Уаз 3909

Ідэальная тачка для самодельщика - Уаз Баханка 3909

Мадэль УАЗ 3909 «Фермер» - гэта грузапасажырскі 4-дверный паўнапрывадны аўтамабіль вагоннага тыпу, які быў прадстаўлены і выпускаецца ў цяперашні час расійскай аўтамабільнай кампаніяй УАЗ (Ульянаўскі Аўтамабільны Завод). Асноўнай асаблівасцю гэтай мадэлі з'яўляецца тое, што аўтамабіль можа змяшчаць ў сябе сем чалавек, уключаючы вадзіцеля, і яшчэ 450 кг грузу, для якога прызначаны спецыяльны ізаляваны грузавы адсек. Між пасажырскім салонам і грузавым аддзяленнем знаходзіцца перагародка з акном. Аўтамабіль мае чатыры дзверы: тры адзінарных бакавых дзвярэй і адну двайную заднюю. УАЗ 3909 валодае суцэльнаметалічным кузавам, у аснове якога знаходзіцца даволі трывалая рамная канструкцыя. Колавая база фургона складае 2300 мм, даўжыня - 4440 мм, шырыня - 1940, а вышыня - 2101 мм.

Таксама варта адзначыць і высокую праходнасць, якая дазваляе аўтамабілю паспяхова перасоўвацца як па звычайных дарогах, так і па бездаражы. Салон абсталюецца абагравальнікам большай теплопроизводительности, легкосъёмным столікам, што робіць гэтую мадэль выдатным варыянтам для паездак на рыбалку ці паляванне.

Аўтамабіль УАЗ 3909 першапачаткова абсталёўваўся чатырохцыліндравым карбюраторным рухавіком, які вырабляўся Заволжскага або Ульянаўскай заводамі аб'ёмам 2.5 літра, магутнасць якога складала 92 л.з .. Сілавы агрэгат ад Заволжскага завода насіў назву ЗМЗ-402, а ўльянаўскі матор называўся УМЗ-4178. А таксама прапаноўваўся карбюратарны рухавік УМЗ-4218 аб'ёмам 2.9 літра, магутнасць якога складала 98 л.з .. На сённяшні дзень УАЗ 3909 абсталёўваецца 4-цыліндравым інжэктарных рухавіком УМЗ-4213, які падыходзіць пад экалагічны стандарт Еўра II. Магутнасць гэтага сілавога агрэгата складае 99 л.з .. Максімальная хуткасць аўтамабіля складае 127 км / г.

Што тычыцца трансмісіі, то тут усталёўваецца 4-ступеністая механічная скрынка перадач, а таксама двухрычажная двухступеністая раздатачная скрынка. Прывад пастаянны на ўсе колы. Пярэдні мост мае спецыяльную канструкцыю, якая дапускае магчымасць адключэння перадпакояў ступіцах. Тармазная сістэма ўключае ў сябе пярэднія і заднія барабанныя тормазы. Ніякіх дапаможных сістэм, як антыблакіровачнай сістэма ABS, антыпрабуксовачнай сістэма (traction control) для гэтага аўтамабіля не прадугледжана. Нават ўзмацняльніка руля тут няма. Адной з прычын гэтаму служыць той факт, што аўтамабіль прызначаны для суровых рэжымаў эксплуатацыі (грунтавыя дарогі, бездараж), і асноўнай мэтай пры стварэнні з'яўлялася высокая надзейнасць і прастата ў абслугоўванні, што, у прынцыпе, вытворцу атрымалася ў поўнай меры.

Дадаць каментар