Chevrolet celta

Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico / Marco Pérego

C вясны 2001 году ў Бразіліі на новым заводзе General Motors do Brasil (GMB) у Граватае пачаўся выпуск кампактных аўтамабіляў Celta. Аўтамабіль ставіцца да памернасці класу В і спраектаваны на скарочанай платформе Chevrolet Corsa 2-га пакалення (аналаг еўрапейскай Opel Corsa II), але ў канструкцыю і дызайн былі ўнесены змены так, што машына стала танней, прасцей і, самае галоўнае, замест сотняў і тысяч мадыфікацый, характэрных для такога аўтамабіля ў Еўропе ці Амерыцы, прадстаўленая толькі ў некалькіх дзясятках асноўных версій.

Celta выпускаецца толькі з 3-дзвярным. Базавы однолитровый матор ў 60 л.з. дапоўнены яго мадыфікацыяй, якая працуе на спіртавой паліве. Ступень сціску "спіртового" матора павялічана з 9,4 да 12,6, што дазволіла падняць яго намінальную магутнасць да 64 л.с. Яшчэ большую магутнасць развівае 16-затамкавы варыянт бензінавага літровага матора - 68 л.з. супраць 60 л.з. у 8-затамкавага. Больш магутныя мадэлі абсталяваны 1,6-літровымі рухавікамі ў 92 і 101 л.з. (Адпаведна ў 8- і 16-затамкавым выкананні). Эканамічныя мадэлі прыводзяцца 1,7-літровым вихрекамерным дызелем распрацоўкі Opel магутнасцю 60 л.з.

Chevrolet Celta 2012 - Vale ou não a pena comprar

Восенню 2003 года быў праведзена мадэрнізацыя мадэлі, апроч іншага Celta атрымала больш сучасны стайлінг і інтэр'ер. Дапрацаваны базавы рухавік 1,0 л R4 8V развівае 70 л.з., а з 2004 года пачаліся продажу мадыфікацыі 1.4 Energy з маторам 1,4 л R4 8V (85 л.з.). Аўтамабіль камплектуюць толькі механічнай 5-ступеністай КП. У базавую камплектацыю ўваходзяць Iмабiлайзер, цэнтральны замак і абарона маторнага адсека. Тыпы кузава - 3- або 5-дверный хэтчбэк, мадыфікацыі Life, Spirit і Super. Навінка 2005 году - версія Celta Off-Road з пластыкавым пазадарожным абважваннем, "зубастымі" шынамі і релингами на даху.

За мінулыя гады вельмі папулярная як у Бразіліі, так і ў іншых краінах Celta была некалькі разоў мадэрнізаваная, бягучая мадэль выпускаецца з вясны 2006 года. Яе адрознівае новая пярэдняя святлатэхніка, бамперы і абноўлены інтэр'ер з палепшанымі матэрыяламі аздаблення. Гама рухавікоў засталася без зменаў - базавы матор аб'ёмам 1,0 л R4 8V развівае 70 л.з. і 86 Н-м, а 1,4-літровы R4 8V - 85 л.з. і 116 Н-м. Як і раней, Celta камплектуюць толькі механічнай 5-ступеністай КП. Мадыфікацыі -Life, Spirit і Super. У спіс абсталявання ўваходзяць франтальныя ПБ, цэнтральны замак, ABS, аўдыёсістэма, Электравокны шкла і люстэркаў, адліваныя дыскі і многае іншае.

Дадаць каментар