Chevrolet alero

2002 Oldsmobile Alero GL Start Up, Engine, and In Depth Tour

Аўтамабіль з імем Alero вядомы па абодва бакі Атлантыкі. У 1999 годзе на Детройтском аўташоў адбыўся сусветнай дэбют дадзенай мадэлі. У ЗША Alero прадаваўся пад маркай Oldsmobile, ён прыйшоў на змену Achieva і быў амаль дакладнай копіяй брата па карпарацыі General Motors, мадэлі Pontiac Grand Am. Машыны маюць агульную платформу, сілавы каркас кузава і рухавікі. Адрозненні - у вонкавых панэлях кузава і афармленні салонаў. Выпускаўся Alero ў двух мадыфікацыях - як двухдверное купэ і четырехдверный седан. У Еўропу мадэль пастаўлялася пад маркай Chevrolet і толькі ў кузаве седан.

У аўтамабіля неброская, спакойная знешнасць, не пазбаўленая разам з тым своеасаблівага абаяння. Купальная форма даху ў спалучэнні з тонкімі стойкамі і вялікай плошчай шклення салона надае экстэр'еру ноткі спартыўнай. Гэта адчуванне падмацоўвае клінаваты профіль з рэльефнымі выпукласцямі ніш над пярэднімі і заднімі коламі. Дарэчы, паказчык аэрадынамічнага супраціву адзін з лепшых у класе - Сх = 0,32.

Салон даволі прасторны і ўтульны. У аздабленні выкарыстаныя матэрыялы розных адценняў, але ў цэлым колеравая гама светлая. Скура і пластык пастэльных тонаў глядзельна павялічваюць ўнутраны аб'ём. Шырокая кансоль для лепшай эрганомікі злёгку разгорнута да кіроўцы. Прыборы і органы кіравання размешчаныя цалкам лагічна. Вялікая і выразная прыборная панэль з буйнымі і размашыстым лічбамі і піктаграмамі лёгка чытаецца. На ёй звычайны набор прыбораў з адной пацешнай дэталлю: на паказальніку ўзроўню паліва намаляваная маленькая стрэлачка, якая паказвае, з якога боку размяшчаецца люк бензабака. Аб'ём багажніка ўсяго 433 літра.

Набор стандартных опцый, адказвае амерыканскім паданнях аб жыццёва неабходным абсталяванні аўтамабіля сярэдняга класа. Кандыцыянер, CD-плэер, электрапрывады ўсіх шкла і люстэркаў, цэнтральны замак на ўсе дзверы, а таксама дыстанцыйнае адчыненне багажніка, убудаваная ў задняе шкло антэна і абавязковыя «падшклянкі» у колькасці 4 штук. Сярод дадатковага абсталявання скураны салон, люк у даху і спойлер на багажнік.

Лінейка сілавых агрэгатаў была прадстаўлена двума рухавікамі: чатырохцыліндравым працоўным аб'ёмам 2,4 л магутнасцю 141 л.з. з двума балансавальных валамі противовращения для зніжэння вібрацый і 3,4-літровым V6 магутнасцю 177 л.з. Аўтаматычных каробак перадач дзве - абедзве 4-ступеністыя, але з рознымі перадаткавымі лікамі.

Высокую ступень пасіўнай бяспекі забяспечвае жорсткі каркас з трывалай сталі са адмысловымі зонамі разбурэння ў раёне капота і багажніка. Ён дапаўняецца ахоўнымі бэлькамі і амартызуе ўдар буферамі з успененага палімера ў дзвярах. Гэты комплекс дапоўнены сістэмай актыўнай бяспекі, куды ў стандартнай камплектацыі ўваходзяць дзве падушкі бяспекі, АBS і антыпрабуксовачнай сістэма. Alero таксама забяспечаны унікальнай опцыяй - у прыцемках або ў тумане фары ўключаюцца аўтаматычна.

Alero - машына на кожны дзень. Неброская вонкава, камфартабельная, з нядрэнным запасам магутнасці і пры гэтым адносна недарагая. Але, нягледзячы на ​​масіраваную рэкламную кампанію і прывабную цану, не набыла папулярнасці ў Старым Свеце. У 2004 годзе яе змяніла Chevrolet Epica.

Дадаць каментар