Alfa romeo spider

Fifth Gear: Alfa Romeo Spider Review

Alfa Romeo Spider - раскошны переднепріводный спартыўны кабрыялет класа "гран турызма", сумесная распрацоўка з фірмай Pininfarina.

Упершыню гэтая мадэль была паказана ў 1994 у Парыжы. Двухмесны Spider з адкідваючыся мяккім верхам паўтарае асноўныя элементы дызайну Alfa Romeo GTV. Знешняе афармленне аўтамабіля выканана ў традыцыйна дынамічным стылі: фірмовы трохкутны шчыт з храмаванай акантоўкай; афарбаваныя ў колер кузава бамперы і бакавыя спойлеры; клінаваты кузаў з плыўнымі, глыбокімі лініямі; вялікі дзвярны праём; паўэліптычныя фары; невялікі ўздым у раёне задняга кола, які будзе пераходзіць у злёгку прыпаднятую заднюю частку кузава. Складаны верх забяспечаны электрапрывадам і кіруецца кнопкай на цэнтральнай кансолі. Spider абсталяваны запасным колам звычайнага памеру, якое можна па жаданні замяніць рекомплектом для папраўкі колаў і электрокомпрессором, што дазваляе павялічыць аб'ём багажніка на 45 літраў.

У стандартную камплектацыю ўваходзяць: скураная аздабленне салона, электрашклапад'ёмнікі (аўтаматычны з боку вадзіцеля), вонкавыя люстэркі з электрапрывадам і абаграваннем, цэнтральны замак, кантрольная сістэма праверкі закрыцця дзвярэй і багажніка, "пакет курца". Акрамя таго, спецыяльная камплектацыя ўключае ў сябе аздабленне салона скурай Momo у чырвоным або блакітным танах.

Бяспеку вызначаецца самай канструкцыяй кузава: пад ашалёўкай капота знаходзіцца ўнутраная рама, якая забяспечвае неабходную калянасць і трываласць. Канструкцыя выканана з кампазітнага матэрыялу КМС, кампанентамі якога з'яўляюцца палісціролавая смала і вугляпластыкавы валакно. Рама і абшыўка злучаныя адзін з адным эпаксіднай смалой.

Складаны верх мадэлі Spider мацуецца пяццю клямарамі да алюмініевай раме; пры апусканні верху пярэднія клямары шчыльна кладуцца на верхнюю частку лабавога шкла, забяспечваючы добрую аэрадынаміку. Сам матэрыял здымнага верху мае два пласта: знешні (з вогнетрывалай тканіны), унутраны, з выдатнымі гукаізаляцыйнымі ўласцівасцямі.

Аўтамабілі серыйна абсталююцца рамянямі бяспекі з праднацягвальнікамі і падушкай бяспекі кіроўцы, электронным абмежавальнікам хуткасці.

Аўтамабілі Alfa Romeo Spider аснашчаны дыскавымі тармазамі з сервоусилителем і четрехканальной ABS ад Bosch. Гэта переднепріводный мадэлі з размешчанымі папярочна бензінавымі і дызельнымі рухавікамі (2 свечкі запальваючы. На цил. - twin spark) і толькі з механічнымі каробкамі перадач. Маторы працоўным аб'ёмам 1,8-3,0 л магутнасцю 144-202 л.с.

Мадэрнізацыя ў 2001 годзе закранула галоўным чынам сілавыя агрэгаты, колькасць якіх зніжана да 2-х. Базавыя выканання цяпер камплектуюцца 2,0-літровымі "чацвёркамі" магутнасцю 150 л.с., а больш хуткаходныя - 3,0-літровымі маторамі ў 220 л.с.

У 2002 годзе з'яўленне больш магутных рухавікоў тыпу JTS магутнасцю 165 л.з. і новай 3,2-літровай "шасцёркі" ў 250 л.с. Новае заказное аснашчэнне Spider ўключае спадарожнікавую радыёнавігацыйнай сістэму Blaupunkt з носьбітам базы картаграфічных дадзеных на CD-дысках. Высокасласная аўдыёсістэма прапануецца з CD-чейнджером на 10 дыскаў. У стандартнае абсталяванне ўваходзяць дзве франтальныя падушкі бяспекі, а таксама абіўка салона з натуральнай скуры з выкарыстаннем у аздабленні храмаванага металу.

У 2003 годзе мадэль прайшла рэстайлінг. Аўтамабіль атрымаў абноўлены вонкавы дызайн і палепшаны ўнутраны інтэр'ер салона. Spider - узор тыпова італьянскага падыходу да дызайну спартовых машын: экспрэсіўныя подштамповка па кузаве і касой зрэз багажніка. Адразу відаць - машына са стылем і характарам. Характэрна, што на аўтамабілях гэтага года выпуску мяккі верх пазбаўлены электрапрывада. З'яўляючыся практычна братам-блізнюком Alfa Romeo GTV, аўтамабіль Spider, натуральным чынам, надзелены падобнымі з ім тэхнічнымі характарыстыкамі - выдатная манеўранасць, прастата ў кіраванні, экалагічнасць, камфартабельнасць і бяспека. Камплектуецца Alfa Romeo Spider такімі ж, як і ў Alfa Romeo GTV рухавікамі - 2.0 TS, 2.0 JTS і 3.2 V6.

Дэбют шостага пакалення спартыўнага кабрыялета Alfa Romeo Spider адбыўся ў 2006 годзе на аўтасалоне ў Жэневе. Мадэль адразу атрымала прэстыжную прэмію "Кабрыялет года". Італьянец да дробязяў, ён з'яўляецца вынікам сумеснай працы дызайн-цэнтра Alfa Romeo з двума дызайнерамі, чые імёны служаць сімвалам італьянскага стылю ва ўсім свеце: Джуджаро і Пининфарина. Аўтамабіль атрымаў стыльны, але не вычварны вонкавы выгляд, які выдатна выказваў элегантнасць і сілу. Зручнае месца кіроўцы і багацце авангардных дэталяў у інтэр'еры азначаюць вяртанне легенды. Аўтамабіль не проста прыгожы, але таксама высокатэхналагічны і спартовы.

Матораў два, абодва бензінавыя, і кожны ўжо знаёмы па мадэлям 159 і Brera: чатырохцыліндравы (2.2 JTS, 185 л.з.) і якая паступае з Аўстраліі V-вобразная "шасцёрка" (3,2 л, 260 л.з.). Скрынка перадач толькі шасціступеньчатая механічная. Прычым у мадыфікацыі з рухавіком V6 аўтамабіль камплектуецца яшчэ і сістэмай поўнага прывада.

У 2008 годзе Alfa Romeo падвергла Spider фэйсліфтынгам. Змены зусім нязначныя і ў асноўным датычацца вагі - за кошт легкосплавных дыскаў і выкарыстання алюмінія ў падвесцы і тармазных суппортах. Ўнутры новыя версіі набылі больш спартыўныя сядзенні, а пазіцыя вадзіцеля стала больш эрганамічнай. Абнавілася прыборная панэль, уключыўшы кіраванне новай сістэмай клімат-кантролю і таксама новай навігацыяй. Spider атрымаў новы колер пад назвай "ледзяной белы", а таксама 10-спіцавыя 18-цалевыя дыскі.

У гаме сілавых агрэгатаў з'явіўся дызельны рухавік аб'ёмам 2,4 л магутнасцю 200 л.з. (З шасціступеньчатай аўтаматычнай трансмісіяй) і 210 л.з. (З трансмісіяй Q-Tronic).

Alfa Romeo Spider - першакласны аўтамабіль, які паказвае на статус і сацыяльнае становішча чалавека, які сядзіць за рулём гэтай машыны. Годны спадчыннік Giulietta Spider і Duetto - сапраўдных куміраў мінулага, якія сталі класікай аўтамабільнага свету.

Дадаць каментар