Peugeot partner

Peugeot Partner Asphalt Avantage Plus BlueHDi 130 SS L2 Panel Van (2019) Exterior and Interior

Грузапасажырскі аўтамабіль Peugeot Partner з'явіўся ў 1997 годзе. Яго ўнікальнасць заключалася ў тым, што пры габарытах легкавушкі гольф-класа, ён меў грузападымальнасць камерцыйнага фургона, валодаў прасторным пятиместным салонам і велізарным багажнікам. Канструктыўна Partner першага пакалення меў шмат агульнага з мадэллю Peugeot 306, так як абодва аўтамабіля былі зроблены на адной базе. Калі грузавая мадыфікацыя звалася проста Partner, то пасажырская атрымала прыстаўку Combi. У Італіі аўтамабіль быў вядомы як Peugeot Ranch. Першае пакаленне пратрымалася на канвееры без змен шэсць гадоў і пры гэтым не страціла сваёй востребовательности. 

Peugeot Partner 1997 год

З'яўленне рэстайлінгавай версіі Peugeot Partner ў 2002 годзе толькі ўмацавала пазіцыі гэтага аўтамабіля на рынку. Адбыліся змены кардынальнымі назваць нельга. Кузаў застаўся ранейшым, агульная кампаноўка таксама. Па сутнасці, аўтамабіль проста грунтоўна падрэтушаванага. Абноўлены Partner атрымаў вялікія вірлавокія фары галаўнога святла, мадэрнізаваную фальшрадиаторную краты і змененую форму пярэдніх крылаў. Галоўным элемент экстэр'ера стаў ярка выражаны "кенгурин" пярэдняга бампера, які на дарагіх версіях афарбоўваецца ў колер кузава. Камбінаваныя фары з гладкімі шклом аб'ядноўваюць усе прыборы пярэдняга асвятлення: габарытныя ліхтары, паказальнікі павароту, фары блізкага і далёкага святла. Павялічаныя крылы і карпусы люстэркаў, афарбаваныя ў колер кузава, надаюць вонкавым абліччы атомобиля завершанасць.

У Peugeot Partner 2002 мадэльнага года знайшлі адлюстраванне самыя прагрэсіўныя дасягненні навукі і тэхнікі. Напрыклад, рытм працы шклоачышчальнікаў залежыць ад хуткасці руху аўтамабіля, прысутнічае сістэма плыўнага ўключэння і выключэння асвятлення, адаптыўны рулявы ўзмацняльнік, кандыцыянер, круіз-кантролю і г.д.

Па ўзроўні абсталявання рестайлінговую Partner шмат у чым пераўзыходзіць свайго папярэдніка. Базавая версія абсталёўваецца падушкамі бяспекі для кіроўцы і пярэдняга пасажыра. Пад заказ прапануюцца таксама і бакавыя падушкі, плюс рамяні бяспекі з піратэхнічнымі праднацягвальнікамі, мацавання Isofix для дзіцячых крэслаў, дадатковы стоп-сігнал і сістэма аўтаматычнага перапынення падачы бензіну ў выпадку аварыі. 

Peugeot Partner 2002 год

У вытворчай гаме Peugeot Partner ёсць аўтамабілі з пярэднім і поўным прывадам. Прапануюцца некалькі версій: 2-мясцовы грузавы фургон грузападымальнасцю 600 або 800 кг, 5-мясцовы грузапасажырскі фургон "Combi", 5-мясцовы камфартабельны грузапасажырскі фургон "CombiSpace". Апошні ўзор практычнасці і функцыянальнасці. Усе версіі пры рэстайлінгу атрымалі новы інтэр'ер.

Вобад руля стаў больш пухлым і мяккім, з'явілася новая панэль прыбораў і цэнтральная кансоль. Характэрна, што на больш дарагіх версіях панэль мае двухколерную абіўку.

У цэнтры прыборнай панэлі размешчаны дысплей электронных гадзін і аўдыёсістэмы. Яна абсталявана дысплеем, на які пры запуску рухавіка выводзіцца інфармацыя пра прабег, які застаецца да чарговага тэхнічнага абслугоўвання, і пра ўзровень маторнага алею.

Зручнае рулявое кола паменшанага дыяметра, нароўні з традыцыйнымі рычагамі, мае пульты сістэмы круіз-кантролю і дыстанцыйнага кіравання аўдыёсістэмай.

Павялічылася колькасць месцаў для захоўвання розных прадметаў. У дадатак да ўсіх кішэнек і ніш, якія былі ў папярэдняй мадэлі, новы Partner мае высоўны скрыню пад сядзеннем кіроўцы, а таксама невялікія схованкі каля ног задніх пасажыраў. Плюс тры трымальніка для слоікаў з напоямі, здымную попельніцу і разетку на 12 В. 

Peugeot Partner 2004 год

Габарыты Peugeot Partner (4,11 х 1,79 х 1,8 м) дазволілі стварыць цудоўны салон з пяццю паўнавартаснымі сядзеннямі і вялікім прасторай для багажу. Зрушваецца дзверы і адкідныя пярэднія сядзенні забяспечваюць свабодны доступ да задніх сядзенняў. Але доступ на заднія сядзенні ажыццяўляецца не толькі праз ссоўную дзверы справа, але і праз пярэднія дзверы. Пры неабходнасці перавезці нешта грувасткае, можна скласці заднія сядзенні і атрымаецца багажнае аддзяленне з плоскай падлогай аб'ёмам 2,8 м³. Грузавы адсек аддзелены сеткай, а яшчэ ў ім ёсць шторка, якая хавае змесціва багажніка ад старонніх поглядаў.

З лінейкі сілавых агрэгатаў знік самы слабы рухавік аб'ёмам 1,1 літр. Зараз пад капотам Partner можа знаходзіцца адзін з наступных агрэгатаў: бензінавы аб'ёмам 1,4 л або 1,6 л, дызельны аб'ёмам 1,9 л / 69 л.з. або 2,0 літровы HDI магутнасцю 90 л.з. з сістэмай упырску паліва "Common Rail". Бездакорныя паводзіны аўтамабіля ў руху тлумачыцца, у прыватнасці, дасканаласцю яго хадавой часткі. Пярэдні мост абсталяваны стойкамі тыпу "Макферсон" і стабілізатарам папярочнай устойлівасці. Задняя падвеска ўключае ў сябе два папярочна размешчаных тарсіённай, стабілізатар папярочнай устойлівасці і нахільна размешчаныя амартызатары.

Топ-версія Ushuaia адрозніваецца ад базавай мадыфікацыі кратамi на фарах і задніх ліхтарах, павялічаным дарожным прасветам, абаронай картэра рухавіка і дыферэнцыялам падвышанага трэння ў прывадзе перадпакояў колаў. Апошні ператварае Partner ў аўтамабіль, які можа без праблем ездзіць і па глыбокім снезе, і па пяшчаным пляжам. 

Peugeot Partner 2008 год

Другое пакаленне (у кузаве B9) было афіцыйна прадстаўлена ў студзені 2008. Аўтамабіль істотна адрозніваецца ад свайго папярэдніка па ўсіх параметрах, і стылем, і тэхнічным абсталяваннем. Пасажырская версія ў другім пакаленні атрымала назву Partner Tepee. Аўтамабіль другога пакалення грунтуецца на так званай універсальнай платформе 2 канцэрна "PSA" для машын малога і сярэдняга класаў, якая, у прыватнасці, легла ў аснову легкавых мадэляў Peugeot 308 і Citroen C4 Picasso. У параўнанні з папярэднім пакаленнем, гэта прыкметна павялічылася ў памерах. У базавай версіі ён на 24 см даўжэй і на 13 см шырэй, пры тым, што колавая база вырасла ўсяго на 4 см. Адпаведна на некалькі кілаграм павялічыўся і вага аўтамабіля. 

Замест тарсіённай задняй падвескі машыну абсталявалі звычайнай бэлькай з амартызатарамі і спружынамі, аналагічную той, што ўсталёўваецца на легкавыя аўтамабілі. У выніку Partner стаў нашмат камфортней, але грузавыя характарыстыкі зменшыліся. Аднак гэты недахоп кампенсуецца вялікім, чым у папярэдняга пакалення грузавым прасторай.

Агульны аб'ём грузавога аддзялення даведзены да 3,3 кубаметру, а грузападымальнасць - да 850 кг. Складаныя пярэднія сядзеннях Multi-Flex ў складзеным стане дазваляюць павялічыць грузавое прастору да 3,7 м³, а пагрузную даўжыню з 1,8 м да 3 м. Ці не паскупіўся вытворца і на рознага роду рэчавыя нішы, паліцы і кішэні ў кабіне. Яны літаральна ўсюды - над лэбавым шклом, на пярэдняй панэлі, у дзвярах і нават пад перадпакоямі сядзеннямі. Іх агульная ёмістасць, калі задзейнічаць усе опцыі, 64,5 літра. 

Peugeot Partner 2008 год

Асобных слоў заслугоўвае выдатная шумаізаляцыя аўтамабіля. Спецыялісты Peugeot папрацавалі на славу, таксама не пашкадавала рознага роду экрануе і шумапаглынальных матэрыялаў у маторным адсеку і кабіне, а таксама спецыяльных ўшчыльняльнікаў ў пярэдніх дзвярах. Акрамя таго, сваю ролю адыграла і прымяненне больш тоўстых бакавога шкла (3,85 мм).

З лінейкі сілавых агрэгатаў знік 1,4-літровы матор. Цяпер самы слабы ў гаме - 75-моцны рядный чатырохцыліндравы турбадызель аб'ёмам 1,6 л з сістэмай упырску паліва common rail. Апроч яго для грузавога фургона прапануюцца таксама 90-моцны дызельны рухавік і такі ж па магутнасці і аб'ёму бензінавы матор. 

У пасажырскай версіі Tepee, у адрозненне ад грузавога субрата, больш доўгая лінейка рухавікоў. Акрамя згаданых вышэй гэта яшчэ адзін 110-моцны бензінавы матор аб'ёмам 1,6 л і дызель FAP такой жа магутнасці і литража. А умоўна "пазадарожная" версія Tepee, абутымі ў шыны памернасці 215 / 55R16, называецца Outdoor і адрозніваецца павялічаным на 10 мм дарожным прасветам і наяўнасцю абароны картэра. 

У стандартную камплектацыю мадэлі ўваходзяць антыблакіровачнай сістэма тармазоў, сістэма дапамогі пры экстраным тармажэнні, дзве франтальныя падушкі бяспекі, цэнтральны замак, электрашклапад'ёмнікі і аўдыёсістэма. 

Peugeot Partner 2012 год

Чарговы рэстайлінг мадэлі быў выраблены ў 2012 годзе. Peugeot Partner 2012 мадэльнага шэрагу спалучае ў сабе ўсе лепшыя характарыстыкі уласцівыя больш раннім выпусках: змяшчальнасць, эканамічнасць, надзейнасць. Акрамя гэтага, рестайлінговую варыянт адрозніваюць выдатныя хадавыя якасці, камфартабельны салон і цікавы вядомы дызайн. Аўтамабіль атрымаў новыя краты радыятара і эмблему, пярэднія і заднія фары, люстэрка задняга выгляду і колавыя каўпакі. У параўнанні з папярэднімі версіямі Partner 2012 падрос у даўжыню на цэлых 240 мм (да 4380 мм) стаў шырэй на 80 мм (да 1810 мм). Колавая база таксама павялічылася да 2730 мм.

Павялічыўся і грузавы адсек. Аб'ём багажнага аддзялення вырас на 51 літр і пачынаецца з 675 літраў. Калі скласці спінку пярэдняга пасажыра і сярэднюю ў другім шэрагу, атрымаецца выдатны адсек для перавозкі даўжынямераў да 2 метраў. Для выгоды пагрузкі даўжынямераў шкло на задняй дзверы зрабілі адкрываюцца.

У версіі Partner Tepee 2012 пярэдніх сядзенняў толькі два, у адрозненне ад папярэдніх версій. Салон прасторны. Руль рэгулюецца як па вылеце, так і па вышыні. Апцыянальна усталёўваецца шкляны дах. У спісе опцый таксама лічацца сістэма ESP, якая дапамагае чапацца на уздымах, шэсць падушак бяспекі і сістэма кантролю ціску ў шынах і г.д. 

Peugeot Partner 2012 год

Гама рухавікоў прапануе два бензінавых (90 і 109 л.з.) аб'ёмам 1,6 л і тры дызельных (75, 90, 110 л.з.). Усе рухавікі працуюць у пары з пяціступеністай механічнай каробкай перадач. Сілавыя агрэгаты адрозніваюцца выдатнымі эканамічнымі паказчыкамі (сярэдні расход паліва ў мяшаным цыкле знаходзіцца ў межах 8 літраў) і сціплымі дынамічнымі характарыстыкамі.

Peugeot Partner выдатна падыходзіць на ролю транспартнага сродку для малога бізнэсу.

Дадаць каментар