Volkswagen lt

Type

Мадэльны шэраг Volkswagen ў 1975 годзе пашыраецца, транспарцёр дапоўнілі больш буйной мадэллю LT з магчымасцю перавозіць груз масай 1.75 т.

У катэгорыях буйнагабарытных аўтамабіляў Volkswagen пабудаваў ў 1979 годзе грузавік з дапушчальнай поўнай масай да 35 тон.

З 1996 года LT сталі выпускаць як новы мадэльны шэраг. Другое пакаленне гэтых фургонаў атрымала прыз як "Лепшы камерцыйны грузавік 1996-1997 гадоў".

LT 46 ставіцца да фургонам, якія часцей за ўсё выкарыстоўваюцца фірмамі для перавозкі персаналу. Дадатковага абсталявання ў ім трохі, але ўсё неабходнае прысутнічае. Мяккія люксовые крэслы, сімпатычная абіўка, функцыянальная прыборная панэль. Прыборы падзеленыя на тры кругі: спідометр, сумешчаны з тахографам, тахометр і два датчыка, якія паказваюць тэмпературу астуджальнай вадкасці і ўзровень паліва ў баку. Уся астатняя інфармацыя выводзіцца з дапамогай кантрольных лямпаў. На цэнтральнай кансолі маецца толькі некалькі клавіш: уключальнік абагрэву шкла ды дзяржальні кіравання сістэмай ацяплення і вентыляцыяй.

Рулявое кіраванне - з гідраўзмацняльнікам, скрынка перадач - механічная, пяціступеністая. Ёсць яшчэ адзін вельмі цікавы нюанс - задні дыферэнцыял часткова блакуецца пры дапамозе электронікі. Гэта значыць, што на першым снезе машына не будзе бездапаможна "закопвацца" на роўным месцы толькі з-за таго, што вядучая вось апынулася недастаткова загружанай.

Рухаючай сілай LT46 служыць 2,5 л турбадызель, які прапануецца ў двух варыянтах магутнасці: 95 і 109 л.з. Салон разлічаны на 17 пасадачных месцаў, кожнае з якіх мае рэгуляванне па куце нахілу спінкі, а сядзенні апошняга і перадапошняга шэрагу зробленыя здымнымі, дэмантаваць іх можна літаральна за пару хвілін, атрымаўшы, такім чынам, гіганцкі адсек для перавозкі багажу. На спінкі кожнага крэсла знаходзіцца попельніца і сеткаваты кішэню для захоўвання дробнай паклажы. А на некаторых крэслах маецца нават раскладной столік - незаменная опцыя ў далёкай дарозе. Праход паміж крэсламі досыць шырокі, каб прайсці да канца салона, не падзенучы пасажыраў. Словам размяшчэнне крэслаў можна назваць аптымальным. Ёсць таксама індывідуальныя плафоны асвятлення. Столь досыць высокі, так што, перасоўваючыся па салоне пасажырам не прыходзіцца нагінацца. Сядзенне вадзіцеля з пневмоподвеской і шматлікімі рэгуляваннямі. Грузападымальнасць дадзенага фургона 2-2,5 т.

Словам LT 46 парадуе вас падчас язды выдатнай обзорностью і паліўнай эканамічнасцю (10 літраў паліва на 100 км). Высокая прадукцыйнасць пры мінімальных выдатках. Так найбольш дакладна можна ахарактарызаваць годнасці аўтамабіляў LT.

Аўтамабіль апошняга пакалення гэтай мадэлі характарызуе сучасны дызайн, новыя тэхнічныя рашэнні, аптымальны камфорт, падвышаная бяспека - у спалучэнні з выдатнай аснашчанасцю для перавозак ўсіх відаў.

У салоне LD ўсё старанна прадумана, пачынаючы з выгоды пасадкі і канчаючы дызайнам сядзенняў. Крэсла кіроўцы выканана з чатырма рэгуляваннямі і лёгка падганяецца па росце. У якасці дадатковага абсталявання ставяцца, напрыклад, падрэсораная сядзенні для кіроўцы, двухмеснае пасажырскае сядзенне, сістэма абагравання сядзенняў і падлакотнікі для аднамесных сядзенняў кабіны. Дыяганальнае-пасавыя рамяні бяспекі дапускаюць вертыкальную рэгуляванне са мноствам прамежкавых палажэнняў, якія забяспечваюць дакладную падганянне шлейкі па росце кіроўцы. Прыборная панэль вырашана ў свабоднай манеры. Усе органы кіравання размешчаныя пад рукой. Для выгоды кіроўцы і пасажыра прадугледжаны і такія дробязі, як падшклянкі ў адкідной вечку рэчавай скрыні.

Даўгавечнасць грузавы машыны шмат у чым вызначаецца хадавой часткай. Пярэдні мост LT выкананы з незалежнай падвескай колаў, а задні - з высоконагруженных неразрезной бэлькай.

Пакупніку даецца магчымасць выбару аднаго з васьмі перадаткавых адносін вядучага моста. У залежнасці ад прызначэння аўтамабіля ставіцца галоўная перадача, найбольш падыходзіць для гарадскіх, загарадных, горных дарог або аўтастрад.

На аўтамабілі LT ўсталёўваюцца чатыры дызельных рухавіка, якія дазваляюць пакупніку самастойна вызначыць патрэбнасць у магутнасці і расходзе паліва. Тры рухавіка 2.5TDI (83, 95 і 109 л.с.), а таксама 2.8TDI (158 л.з.) эканамічныя і надзейныя. Сістэмы харчавання, забяспечаныя дадатковым абаграваннем, мала адчувальныя да нізкіх тэмператур, а выдатнымі памочнікамі для пуску ў халоднае надвор'е стануць зімовая сістэма астуджэння з антыфрызам -35С і ўзмоцнены акумулятар 450А / 95 Ач і ўсё гэта ў базавым абсталяванні. Ўмяшчальнасць паліўнага бака складае 76 літраў.

На ўсе аўтамабілі LT даецца 2-х гадовая завадская гарантыя. Пры гэтым захоўваецца уласцівая аўтамабілям Volkswagen 12-гадовая гарантыя ад скразной карозіі кузава.

У правераных часам мадэлях LT Volkswagen прымяняе выпрабаваныя і надзейныя сістэмы бяспекі, якія гарантуюць захаванасць грузу і здароўе людзей, яго перавозяць. На ўсіх колах ўстаноўлены дыскавыя тармазы, якія эфектыўна спрацоўваюць нават пры поўнай нагрузцы і шматразовым моцным тармажэнні. Па жаданні можна дадаткова ўсталяваць сістэму АБС. Пры франтальным сутыкненні кузаў паглынае вялікую частку энергіі, пры гэтым пашкоджанні ўнутры кабіны застаюцца нязначнымі. Трохкропкавымі рамяні бяспекі на ўсіх сядзеннях і безаскепкавае матэрыялы аздаблення кабіны таксама з'яўляюцца кампанентамі бяспекі.

Тып аўтамабіля Volkswagen LT залежыць ад яго поўнай масы: LT 28 (поўная маса 2800 кг), LT 35 (поўная маса 3500 кг) і LT 46 (поўная маса 4600 кг). Адпаведна, вар'іруецца і грузападымальнасць. Аўтамабіль выпускаецца з трыма колавымі базамі (3000, 3550 і 4025 мм), а таксама з двума відамі даху: звычайнай (для базы 3000 і 3550 мм) і высокай (для базы 3550 і 4025 мм)

Мадэль LT мае некалькі мадыфікацый. І адпаведна характэрныя асаблівасці ў кожнай з іх. Так, напрыклад, мадыфікацыя "фургон" адрозніваецца паніжаным падлогай і павялічанымі памерамі дзвярнога спяваем. Шырыня праёму (пры адчыненых ворных задніх дзвярах) 1560, а вышыня -1540 (ля высокае фургона -1775) мм. Заднія ворныя дзверы фіксуюцца ў становішчы адкрыцця на 90 °, але могуць адчыняцца на 180, а ў заказным варыянце - на ўсе 270 °. Для пагрузкі і выгрузкі на любую бакавіцу магчымая ўстаноўка яшчэ і левай ссоўваемага дзверы. Бакавіны кузава амаль вертыкальна. Гэта дазваляе рацыянальна размясціць груз, наважваць стэлажы або інструментальныя шафы. Грузаёмістасць кузава вар'іруецца ад 7,0 да 13,4 м3.

Мадыфікацыя "універсал" з'яўляецца аптымальным транспартным сродкам, як для пасажырскіх, так і для грузавых перавозак. Аўтамабіль месціць альбо да 9 чалавек, альбо да 13,4 м3 грузу. Універсал можа быць выкананы са стандартнай ці высокай дахам, прычым у першым выпадку - з кароткай або звычайнай, а ў другім - з звычайнай або падоўжанай базай. Універсал LT транспартна - экспедыцыйнага прызначэння выпускаецца ў трох варыянтах базы (3000, 3550 і 4025 мм), з звычайнай і высокай дахам. Для мацавання грузу прадугледжаны такелажные завесы, якія ўваходзяць у серыйную камплектацыю дадзенай мадыфікацыі.

LT выгадна эксплуатаваць з прычэпам. Напрыклад, пры абсталяванні эканамічным дызелем з турбонаддувом і прамым упырскам (TDI) поўная маса аўтацягніка можа дасягаць 5.500 кг.

Акрамя ўсяго іншага, Volkswagen LT падыходзіць пад пераабсталяванне ў любы від спецыяльнага транспарту: бронеаўтамабілі, машыны хуткай дапамогі, халадзільныя камеры, автоэвакуаторы і іншае.

Дадаць каментар