Citroen cx

1987 Citroën CX 25 TRD Turbo 2

Сітраен СХ ўпершыню з'явіўся перад публікай на Парыжскім аўтасалоне 1974 года. Тады на суд грамадскасці прадставілі дзве мадэлі: CX 2000 з рухавіком аб'ёмам 1985 см³ і CX 2200 з рухавіком аб'ёмам 2175 см³. Навінкі ацанілі па вартасці, у выніку чаго, пачынаецца серыйны выпуск CX. Першапачаткова былі прапанаваны мадэлі: CX 2000 Berline, CX 2000 Economique Berline, камплектаваўся КПП c больш "доўгімі" перадачамі і CX 2200 Berline Club.

Нават на сённяшні дзень кузаў CX выглядае сучасна, як у візуальным, так і ў канструктыўным плане: папярочна размешчаны рухавік, пярэднія вядучыя колы, незалежная гидропневматическая падвеска ўсіх колаў, доўгая база, шырокая каляіна, 6-аконны кузаў. Адрознівае Citroen СХ ад іншых аўтамабіляў, якія знаходзяцца ў верхняй часткі сярэдняга класа, выдатны камфорт падвескі колаў і добры прасторнага салона. Як і іншыя аўтамабілі з доўгай базай і шырокай коле Citroen СХ мае выдатную падоўжную і папярочную ўстойлівасць. Акрамя таго, як і іншыя переднепріводный аўтамабілі, ён малочувствителен да бакавога ветра.

У спадчыну ад папярэдніка SM атрымаў сістэму рулявога кіравання Varipower (якая атрымала ў далейшым вядомасць як Diravi).

Ужо ў 1975 годзе CX атрымлівае тытул «Аўтамабіль года».

У 1976 годзе ў шэрагу опцый для мадэлі CX 2200 папоўніўся паўаўтаматычнай 3-х хуткасны скрынкай (C matic). Да лінейцы сілавых агрэгатаў дадаўся новы дызельны рухавік - CX 2200 Diesel.

У тым жа годзе свет убачыла мадэль CX 2400 Prestige - з падоўжанай базай і больш высокім кузавам. Універсал Break estate выпускаўся ў двух камплектацыя: Comfort і Super. Рухавікоў да яго прапаноўвалася тры: бензінавыя 2000, 2200 ці дызельны 2,2 D літра. Citroen пазіцыянаваў яго як сямейны аўтамабіль падвышанай ёмістасці.

У 1977 з'явіўся інжэктарныя (М23, L-Jetronic) рухавік аб'ёмам 2,4 літра, які ўсталёўваецца на CX Berline Gti. На змену мадэлі CX2200 прыходзіць CX 2400. Праз год рухавік М23 пачынаюць таксама ўсталёўваць на мадэлі Pallas і Prestige.

У 1979 году з'яўляюцца першыя CX 2500 Diesel з атмасферным дызелем аб'ёмам 2,5 літра. У гэты ж час CX 2000 замяняюць мадэлямі Reflex і Athena. На іх усталёўваюць новы бензінавы рухавік аб'ёмам 1 995 см³. У якасці опцыі для гэтых мадэляў прапануюць 5-ступеністую КПП.

Driving the 1985 Citroen CX POV

Для мадэляў Pallas і Prestige сталі даступныя цалкам аўтаматычныя каробкі-аўтамат.

У 1982 вырабляюць першы рэстайлінг - усе мадэлі Citroen CX камплектуюць больш шырокімі пярэднімі крыламі - для ўстаноўкі шырокай гумы, якая дазваляе раскрыць патэнцыял больш магутных інжэктарных рухавікоў. З продажаў знікаюць карбюраторные CX 2400.

У 1983 вырабілі перайменаванне мадэляў - Reflex стаў называцца CX 20, Athena - CX 20 TRE, CX 2500 Diesel Reflex стаў CX 25 D, а CX 2400 Injection Pallas - CX Pallas IE.

У 1984 на CX 25 D усталёўваюць турба-дызель 2,5 літра, а сама мадэль называецца CX 25 RD Turbo або TRD Turbo (DTR ў англамоўных краінах), старыя рухавікі аб'ёмам 2400 см3 замянілі на 2,5 літровыя. На змену Break прыходзіць CX Evasion.

У 1985 годзе ў вытворчасць паступілі тры новыя версіі: CX 25 RI, CX 25 GTi Turbo і CX 25 Turbo Prestige. У гэтым жа годзе Citroen паказаў эксперыментальныя мадэлі з сістэмай ABS.

У 1986 быў выраблены другі рэстайлінг CX, у адрозненне ад першага ён закрануў як экстэр'ер, так і інтэр'ер выпускаюцца мадэляў. З'явіліся пластыкавыя бампера і новая прыборная панэль, якая захавала архітэктуру старога ўзору, але пры гэтым выглядала сучасна. Інтэр'ер выкананы даволі стыльна, у цёмных танах з алюмініевымі ўстаўкамі. Сядзенні адрозніваюцца выдатнай бакавой падтрымкай, маюць рэгуляванні (наперад-назад, уверх-уніз). Руль, па добрай традыцыі Citroen односпицевый, не закрывае прыборы, надзвычай зручны. Обзорность на ўзроўні.

Характэрна, што ў 1987 годзе быў выпушчаны мільённы аўтамабіль з серыі CX.

У 1989 году Citroen прадстаўляе свой новы аўтамабіль серыі XM. CX пачынае выпускацца ўсё менш і менш, у рэшце рэшт у студзені 1991 года іх выпуск спыняецца наогул.

Дадаць каментар