Audi rs7

Audi RS7 750 HP AUTOBAHN POV 325 km / h ACCELERATION TOP SPEED by AutoTopNL

У 2013 годзе кампанія Audi пашырыла лінейку RS новым хэтчбеком RS 7. Гэта аўтамабіль, які здольны надзейна пасяліцца ў сэрцы і думках аўтааматара. Ён сумяшчае ў сабе стыль і змяшчальнасць, яркі дызайн і практычнасць, спартыўнай і ўніверсальнасць транспартнага сродку. Аўтамабіль дэбютаваў на паўночнаамерыканскім міжнародным аўтасалоне ў Дэтройце. Эфектны дызайн, эстэтычныя лініі, інавацыйныя тэхналогіі - усё гэта стварае непаўторны і вядомы дынамічны вобраз новага Audi RS 7 Sportback.

Audi RS7

Ад звычайнага A7 "зараджаны" варыянт можна распазнаць па стыльным рэльефным бамперам з паветразаборнікі, "хітрым прыжмурваннем" оптыкі з палоскамі святлодыёдных агнёў, глянцава-чорнай рашотцы радыятара ячэістай формы і задняга спойлеру. Профіль упрыгожаны стыльнымі каванымі 20-цалевымі 7-спіцавымі (апцыянальна прапануецца дыяганаль 21 цаля і тры варыянту выканання) колавымі дыскамі. Таксама за дадатковую плату можна атрымаць тармазныя механізмы з дыскамі з вугляроднае-керамічнага валакна, дыяметрам 16,5 цалі. Фарбуюць Audi RS7 у 10 розных кветак, сярод іх названы ў гонар партугальскага трэка Estoril blue. Па жаданні, аўтамабіль таксама можна адштукаваць пад "матавы алюміній" і "карбон".

Інтэр'ер цалкам адпавядае таму, якім павінна быць "ўнутранае ўбранне" спартовага аўто: трёхспицевый руль, абцягнуты скурай, дэталі, аздобленыя карбоном, а на прыборнай панэлі можна знайсці, напрыклад, таймер круга, датчыкі ціску наддува і тэмпературы алею. Штатная аўдыёсістэма, четырехзонный клімат-кантроль і сістэма навігацыі MMI navigation plus ўваходзяць у базавую камплектацыю. Дадаткова можна замовіць праекцыйны дысплей, аўдыёсістэму Bang Olufsen, а таксама шэраг дапаможных сістэм, такіх як адаптыўны круіз-кантроль і асістэнт начнога бачання, распазнавальны пешаходаў. У якасці опцыі - яшчэ чатыры віды матэрыялу аздаблення, уключаючы Напп і алькантарой ўсіх магчымых гатункаў і адценняў.

Audi RS7 Sportback прыкладна на 15% лягчэй стандартнай мадыфікацыі, паколькі выкарыстоўвае ня чыста сталёвую канструкцыю кузава, а на 20% складаецца з алюмінія, дзякуючы чаму інжынерам з Ингольдштадта атрымалася дамагчыся ідэальнай калянасці кузава. Гэта забяспечвае добрую кіравальнасць і паляпшае шумаізаляцыю салона аўтамабіля.

Audi RS7

Сваю лепту ў павышэнне стабільнасці руху уносіць і адаптыўная пневмоподвеска. Прыхільнікам экстрэмальнай язды RS7 прапануе яшчэ больш жорсткі варыянт хадавой часткі з класічнымі сталёвымі спружынамі, трехрежимными амартызатарамі і сістэмай DRC, закліканай змагацца з нахіламі кузава. Акрамя падвескі, даступна да замовы і адаптыўнае рулявое кіраванне з змяняецца перадаткавым стаўленнем і электрамеханічным узмацняльнікам.

Пад капотам RS7 самы магутны рухавік, які зараз ёсць у арсенале Audi. І гэта 4,0-літровы V8 з падвойным наддувом, які развівае 560 л. с. і 700 Нм ў дыяпазоне 1750-5500 аб / мін. Працуе матор у пары з 8-¬ступенчатой ​​каробкай пераключэння. Рухавік забяспечаны перадавой сістэмай адключэння цыліндраў: пры малых нагрузках адключаецца 2-й, 3-й, 5-й і 8-й цыліндры, пры гэтым зачыняюцца адпаведныя клапаны з дапамогай электрамеханічных механізмаў. Такім чынам, матор працуе як 4-цыліндравы да таго часу, пакуль кіроўца энергічна ня націсне педаль газу. Дадзеная сістэма дапамагае эканоміць да 10% паліва. У змешванне цыкле RS7 спажывае ўсяго 9,8 л / 100 км. Да сотні аўтамабіль разганяецца ўсяго за 3,9 секунды. Максімальная хуткасць RS7 ў базавым варыянце - 250 кіламетраў у гадзіну, але за даплату электронны абмежавальнік будзе ўсталяваны на адзнацы 280 або 305 кіламетраў у гадзіну.

У базавай камплектацыі Audi RS 7 Sportback абсталёўваецца сістэмай поўнага прывада quattro з межосевым дыферэнцыялам, які забяспечвае выдатнае счапленне колаў з дарожным палатном і дорыць кіроўцу поўны кантроль над аўтамабілем. Сістэма quattro ў RS 7 наладжаная такім чынам, што 60% крутоўнага моманту перадаюцца на заднюю вось, астатнія 40% - на перадпакой. Апцыянальна даступны задні дыферэнцыял.

Словам, Audi RS7 - зручны аўтамабіль на кожны дзень. Хоць і амаль суперкар.

Дадаць каментар