5-ці і 6-ці ступеністымі механічнымі скрынкамі перадач. І адным дызельным рухавіком аб'ёмам 1.6 літра магутнасцю 92 л.з.

DS3 Cabrio складае годную канкурэнцыю ў сваім сегменце такім аўтамабілям як Fiat 500C, Mini Convertible і Opel Adam Cabrio.

У жніўні 2014 года на матор-шоў у Маскве адбыўся публічны дэбют абноўленай версіі хэтчбека Citroen DS3. Глабальных пераменаў не здарылася, але зробленыя кропкавыя паляпшэння вывелі Citroen DS3 на яшчэ больш высокі ўзровень, асабліва ў плане дызайну.

Citroen DS3

Ўсе змены прыйшліся на франтальную частку аўтамабіля, ззаду практычна нічога не змянілася. Галоўная фішка рестайлінговую машын - новыя камбінаваныя фары з ксенонавымі лінзамі і трыма святлодыёднымі "гарматамі". Такія фары расходуюць на 35% менш энергіі ў рэжыме блізкага святла і на 75% менш у рэжыме далёкага, працуюць даўжэй - да 20 тысяч гадзін. Характэрна, што новыя фары даступныя толькі ў топавых версіях абсталявання. Акрамя таго, Citroen DS3 атрымаў новыя святлодыёдныя "беглыя" паказальнікі паваротаў, а таксама стыльныя заднія святлодыёдныя ліхтары з 3D-эфектам і інтэграваным храмаваным лагатыпам DS.

Даўжыня хэтчбэка Citroen DS3 складае 3948 мм, з якіх 2464 мм прыпадае на колавую базу, а 824 і 660 мм адпаведна на пярэдні і задні навісь. Шырыня хэтчбека роўная 1715 мм, а вышыня абмежаваная адзнакай 1458 мм. Дарожны прасвет (кліранс) Citroen DS3 - 130 мм. Падрыхтаваная маса аўтамабіля вар'іруецца ў межах ад 1075 да 1165 кг у залежнасці ад тыпу камплектацыі.

Салон Citroen DS3 разлічаны на пяць пасажыраў з улікам кіроўцы і не можа пахваліцца багаццем вольнай прасторы. Інтэр'ер працягвае дынамічныя ноткі экстэр'ера, прапаноўваючы акуратныя лініі і шырокі спектр варыянтаў аздаблення для надання аўтамабілю індывідуальнага стылю. Калі раней можна было выбраць толькі афармленне даху, то зараз пакупнікі мадэлі DS3 могуць падумаць яшчэ і над налепкамі для задняга шкла і гравіроўкай на пярэдняй панэлі.

У кошт базавай камплектацыі CHIC ўключаны ABS і ESP, франтальныя і бакавыя падушкі бяспекі, электрапрывад і абаграванне люстэркаў, кандыцыянер, круіз-кантроль, скураны руль і адліваныя дыскі. Топавую камплектацыю адрознівае наяўнасць цэнтральнага падлакотніка, падагрэў перадпакояў сядзенняў, клімат-кантроль, датчыкі святла і дажджу, а таксама Двухкаляровыя афармленне экстэр'ера.

Тэхнічная складнік для расійскага рынка захавалася ў ранейшым выглядзе. Аўтамабіль прапануецца на выбар з 1,6-літровым бензінавым рухавіком магутнасцю 120 конскіх сіл небудзь са 150-моцным турбомотором THP таго ж аб'ёму. Што тычыцца маторнай гамы для Еўропы, то ў ёй з'явіўся новы турбадызель аб'ёмам 1.6-літра ў двух варыянтах форсировки - 100 ці 120 л.з адпаведна. Матор адпавядаюць нормам Еўра-6. У базавай версіі для еўрапейскага рынку з бензінавым 1.2-літровым маторам змянілася рабатызаваных каробка.

Дадаць каментар