Bmw x6

BMW X6 (завадское пазначэнне E71) - паўнапрывадны кросовер класа E.

Avaliação BMW X6 xDrive50i M Sport

Канцэпт, аснашчаны гібрыднай сілавой устаноўкай ActiveHybrid, быў прадстаўлены ў 2007 годзе на аўтасалоне ў Франкфурце. Сілавы агрэгат канцэпта быў распрацаваны баварскім канцэрнам у супрацоўніцтве з DaimlerChrysler і General Motors, ён складаецца з бензінавага матора і двух высокаэфектыўных электрарухавікоў. Аўтамабіль можа выкарыстоўваць толькі электраматоры, толькі ДВС або абодва крыніцы адразу. Дапаўняла сілавую ўстаноўку двухрежимная аўтаматычная трансмісія, якая дазваляе адаптаваць працу рухавікоў пад рух на нізкай ці высокай хуткасці.

BMW X6 2008 год

Дэбют серыйнай версіі адбыўся ў 2008 годзе на аўтасалоне ў Дэтройце. BMW X6 ўяўляе сабой новы тып кузава - спалучэнне пазадарожніка і купэ: сам вытворца заве яго Sports Activity Coupe. X6 - найбольш спартыўны варыянт аўтамабіляў BMW серыі X. Ён створаны на падоўжанай платформе мадэлі Х5.При колах з дыяметрам дыскаў да 21 цалі дарожны прасвет (212 мм) толькі на 50 мм менш, чым у Х5. Насавая частка дынамічная і агрэсіўная, хваставая развіта амаль да экстрэмальнай вышыні. У параўнанні з канцэптам Х6, серыйная мадэль мала змянілася, як вонкава, так і ўнутрана. Аднак, некаторыя новаўвядзенні ўсё ж ёсць. Так, змяніліся бакавыя вокны, а пярэдняя частка з яе вялікімі паветразаборнікі і элегантнымі протівотуманнымі фарамі засталася без зменаў. За аснову ўзяты дызайн мадэляў X-серыі.

Нягледзячы на ​​цалкам прыстойныя габарыты (4,88 м у даўжыню, 1,98 у шырыню і 1,70 у вышыню), з-за асаблівасцяў кузаўнога дызайну, у прыватнасці, з-за прыкметна спадальнай лініі даху, на сядзеннях другога шэрагу хопіць месца толькі для двух дарослых пасажыраў. Інтэр'ер выкананы на высокім узроўні. Салон (xDrive35i Basic) абсталяваны аўтаматычным кантролем клімату і каляровым бортмонитором дыяганаллю 6,5 цалі, аббіты тканінай "Twill" і аздоблены дэкаратыўнымі ўстаўкамі "матавы Графіт". Пярэднія сядзення - нашпігаваныя электронікай і кіруюцца пры дапамозе парачкі клавіш, а спартовы скураны руль надзелены "пялёсткамі" пераключэння скрынкі аўтамат, гэтак жа як і клавішамі для кіравання важных функцый. Пры поўным экіпажы для паклажы застаецца 570-літровае багажнае аддзяленне, якое пры складзеных крэслах павялічваецца да 1450 літраў.

У максімальнай камплектацыі xDrive50i на аўтамабіль усталяваны 4,4-літровы V8 з падвойным турбонаддувом і магутнасцю 407 л.з. пры 5500 аб / мін. Такі рухавік можа разагнаць X6 да 100 км / ч за 5,4 сек., А максімальная хуткасць абмежаваная электронікай на адзнацы 250 км / г. Камплектацыя xDrive35i прапануе рухавік V6 аб'ёмам 3,0 літра магутнасцю 306 л.з. пры 5800 аб / мін. Разгон да 100 км / г складае 6,7 секунд, а максімальная хуткасць 240 км / г. Сярэдні расход паліва - 10,9 л на 100 км.

Ёсць і дызельнае версія xDrive30d з трохлітровай R6-агрэгатам з турбонаддувом і сістэмай непасрэднага ўпырску Common-Rail магутнасцю 235 л.з. Разгон да 100 км / г ажыццяўляецца за 8,0 секунд, а максімальная хуткасць складае 210 км / г. Сярэдні расход - 8,2 л. на 100 км.

BMW X6 M - Top Car Concessionária em SC

Другім дызельным варыянтам з'яўляецца xDrive35d з трохлітровай R6-агрэгатам, але ўжо ўжо з сістэмай падвойнага турбонаддува. Тут магутнасць рухавіка складае 286 конскі сіл. Разгон да "сотні" ажыццяўляецца за 6,9 секунд, а максімальная хуткасць складае 236 км / г. Сярэдні расход - 8,3 л на 100 км.

BMW X6 2008 год

Усе сілавыя агрэгаты камбінуюцца з шасціступеньчатай "аўтаматам" і новымі сістэмамі, якія дазваляюць эканоміць гаручае, у прыватнасці, з аўтаматыкай рэкуперацыі энергіі пры тармажэнні. У цэлым гэты зручны люксовый аўтамабіль мае відавочна спартыўны характар.

На чатыры кіроўных колы крутоўны момант перадаецца праз "думаць" сістэму поўнага прывада BMW xDrive, а таксама праз аўтаматыку Dynamic Performance Control. Яны размяркоўваюць магутнасць не толькі паміж пярэдняй і задняй восямі, але і паміж правым і левым заднімі коламі, дамагаючыся іх аптымальнага счаплення з дарогай. У якасці опцый пакупнікам Х6 прапаноўваюць сістэму, мінімізуе бакавыя нахілы кузава, актыўны кіраванне, бикесеноновые фары з функцыяй дзённага святла і "противотуманками", а таксама аўтаматыку кантролю ціску ў шынах.

Бяспеку вадзіцеля і пасажыраў забяспечваюць трохкропкавымі інэрцыйныя рамяні бяспекі на ўсіх месцах, актыўныя падгалоўнікі пярэдніх сядзенняў, мацаванне дзіцячага сядзенні ISOFIX на заднім сядзенні, 6 падушак бяспекі, уключаючы датчык перакульвання, сігналізацыя аварыйнага збліжэння пры паркоўцы, омыватель фар высокага ціску, датчык дажджу, люстры электрорегулируемые знешнія люстэрка. Расійскія ўладальнікі па вартасці ацэняць "зімовы пакет", які таксама ўваходзіць у стандартную камплектацыю аўтамабіляў.

Зборка BMW X6 ажыццяўляецца ў ЗША на заводзе ў горадзе Спартанбург. Нягледзячы на ​​тое, што BMW - першы, хто прадставіў такой SUV на рынку, іншыя аўтавытворцы таксама плануюць вытворчасць купэ-кроссоверов, напрыклад Land Rover і яго канцэпт LRX.

Каб падтрымаць поспех мадэлі X6 мюнхенцы правялі прамежкавае абнаўленне мадэлі. На Жэнеўскім Аўтасалоне 2012 года афіцыйна быў прадстаўлены рестайлінговую BMW X6.

BMW X6 2013 год

Для асвяжэння аблічча вытворца мадыфікаваў пярэднюю частку. Серыйныя процітуманыя фары расставілі максімальна шырока вонкі і размясцілі ў матавым абрамленні. Большасць змяненняў тычацца святлатэхнікі. "Вочы анёла" зараз свецяцца белым святлодыёдным святлом. Акрамя таго, у якасці опцыі можна замовіць цалкам святлодыёдныя адаптыўныя фары. Заднія ліхтары атрымалі новыя палоскі святлодыёдаў, закліканыя уніфікаваць BMW X6 з астатнімі мадэлямі маркі. Вертыкальныя элементы рашоткі радыятара бліжэй да нізе набылі цяпер залом. Абноўлены аўтамабіль таксама адрозніваецца змененым варыянтам дызайну колавых дыскаў. Серыйна рестайлінговую X6 абсталёўваецца 19-цалевымі дыскамі, якія за даплату можна замяніць на 20-цалевыя. Знешняя фарба кузава пашырылася карычневай Marrakeschbraun, срэбнай Orionsilber і блакітны Midnightblau. Знешнія змены на гэтым сканчаюцца.

Што тычыцца ўнутранага строя, тут усё без змен, пакупнікам будуць прапанаваны толькі дадатковыя варыянты колеру скуранога абіўкі: карычневы Vermilionrot, новы чорны і слановай косці Ivory White. У базе BMW X6 2013 прадстаўлены ў выглядзе чатырохмясцовы аўтамабіля, але ў опцыях ёсць задні трехместный канапа.

Дызельныя версіі BMW X6 атрымалі комплекс "детоксікаціі" тэхналогій, дзякуючы чаму аўтамабіль ужо зараз адпавядае стандартам Еўра-6, якая ўступае ў сілу ў 2014 годзе. У лінейцы сілавых агрэгатаў з'явіўся новы рядный шасціцыліндравы дызельны агрэгат, які мае 3 турбіны і непасрэдны ўпырск Common Rail. Ён развівае 381 л.з. і 740 Нм крутоўнага моманту. Аўтамабілі з гэтым маторам будуць насіць шыльдзікам X6 M 50d на вечку багажніка. Дадзенае пазначэнне заклікана аднесці машыну да новага кірунку ў мадэльным шэрагу баварскі кампаніі пад назвай BMW M Perfomace Automobiles, у рамках якога будзе прапанаваны цэлы спектр мадэляў у асаблівых спецыфікацыях з акцэнтам на спартыўнай. Аўтамабілі BMW M Perfomace зоймуць пазіцыю паміж спорткарамі M GmbH і машынамі, абсталяванымі заводскіх M-пакетам.

Усе гэтыя нешматлікія абнаўлення закліканы надаць і без таго высокаму попыту на BMW X6 новы імпульс на бліжэйшыя некалькі гадоў, а там ужо і новае пакаленне не за гарамі.

Дадаць каментар