Bmw m roadster

BMW M Roadster Review - S54

BMW M Roadster - спартыўны двухмесны аўтамабіль.

Мадэль BMW M Roadster была прадстаўлена на Жэнеўскім аўтасалоне ў 1996 годзе, а ў лютым 1997 года ўжо стала схадзіць з канвеера. Аўтамабілі гэтага тыпу адрозніваюцца кампактнымі 2-мясцовымі кузавамі даўжынёй усяго 4 м. Яны на 100 кг лягчэй аналагічных М3 з кузавам купэ. Характэрнай для машын, апорных кузаў М, з'яўляецца даволі жорсткая спартыўная падвеска, настроеная на хуткую язду і ўпэўненае праходжанне паваротаў. Салон гэтай мадэлі значна адрозніваецца ад інтэр'еру яго субратаў. На серыю М усталёўваюць механічныя 6-ступеністыя скрынкі перадач.

Пад капотам гэтага аўтамабіля хаваецца рядная "шасцёрка" працоўным аб'ёмам 3,2 л ад мадэлі BMW M3. У еўрапейскім варыянце мадэль M roadster выпускаюць толькі з механічнай каробкай перадач з рухавіком магутнасцю 321 л.з. Матор М roadster, якія паступаюць на амерыканскі рынак, развівае магутнасць 243 л.с. Гэта звязана з меншым узроўнем форсировки, выкарыстаннем нізкаактанавы бензіну з мэтай зніжэння эксплуатацыйных выдаткаў.

Увесну 2001 года гэты аўтамабіль здабыў абноўленыя сілавыя агрэгаты працоўным аб'ёмам 3,25 л (ад 321 да 325 л.з.). Як на мадэлях М3, і тут сталі серыйнымі фірмовыя сістэмы дынамічнай стабілізацыі пры руху DSC і кантролю ціску ў шынах. Гэта дазваляе ім лічыцца найбольш приемистыми машынамі спартыўнага характару ва ўсім сямействе мадэляў BMW.

Чарговая навінка - доўгачаканы BMW M Roadster новага пакалення - ужо прыступіла да дарожных тэстаў у Еўропе. Верагодна, да 2004 году гэты аўтамабіль будзе цалкам гатовы. Пра гэта паведамляе выданне AutoWeek.

Новы M Roaster пабудаваны на базе новай мадэлі BMW Z4, і атрымае такі ж 3,2-літровы шасціцыліндравы рухавік магутнасцю 333 конскіх сілы, якім абсталёўваецца апошняе пакаленне BMW M3. Ад гэтай мадэлі навінка запазычыць і шасціступеньчатай скрынку перадач. Прычым дынамічныя характарыстыкі родстэра, калі ўлічыць яго вага, будуць адчувальна лепш, чым у буйной купэ BMW M3, і змогуць парадаваць аматараў адкрытых спартыўных аўтамабіляў.

Акрамя магутнага матора, новы 'зараджаны' родстэр атрымае і некаторыя змены ў сваёй знешнасці. Як чакаецца, пярэдні і задні бамперы саступяць сваё месца новым, больш агрэсіўнай формы з развітымі паветразаборнікамі, а на вечку багажніка з'явіцца невялікі спойлер. Па традыцыі, істотным зменам падвергнецца яшчэ і падвеска аўтамабіля, а таксама яго тармазная сістэма, дзе з'явяцца тармазныя дыскі павялічанага дыяметра.

Дадаць каментар