Asia topic

Troca de oleo correta Asia Topic

Asia Topic (KIATopic) - мікрааўтобус шырокага спектру прымянення, дзякуючы разнастайнасці прапанаваных заводам мадыфікацый. Першыя аўтамабілі Asia Topic пабачылі свет у 1987 годзе. Аўтобусы выпускаліся кампаніяй Asia Motors (падраздзяленнем KIA Motors) як пад імем Asia Topic, так і пад імем KIA Topic.

Asia Topic выпускаўся ў 2 варыянтах кузава: 15-мясцовым пасажырскім і 6-мясцовым груза-пасажырскім. У 1991 годзе кузаў Asia Topic падвергнуўся рэстайлінгу: змяніліся фары, ліхтары, люстэркі і некаторыя кузаўныя элементы. Пасля гэтага аўтамабіль стаў называцца Asia Hi-Topic (KIA Hi-Topic).

Лінейка рухавікоў Asia Topic складаецца з двух дызельных матораў. Першы мае індэкс J2 - атмасферны аб'ёмам 2665 см³, ён выдае каля 80 л.с., другі - таксама атмасферны матор пад індэксам SS аб'ёмам 2701 см³, яго магутнасць складае каля 80 л.з. Задняя падвеска Asia Topic - рысорная з неразъемным мостам. Пярэдняя падвеска незалежная, на падвойных папярочных рычагах. Спераду мікрааўтобус мае стабілізатар папярочнай устойлівасці, задні стабілізатар усталёўваецца апцыянальна. Рулявое кіраванне Asia Topic - рэечнай тыпу, гідраўзмацняльнікам абсталёўваецца апцыянальна.

Asia Topic камплектуецца як механічнай 5-ступеністай скрынкай, так і аўтаматычнай 4-ступеністай (3 прыступкі + OVERDRIVE) каробкай пераключэння перадач. Існуе варыянт Asia Topic з поўным прывадам PART TIME (пярэдні мост падключаецца жорстка).

Мноства гэтых аўтамабіляў ужо не адзін год служаць у якасці маршрутных таксі ў краінах СНД і Усходняй Еўропы. У Севастопалі, напрыклад, гэтыя «маршруткі» настолькі папулярныя, што слова «топік» стала сінонімам выразы: «невялікай аўтобус», падобна ўжо амаль забытага «Рафік» з савецкага мінулага.

Дадаць каментар