Audi rs5

CRAZY !!! 2018 Audi RS5 2.9 V6 Bi-Turbo | TOP SPEED on German Autobahn! ✔

Упершыню Audi RS5 прадставілі грамадскасці ў пачатку вясны 2010 года на выставе ў Франкфурце. Аўтамабіль з'яўляецца "зараджанай" версіяй мадэлі A5. Ад S5 адрозніваецца больш агрэсіўным аэрадынамічных обвес, 19-цалевымі лёгкасплаўнымі дыскамі і інтэграваным заднім спойлер, які аўтаматычна вылучаецца пры дасягненні хуткасці вышэй 120 км / г. Аўтамабіль атрымаў фары Xenon-Plus, шэрую краты радыятара, павялічаныя паветразаборнікі ў бамперы, пашыраныя крылы і алюмініевыя накладкі на вонкавыя люстэркі. Адметныя рысы задняй часткі аўтамабіля: авальныя выпускныя трубы і вялікі дыфузар.

Салон купэ Audi RS5 падкрэслівае спартыўны характар ​​аўтамабіля. Пярэднія сядзення стандартнай камплектацыі могуць быць замененыя на ковшеобразные крэслы або вентыляваныя сядзення з клімат-кантролем. Скураны салон з аздабленнем з алькантары дадае аўтамабілю шыку. Увесь інтэр'ер вытрыманы ў чорных танах. Галоўным недахопам салона можна назваць адносную мінімізацыю месцы на заднім сядзенні. У процівагу малога прасторы на задняй пляцоўцы салона выступае ёмісты багажнік аб'ёмам 455 літраў.

Audi RS5 абсталёўваецца поўным прывадам, атмасферным рухавіком V8 4.2 FSI з непасрэдным упырскам магутнасцю 450 конскіх сіл, які працуе ў пары з сяміступеністай рабатызаваных каробкай перадач S tronic. Перамыкацца перадачы могуць цалкам у аўтаматычным рэжыме, альбо ў ручным - з дапамогай пялёсткаў пераключэння на рулявым коле. Разгон ад 0 да 100 км у гадзіну адбываецца за 4,6 секунды. Афіцыйная максімальная хуткасць аўто складае 250 км / г. Аматары высокіх хуткасцяў за дадатковую плату могуць зняць гэта электроннае абмежаванне, і тады топавая хуткасць купэ складзе 280 км / г. Рухавік збіраецца ў ручным рэжыме на аўтазаводзе ў Венгрыі ў горадзе Дьер. Агульная маса гатовага рухавіка складае 216 кілаграмаў.

Хуткі сыход ад канкурэнтаў на старце забяспечвае функцыя гоначнага старту (Launch Control), а счапленне з дарогай - задача поўнага прывада. Ён, дарэчы, абсталяваны новым сярэднім дыферэнцыялам пад назвай "дыферэнцыял з корончатой ​​шэсцярнямі". Гэты самоблокирующийся дыферэнцыял размяркоўвае да 70% цягі на пярэдні мост і да 85% - на задні. Стандартнае размеркаванне засталося ранейшым - 40:60.

Па жаданні на задні мост можна ўсталяваць спартыўны дыферэнцыял, які дадатковай пераразмяркоўвае крутоўны момант паміж 19-цалёвы коламі з шынамі 265/35. У якасці опцыі можна замовіць таксама і 20-цалевыя колы з шынамі 275/30. Дарожны прасвет RS5 у параўнанні са стандартнай мадэллю паменшаны на 20 мм.Замедление ствараюць тармазныя дыскі дыяметрам на 380 мм наперадзе і 365 мм ззаду. Выфарбаваныя ў чорны колер тармазныя суппорты выкананы з алюмінія і ўпрыгожаны надпісам RS.

Бяспеку забяспечвае сістэма курсавой устойлівасці ESP, якую Audi адаптавала спецыяльна для RS5. Для гэтага яе зрабілі шматступеннай, інтэгравалі модуль па кіраванні спартовым дыферэнцыялам, а таксама далі магчымасць актыўна ўмешвацца ў працу рухавіка і засланак адпрацаваных газаў.

Асобна варта адзначыць шырокую эфектную каляровую гаму афармлення аўтамабіля. Распрацоўшчыкамі прадугледжана восем кветак афарбоўкі, сярод якіх два чорных варыянту (Phantom і Panther), чырвоная афарбоўка Misano, тры белых варыянту Ibis, цёмна-сіні Sepang і серабрыстыя каляровыя рашэнні. Пяць з васьмі каляровых схемаў афарбоўкі названыя ў гонар найбольш вядомых гоначных трэкаў.

Праз год пасля дэбюту аўтамабіль падвергнуўся рэстайлінгу. Прэм'ера Audi RS5 2012 мадэльнага года адбылася ў рамках Франкфурцкага аўтасалона. У продаж на тэрыторыі Старога Свету аўтамабіль паступіць у канцы 2011 года, а да Расіі даедзе ў першым квартале 2012-га. Абноўлены RS5 набыў некалькі новых яркіх нюансаў для больш свежага вонкавага выгляду, хоць на першы погляд, гэтыя змены не відавочныя.

Рашотка радыятара і фары атрымалі па пары лішніх кутоў - цяпер кожны з гэтых элементаў ўяўляе сабой шасцікутнік. Таксама трохі змянілася задняя оптыка, а колавыя дыскі атрымалі новы дызайн. Ўнутры замянілі рулявое кола, селектар "робата" s-tronic і дробныя дэталі аздаблення. Тэхнічныя параметры машыны засталіся ранейшымі.

Чакаецца, што ў недалёкай будучыні будзе запатэнтавана адкрытая мадыфікацыя мадэлі Audi RS5. У аўтамабіля з'явіцца складваецца мяккі дах.