Buick park avenue

An Old Buick is the Best Used Car for Broke Millennials

Аўтамабіль Buick Park Avenue c 1975 па 1990 гг. з'яўляўся поўнапамерным седанам Buick Electro, які адрозніваўся ад стандартнай версіі узроўнем аздаблення салона. А з 1991 года гэта была ўжо самастойная мадэль. Упершыню канцэпт, на базе якога ў далейшым стала выпускацца серыйная версія, быў прадстаўлены ў 1989 годзе пад назвай Park Avenue Essence. За хупавыя лініі кузава ён быў празваны «American Jaguar» (Амерыканскім Ягуарам).

4-дверный седан Buick Park Avenue быў пабудаваны на базе C-платформы ад кампаніі General Motors. Пад капотам, у стандартнай камплектацыі, размяшчаўся сілавы агрэгат 3800 Series I V6 аб'ёмам 3.8 літра. Што тычыцца трансмісіі, то тут была ўсталяваная 4-ступеністая аўтаматычная скрынка перадач 4T60-E.

У Еўропе базавая версія Buick Park Avenue, якая прадаецца ў перыяд з 1991 па 1996 гг., Вонкава трохі адрознівалася ад паўночнаамерыканскай мадэлі. Ў знешнія змены ўваходзілі наступныя элементы: змененыя заднія фары з бурштынавымі рассейвальнікаў; бурштынавыя тармазныя сігналы; буйнейшыя бакавыя люстэркі; іншае размяшчэнне пярэдніх габарытных агнёў.

У 1992 годзе была выпушчаная топ-версія Buick Park Avenue пад назвай Ultra. Пад яе капотам размяшчаўся ўжо турбірованный рухавік 3800 Series I V6 аб'ёмам 3.8 літра, магутнасць якога складала 228 л.з. пры 5000 аб / мін (магутнасць стандартнай версіі складала 170 л.з.). Таксама седан адрозніваўся і эксклюзіўнай аздабленнем салона. У далейшым са з'яўленнем новага рухавіка (3800 Series II V6) для Park Avenue магутнасць версіі Ultra складзе 240 л.з. пры 5200 аб. / мін, у той час як стандартныя версіі будуць здавольвацца толькі 205 л.с ..

У 1997 годзе выходзіць абноўлены 4-дверный седан Buick Park Avenue. Зараз аўтамабіль грунтаваўся на G-платформе таксама як і Buick Riviera. Яна была больш трывалай і масіўнай чым ранейшая С-платформа. Экстэр'ер абноўленага седана валодаў новымі больш круглявымі формамі, новымі фарамі і новай кратамі радыятара. Рухавік аб'ёмам 3.8 літра быў дапрацаваны і атрымаў назву 3800 Series II V6. Для гэтага рухавіка была ўсталяваная новая 4-ступеністая аўтаматычная трансмісія 4T65-E.

Аж да 2003 года ніякіх сур'ёзных змен з Buick Park Avenue не адбывалася. А ўжо ў 2003 годзе аўтамабіль атрымаў новую краты радыятара.

У завяршальным 2005 мадэльным годзе аўтамабіль атрымлівае чарговую новую краты радыятара і эксклюзіўныя жабры. Таксама задняя частка аўтамабіля зведала стылістычныя змены.

У 2005 годзе вытворчасць Buick Park Avenue было спынена, а ўжо ў 2006 годзе яму на змену прыйшоў Buick Lucerne.

У 2007 годзе Buick Park Avenue быў зноў прадстаўлены на кітайскім рынку. Гэта поўнапамерны аўтамабіль, які будзе собираеться падраздзяленнем General Motors ў Шанхаі на базе аўстралійскай мадэлі Holden WM Statesman. Новы Park Avenue будзе аснашчацца рухавіком High Feature V6 (таксама вядомы, як Alloytec V6) аўстралійскай зборкі. Аўтамабіль будзе даступны толькі для кітайскага рынку.

Дадаць каментар