Chrysler saratoga

Chrysler Saratoga V6.wmv

Першы Chrysler пад маркай Saratoga быў створаны ў 1951 годзе і меў слаўную гісторыю. У 1951 году купэ Saratoga з рухавіком HEMI магутнасцю 180 л.з. заняло першае месца ў класе адаптаваных для гонак серыйных аўтамабіляў і стала другой у агульным заліку па выніках усеагульных спаборніцтваў Carrera Pan-Americana. У 1960 году мадэль была знятая з вытворчасці.

Толькі ў снежні 1989 года вытворчасць переднепріводный седана Saratoga аднавілася. Іншы аналагічнай мадэллю канцэрна DaimlerChrysler з'яўляўся Dodge Spirit. У лютым 1995 гады вытворчасць абедзвюх марак было спынена.

У базавым аснашчэнні аўтамабіля ГУР, электрашклапад'ёмнікі, электрозеркала, кандыцыянер, салон велюр, ПБ для кіроўцы, аудиоподготовка. За дадатковую плату пастаўляліся АБС, скураны салон, адліваныя дыскі R16, клімат-кантроль, круіз-кантроль, ПБ для пасажыра, ЦЗ, Iмабiлайзер, бартавы камп'ютар, сістэма навігацыі, парктронік, электрапрывада пярэдніх сядзенняў і г.д.

У Chrysler Saratoga тыповы амерыканскі дызайн тых гадоў; габарыты вуглаватага кузава 4602/1731/1410 мм, база 2629 мм і каляіна 1463/1453 мм. Памер стандартных колаў 205 / 60R15. Падрыхтаваная маса аўтамабіля 1310 кг, а вага з поўнай загрузкай складае 1870 кг. Кліранс пры поўнай загрузцы 120 мм.

Нягледзячы на ​​нязначныя па амерыканскіх мерках вонкавыя памеры аўтамабіль досыць прасторны ўнутры. Пасадка камфортная як спераду, так і ззаду. Салон эрганамічны, руль рэгулюецца па вышыні, размяшчэнне органаў кіравання і добра чытэльных прыбораў зручнае. Сядзенні шырокія і мяккія, без развітой бакавой падтрымкі. Обзорность наперад добрая, таму некалькі горш. Дзякуючы убудаваным прама ў шчоткі фарсунак омывателя шклоачышчальнікі працуюць вельмі прадуктыўна.

Аб'ём багажніка 408 л - не надта многа па цяперашніх мерках. Заднія сядзенні складаюцца не на ўсіх мадыфікацыях.

Chrysler Saratoga-2.wmv

На Saratoga ўсталёўваліся 4-цыліндравы 8-затамкавы рухавік 2,5 л (99 л.з., 184 Нм) і традыцыйны для многіх мадэляў карпарацыі Крайслер таго пакалення 6-цыліндравы 12-затамкавы 6G72 Mitsubishi 3 л (141 л.з., 225 Нм).

Першы матор агрэгаціраваліся як 4АКПП, так і 5МКПП, а другі - толькі аўтаматычнай каробкай перадач. Максімальная хуткасць 163 км / г, разгон да 100 км / г займае 13,8 с (для 2,5-літровай версіі). Аўтамабіль з маторам 3 л некалькі дынамічней: максималка 182 км / г і 11 з да сотні. Выдатак 92-га бензіну 9,7 л і 10,1 л адпаведна (у мяшаным цыкле), па горадзе расход складае 12-13 л.

Магутнасці рухавікоў хапае, каб упэўнена адчуваць сябе ў гарадскім струмені, а пры неабходнасці і паскорыцца для абгону. Кіравальнасць нядрэнная, але з улікам традыцыйнай для большасці заакіянскіх аўтамабіляў мяккасці падвескі. Яна складаецца з падвойнага папярочнага рычага спераду і неразъемной бэлькі моста ззаду. Плыўнасць ходу на вышыні.

Тормазы і пярэднія, і заднія дыскавыя; педаль досыць інфарматыўная. Brake Assist і сістэма стабілізацыі STS (опцыя) дапамогуць пры неабходнасці. Руль лёгкі за кошт гідраўзмацняльніка, рэакцыі на яго прагназуемыя. Дадзеная мадэль экспартавалася ў Еўропу, і налада хадавых якасцяў выраблялася з прыцэлам на еўрапейскі рынак. Асабліва гэта заўважна па больш блізкім да спартовых характарыстыках мадэлі Dodge Spirit, таксама якая збіралася на Крайслеры: шчыльная падвеска, чулы руль (ад упора да ўпора 2,6 абарачэння), добрая приемистость і чэпкія тормазы.

Chrysler Saratoga - тыповы прадстаўнік амерыканскага аўтапрама: прасторны, камфортны і досыць хуткі, разумны выбар для паўсядзённай эксплуатацыі.

Дадаць каментар