Changan eado

2018 Changan Eado Sedan Exterior Interior

Ад пачатку дарогі седана Eado можна лічыць красавік 2010 г., калі ў рамках Beijing International Automotive Exhibition кампанія Changan прадставіла канцэпт аўтамабіля еўрапейскага класа C - Changan С201. У працэсе падрыхтоўкі да серыйнай вытворчасці канцэптуальны С201 атрымаў імя Eado. У сябе на радзіме ў Паднябеснай аўтамабіль прадаецца з сакавіка 2012 года, да Расіі седан даехаў ў 2013 годзе. 

Changan Eado

Знешнія габарытныя памеры кузава 4620 мм у даўжыню, 1820 мм у шырыню, 1490 мм у вышыню. Памер колавай базы складае 2660 мм. Каляіна пярэдніх колаў - 1550 мм, каляіна задніх колаў - 1569 мм пры усталёўваных стандартна шынах 205/55 R16 на дысках з сталі або лёгкага сплаву 16 радыусу. Клірэнс - 160 мм. Маса аўтамабіля ў падрыхтаваным стане ў залежнасці ад ўзроўня абсталявання вар'іруецца ад 1275 да 1325 кг, паліўны бак месціць 52 літры. 

Дызайн дадзенага седана распрацоўваўся ў еўрапейскім цэнтры кампаніі European Designing Center Changan, адкрытым у Турыне ў канцы 2012 года. Так што над экстэр'ерам працавалі італьянскія спецыялісты. За дызайн адказвае Luciano D'Ambrosio, канструктарскі аддзел ўзначальвае Stefano Carminati. Eado атрымаў сучасны і прывабны знешні аблічча. 

Яркай рысай пярэдняй часткі з'яўляюцца модныя і стыльныя противотуманки, фальшрадиаторная рашотка з выгнутымі храмаванымі планкамі, абцякальны лагатып кампаніі. Буйныя, трохі выцягнутыя фары галаўнога святла і шырокі разрэз паветразаборніка надаюць седану строгі, лаканічны і сур'ёзны выгляд. Кузаў атрымаў спусцісты капот, моцна заваленыя перадпакоі стойкі пераходзячыя ў купал даху, хупавыя заднія стойкі сьцякае на кампактную крышку багажніка, высокі падваконнік шклення, вялікія дзверы, акуратныя радыусы колавых арак са стыльнымі выштамповку. Задняя частка кітайскага седана складаецца з магутнага бампера упрыгожанага падоўжнымі рэбрамі і выштамповку, вечка багажнага аддзялення з вялікай вертыкальнай часткай і габарытных ліхтароў. Асобна варта адзначыць нізкі каэфіцыент лабавога супраціву Eado - 0,29. 

Інтэр'ер аўтамабіля выкананы проста, але з густам, з ужываннем у аздабленні пластыка двух кантрасных адценняў. Зручнае рулявое кола, прыборы ў трох глыбокіх студнях з мяккай блакітнаватаю падсветкай, стыльная пярэдняя панэль, пісьменна арганізавана цэнтральная кансоль, дзе ўсе элементы кіравання размешчаныя пад рукой. Салон аўто разлічаны на кіроўцу і чацвёра пасажыраў. Месцы досыць для камфортнага размяшчэння і ў першым, і ў другім шэрагу. Зручныя сядзенні пацешаць узмоцненым каркасам і добрай бакавой падтрымкай. Гукавая сістэма дае чыстае і аб'ёмнае гучанне ў выніку камбінацыі шасці калонак. Мультымедыйная сістэма дазваляе праслухоўваць радыё і прайграваць mp3-файлы з дыскаў, флэш-карт і камунікатараў праз раздымы USB і AUX. Карысны аб'ём багажнага аддзялення складае 510 літраў. 

Changan Eado

Пад капотам размясціўся высокаэфектыўны рухавік BlueCore аб'ёмам 1,6 літра, здольны выдаваць 113 конскіх сіл магутнасці. Матор адпавядае нормам Еўра-4 і з'яўляецца вельмі эканамічным. У якасці трансмісіі для гэтага аўтамабіля прапануецца альбо пяціступеністая механічная скрынка пераключэння перадач, альбо четырехдиапазонный "аўтамат". Дынаміка разгону ад 0 да 100 км / г за 12,6 (13,5) секунды, максімальная хуткасць 185 (175) км / ч. Пашпартны расход паліва 5,4 (5,9) літра пры руху па трасе, 8,2 (9,4) літра ў гарадскім рэжыме і вытворца абяцае усяго 6,4 (7,2) літра ў мяшаным рэжыме. 

Пярэдняя падвеска седана Eado незалежная на класічных стойках McPherson, а ззаду архаічная паўзалежная з тарсіённай бэлькай, тармазы дыскавыя. 

У Расіі Eado даступны ў чатырох камплектацыя, пачынаючы ад пачатковай Standard, заканчваючы насычанай Elite. Базавая камплектацыя ўключае ў свой напаўненне выключна МКПП, кандыцыянер, электрашклапад'ёмнікі на ўсіх дзвярах, электраўзмацняльнік руля і яго рэгуляванне па вышыні, дзве франтальныя падушкі бяспекі, противотуманки спераду, тканкавы салон, ABS, EBD і EBA. Больш насычаную версію Comfort можна замовіць з механікай або аўтаматам, і да абсталявання базавай камплектацыі дададуцца цэнтральны замак з фірмовай сігналізацыяй, бартавы камп'ютар, аўдыёсістэма (radio, MP3, AUX, USB), легкосплавные дыскі R16, Электравокны люстэркаў задняга выгляду, парктронік ззаду. Версія Luxe таксама даступная з двума відамі скрынкі перадач і пашырыць аснашчэння за кошт люка з электрапрывадам, абагрэву знешніх люстэркаў, скураной аздаблення руля і крэслаў, сістэмы курсавой устойлівасці (ESP). Самая дарагая і насычаная камплектацыя Elite прапануецца толькі з АКПП, а ў якасці фішак дададуцца да абсталявання папярэдніх версій седана прасунутая мультымедыйная сістэма з каляровым сэнсарным экранам (музыка, рух, камера задняга выгляду) і бакавыя падушкі бяспекі для кіроўцы і пярэдняга пасажыра. 

Changan Eado

На Шанхайскім аўтасалоне ў красавіку 2013 гады вытворца прадставіў версію Eado XT ў кузаве хэтчбек, якая атрымала стыльны і спартыўны дызайн. Вузкія фары, невялікая рашотка радыятара, вялікі бампер, сплітар, роўны капот, люстэркі з паўторнікамі, магутныя стойкі - усё кажа аб яго спартыўным духу. Пры поглядзе збоку на сябе звяртаюць увагу вялікія колавыя аркі, вялікія дзверы, рэбры на бакавінах. Заднюю частку характарызуюць невялікая дзверы багажніка, вялікі задні бампер, пластыкавая абарона. 

Пад капотам хэтчбека можа быць усталяваны адзін з двух бензінавых чатырохцыліндравых матораў: 1,6-літровы атмасферны магутнасцю 125 л.з. і турбірованный 1,5-літровы матор магутнасцю 170 л.з. Прычым першы варыянт можа камплектавацца як "механікай" (5-ступеністай), так і 4-ступеністым "аўтаматам". А вось 170-моцная версія прапануецца толькі з "аўтаматам", прычым 6-ступеністым.

Дадаць каментар