Citroen berlingo

Nuova Citroën Berlingo, altro che furgone!

Дэбют Вerlingo адбыўся ў 1996 годзе, ён набыў вялікую вядомасць у многіх краінах і ўжо ў 1997 годзе быў прызнаны лепшым фургонам у Еўропе. Вerlingo ўяўляе сабой вынік плённага супрацоўніцтва Citroen і Peugeot. Вerlingo - універсальны транспартны сродак, якое аднолькава добра падыходзіць як для адпачынку, так і для працы.

Citroёn Berlingo 1997 год

Мадэль мае два тыпу кузава: з шырокай задняй адкідной дзвярыма і з ворнымі дзвярамі. Габарыты аўтамабіля (даўжыня 4,11 м, шырыня 1,72 м) станоўча адбіваюцца на манеўранасці, што асабліва важна ў гарадской мяжы. Пры складзеных задніх сядушках карысны аб'ём багажнага аддзялення складае 3 м ³.

У залежнасці ад мэтавага прызначэння Вerlingo камплектуецца адпаведнымі рухавікамі. На выбар маюцца па два карбюратарных (аб'ёмам 1,1 і 1,8 л) і дызельных (1,8 і 2,0) рухавіка магутнасцю 60 і 75 л.з.

Камфорт і ўстойлівасць на дарозе забяспечваюць пярэдняя і задняя незалежныя падвескі з двума стабілізатарамі папярочнай устойлівасці. На аўтамабілі ўстаноўлены магутныя і адначасова мяккія тармазы, якія пры жаданні кліента могуць забяспечвацца сістэмай ABS.

Высокая пасадка забяспечвае выдатную обзорность з кіроўчага месца. У салоне прадугледжана вялікая колькасць розных ёмістасцяў, якія можна знайсці ў аўтамабілі паўсюль, нават у такіх нечаканых месцах, як столь.

У стандарце ўсіх версій - падагрэў люстэркаў задняга выгляду, омыватель і карэктар фар, гідраўзмацняльнік руля, рэгуліроўка руля па вышыні, падагрэў перадпакояў сядзенняў, Iмабiлайзер, кандыцыянер, падушка бяспекі кіроўцы і г.д.

На бартавы кампутар паступае ўся неабходная інфармацыя: папярэджанне аб перабольшання хуткасці, велічыня прабегу, астатняя да моманту праходжання бліжэйшага тэхабслугоўвання, аўтаматычнае ўключэнне ачышчальніка задняга шкла пры заднім ходзе (калі працуюць пярэднія шклоачышчальнікі) і інш.

Абнаўленне мадэлі адбылося ў 2004 годзе. Перад спецыялістамі Citroen стаяла складаная задача - палепшыць аўтамабіль, які за сем гадоў выпуску не страціў сваёй актуальнасці. Таму канструктыўна абноўлены Citroёn Berlingo практычна застаўся ранейшым. Ён не атрымаў поўнага прывада і навамодных пазадарожных мадыфікацый. Гама сілавых агрэгатаў таксама засталася ранейшай: бензінавыя 1,4 л / 75 л.з. і 1,6 л / 110 л.з. рухавікі і два турбадызеля аб'ёмам 1,8 і 2,0 літра. Існуе яшчэ і мадыфікацыя з 1,1 л рухавіком, але ў Расею яна не пастаўлялася.

Citroёn Berlingo 2004 год

У знешнасці рэстайлінгавай Berlingo галоўны ўпор зроблены на кардынальнае абнаўленне пярэдняй часткі: у прыватнасці, цалкам новую форму набылі фары, крылы, бампера і абліцоўванне радыятара. Акрамя таго, была паднятая лінія капота. Аўтамабіль стаў больш прапарцыйным, а кіроўца, бачачы краю капота, лепш адчувае габарыты. Як і ранейшае пакаленне, новы Berlingo можа пахваліцца вялізным багажнікам. Аб'ём якога складае 2,8 м³ у пасажырскай версіі і 3 м³ у фургона. Немалаважна, што "запаска" знаходзіцца не ў багажніку, а пад падлогай звонку, што выключае неабходнасць разгрузных прац пры замене колы. Акрамя таго, тут маса усялякіх прыемных дробязяў; некаторыя з іх уваходзяць у стандартную камплектацыю, іншыя - такія, напрыклад, як сеткаватая шторка, якой можна адгарадзіць багажнік ад салона, - прапануюцца як опцыі.

У салоне адбыліся кардынальныя перамены. З'явілася новая панэль прыбораў з дэфлектарамі паветраводаў ад Citroёn C3 і булавешкай рычага КПП ад той жа мадэлі. Панэль вельмі простая і традыцыйная па дызайне, але затое ўсё вельмі зручна і практычна. Ўсталявалі новы четырёхспицевый руль, а верхнюю частку панэлі дапоўнілі палічкай, перад якой размясцілі электронныя гадзіны. Усё астатняе засталося звыклым. Як і раней Berlingo прапануецца ў двух версіях: альбо фургон, альбо пасажырская версія комбі. Колькасць дзвярэй вар'іруецца: базавы фургон мае дзве дзверы, а даражэйшыя версіі - тры ці пяць. Ссоўная дзверы усталёўваецца па правым борце, пры жаданні за дадатковую плату можна ўсталяваць такую ​​ж дзверы па левым. Базавая мадыфікацыя мае двухстворкавыя дзверы багажніка, расхінае ў бакі, а за даплату можна атрымаць суцэльную заднюю дзверы, адкрываную ўверх. З-за дзвярэй у мадэлі з кузавам фургон ёсць некаторыя праблемы з обзорностью. Так як заднія дзверы ворныя, менавіта яны і закрываюць агляд: вертыкальная стойка задніх дзвярэй "дзеліць" сектар агляду ва ўнутраным люстэрку роўна напалову. Плюс тры падгалоўніка задніх сядзенняў. Збольшага становішча ратуюць бакавыя люстэркі: яны годнага памеру і даюць добрую "карцінку".

У салоне прадугледжана мноства ёмістасцяў: вялікія кішэні ў дзвярах, шматлікія паглыблення і палічкі (у тым ліку на столі), "схованкі" пад нагамі пасажыраў, якія сядзяць ззаду, падшклянкі, ёмісты высоўваецца скрыню пад правым пярэднім сядзеннем і г.д.

Citroёn Berlingo 2008 год

У канструктыўным плане Berlingo нагадвае легкавы аўтамабіль: незалежная падвеска спераду, паўзалежная тарсіённай ззаду, пярэдні прывад і г.д.

Дэбют другога пакалення Citroen Berlingo адбыўся вясной 2008 года ў Бермингеме. Але паспяховыя Berlingo першага пакалення не сталі здымаць з вытворчасці, а працягнулі выпускаць на тым жа заводзе, дзе разгарнулася вытворчасць другога пакалення, але пад імем Berlingo First. Аўтамабіль стаў не толькі сімпатычныя, але і больш значна: у параўнанні з папярэднім пакаленнем кузаў дадаў 85 мм у шырыню і 240 мм у даўжыню (пры гэтым база павялічылася на 30 мм). Пасажырская версія да таго ж павялічылася на 50 мм па вышыні.

Кузаў, па-ранейшаму які спалучае ў сабе ёмістую "коробчатую" заднюю частку з аэрадынамічным перадам. Для абароны кузава Berlingo абсталяваны аб'ёмнымі бамперамі, шырокімі бакавымі молдынгі і абаронай дна. Ссоўныя заднія дзверы забяспечваюць зручную пасадку і высадку пасажыраў у любых умовах.

Сярод адметных асаблівасцяў - вялікая паверхню шклення, дах Modutop (опцыя), якія забяспечваюць выдатнае асвятленне салона і адчуванне адкрытай прасторы. Вылучаецца задняя багажная дзверы з адкрываным шклом. На 10% павялічыўся аб'ём грузу кампактнай версіі фургона Berlingo II (да 850 кг карыснага грузу і 1.8 м. Карыснай даўжыні).

Калі раней фургон будавалі на платформе Xsara / Peugeot 306 з задняй незалежнай тарсіённай падвескай, то цяпер за аснову ўзятыя С4 Picasso / 307, у якіх хадавая прасцей, і ззаду варта звычайная Н-вобразная бэлька.

Афармленне салона адрозніваецца стрыманасцю. Якасны пластык, абліцаваныя хромам круглыя ​​дэфлектары і вынесены на прыліў пярэдняй панэлі рычаг пераключэння перадач ствараюць вельмі спрыяльнае ўражанне. Пасажырскія версіі ў дадатак да ўсяго радуюць масай розных адсекаў, уключаючы потолочную кансоль з паліцай ва ўсю даўжыню салона - як у самалётах. Другі шэраг сядзенняў у пасажырскіх мадыфікацыях утвораны альбо канапай, складаецца ў прапорцыі 60:40, альбо трыма здымнымі крэсламі з рэгулявання нахілу спінкі.

Citroёn Berlingo 2008 год

Berlingo II стаў цяжэй у сярэднім на 200 кг, таму версію з рухавіком 1,4 л знялі з вытворчасці. У Расіі аўтамабіль прапануецца з 1,6-літровым бензінавым рухавіком магутнасцю 90 л.з. альбо 110 л.з. Для Еўропы яшчэ прапануюцца і дызелі 1.6 HDi магутнасцю ад 75 да 110 л.з. Скрынка перадач для ўсіх мадыфікацый пяціступеністая механічная.

У спісе даступнага абсталявання ёсць ESP, сістэма дапамогі пры крананні на схіле, магнітола з кіраваннем на рулявым коле, бартавы камп'ютар, CD-чейнджер, сістэма гучнай сувязі з інтэрфейсам Bluetooth, шэсць падушак бяспекі, сігналізацыя і "пазадарожны" пакет (ўзмоцненая падвеска, павялічаны дарожны прасвет і абарона рухавіка).

Не апошняе месца ў канструкцыі Berlingo II займае бяспеку. Доказам таму служаць даволі высокія паказчыкі па выніках краштестов, праведзеных EuroNCAP - чатыры зоркі і 27 набраных балаў.

У 2012 годзе на Міжнародным жэнеўскім аўтасалоне быў прадстаўлены рэстайлінг другога пакалення. Аўтамабіль па-ранейшаму вырабляецца ў двух тыпах кузава: фургон і мінівэн. Даўжыня Citroen Berlingo ў кузаве мінівэн складае 4380 міліметра, шырыня - 2112 міліметраў, вышыня - 1801 міліметр. Фургон даступны ў двух варыянтах: з даўжынёй 4,38 метра (кароткая версія) і 4,6 метра (доўгая версія). Колавая база абодвух версій, пры гэтым, аднолькавая і роўная 2,73 метра. Мадыфікацыя з кузавам даўжынёй 4,38 метра прапануе грузавы адсек аб'ёмам 3.3 куб. м., а 4,6-метровая версія размяшчае грузавым адсекам аб'ёмам 3.7 куб. м.

Нічога кардынальна новага ў экстэр'еры Berlingo пасля рэстайлінгу не з'явілася, аднак дызайнерам атрымалася крыху асвяжыць аблічча аўтамабіля, перапраектоўваць краты радыятара, пярэдні бампер і бакавыя люстэркі задняга выгляду. Акрамя таго, пад фарамі галаўнога святла зараз красуюцца модныя святлодыёдныя палоскі, а процітуманыя фары атрымалі металізаванае апраўленне. І, вядома, не абышлося без новых варыянтаў афарбоўкі кузава.

Citroen Berlingo

У салоне галоўнымі прыярытэтамі па-ранейшаму засталіся функцыянальнасць і практычнасць, а вось для кожнага ўзроўню камплектацыі ў кампаніі перагледзелі каляровую палітру і выкарыстоўваюцца матэрыялы абіўкі і аздаблення. Якіх-небудзь канструктыўных змен не адбылося.

У ходзе рэстайлінгу быў значна палепшаны ўзровень абсталявання мадэлі. Самая дарагая камплектацыя аўто ўключае франтальныя падушкі бяспекі, антыблакіровачнай сістэму тармазоў, электронную сістэму размеркавання тармазных высілкаў, сістэму дапамогі пры экстраным тармажэнні, пярэднія электростеклоподъёмники. Як дадатковая опцыя прапаноўваецца шматфункцыянальная сістэма Modutop, якая ўключае аддзялення для захоўвання разнастайных дробязяў.

У якасці сілавых агрэгатаў для абноўленага Berlingo 2012 еўрапейскім пакупнікам прапаноўваюцца бензінавыя маторы магутнасцю 95 і 120 л.з., а таксама адзін з чатырох дызельных рухавікоў, аддача якіх вар'іруецца ад 75 да 115 сіл. Прычым, 90-моцны рухавік прапануецца яшчэ і з мікра-гібрыднай тэхналогіяй e-HDi, дзякуючы чаму французскім інжынерам атрымалася знізіць расход паліва і зрабіць рухавік менш шкодным для навакольнага асяроддзя. На расійскім рынку аўтамабіль даступны з 1,6-літровымі бензінавымі рухавікамі магутнасцю ў 90 і 120 л.з., агрегатируемыми з 5-ступеністай механікай.

Аўтамабіль вырабляецца ў 4-х комплетациях: Attraction, Confort і Exclusive. Версія XTR абсталявана прыпаднятай на 10 мм падвескай, абаронай рухавіка, а таксама асаблівай канфігурацыяй кузава (прыступкі пад дзвярыма, бамперы).

Дадаць каментар