Aston martin db7 zagato

Discovering the DB7 Zagato - Nicholas Mee Co Ltd

Адно з самых вядомых італьянскіх дызайнерскіх атэлье, якое спецыялізуецца на стварэнні сваіх кузаваў на шасі іншых аўтавытворцаў - Zagato, распачало спробу стварыць новы кузаў для аўтамабіля Aston Martin, за аснову ўзялі "DB7". Раней атэлье ўжо не раз стварала кузава для мадэляў гэтай ангельскай кампаніі. З кузавам Zagato ў 1960-1963 гадах было створана 20 асобнікаў Aston Martin DB4 GTZ, у 1986-1988 гадах было створана 87 асобнікаў Aston Martin V8 Vantage Zagato, у тым ліку 37 асобнікаў - у выкананні Volante з кузавам кабрыялет.

Aston Martin Zagato, створаны на мадэрнізаваным шасі мадэлі DB7, атрымаўся карацей, шырэй і лягчэй серыйнага Vantage. Што спрыяльна адбілася на дынаміку і без таго вельмі хуткага аўтамабіля. Разам з тым аблічча новага Aston Martin падобны з ​​мадэллю Vanquish: ён развівае фамільныя асаблівасці ліній Aston, удала захоўваючы пры гэтым фірмовую рысу большасці загатовских распрацовак - падвойную падоўжную хвалю на даху. Гэта - ноў-хаў заснавальніка кампаніі Уга Загацце, рупліўца аэрадынамікі, ўвасабляць сухія заканамернасці дакладнай навукі ў плыўныя выгібы панэляў сваіх машын. Акрамя таго, тут можна заўважыць такія тыповыя для Zagato хады, як трохкутныя заднія стойкі дахі, зваротны нахіл остроугольная задняга бакавога акна, спусцісты дах з остроугольная жа заднім акном, паўтараюць за рэльефнай даху з выступамі над галовамі пасажыраў, - такі ж ход быў выкарыстаны ў прататыпе Zagato Raptor. Цікава рашэнне вечка багажніка: яна вертыкальная, знаходзіцца ў кантавой часткі ззаду і адкідваецца, як борт пікапа.

Дакладны ў кіраванні, неверагодна чэпкі на дарозе Aston Martin Zagato чужы пры гэтым спартанскай калянасці Porsche або Lamborghini - пастараліся майстры па наладзе падвескі. Змены закранулі і механічнай КПП, новыя перадаткавыя лікі прыступак і галоўнай пары закліканы падсцёбнуць разгонную дынаміку, паколькі шасцілітровы V12 матор застаўся без змен. Шасцілітровы, што нямала, 48-затамкавы рухавік развівае магутнасць 420 л.с. і максімальны крутоўны момант 542 Н * м пры 5000 аб. / мін, што дазваляе "DB7 Загацце" разганяцца да 100 км / г за 5 секунд і развіваць максімальную хуткасць каля 260 км / г.

У руху аўтамабіль круціць колы 18-цалёвага радыусу, дызайн якіх таксама выкананы Zagato. Аўтамабіль лягчэй серыйнага Vantage на 60 кг (падрыхтаваная маса 1740 кг). Спыняюць машыну вентыляваныя дыскавыя тормазы з суппорт Pagid RS4-2-1.

Звонку "Астан-Марцін DB7 Загацце" афарбаваны ў зялёны колер, які з'яўляецца традыцыйным для брытанскіх спартыўных аўтамабіляў. Салон жа аббіты скурай "Конолли", а падлога - замшей. Aston Martin DB7 Zagato акружае вас атмасферай камфорту і надзейнасці, начыста пазбаўленай крычыць раскошы. Ўнутры лунае ціхамірны, засяроджаны супакой - папярэднік верных дзеянняў.

У стандартнае абсталяванне ўваходзяць кандыцыянер, наладжвальныя электрапрывадамі люстры пярэднія сядзення, электрапрывады і падагрэў вонкавых люстэркаў і задняга акна, трэкшн-кантроль, цэнтральны замак з сігналізацыяй, стэрэасістэма "Кенвуд" з CD-чейнджером і шасцю адкалібраваць пад салон дынамікамі і падушка бяспекі для кіроўцы. Упершыню аўтамабіль быў прадстаўлены 19 жніўня 2003 года падчас падчас традыцыйнага Pebble Beach Concours d'Elegance ў Монтерее, Каліфорнія. У супрацоўніцтве з італьянскай кузаўны фірмай "Астан-Марцін" было выпушено не больш 99 калекцыйных аўтамабіляў "Астан-Марцін DB7 Загацце", вытворчасць якіх пачалося ў 2004 годзе. Кошт эксклюзіўнай навінкі склала 255.000 еўра.

Дадаць каментар