Peugeot boxer

Шматлікае сямейства Boxer выпускаецца на заводзе SEVEL ў паўночнай Італіі з 1994 года.

Да асноўных тэхнічных асаблівасцяў гэтых аўтамабіляў варта аднесці пярэдняе папярочны размяшчэнне сілавога агрэгата, рамнонесущее падстава, перадпакой незалежную рычажно-спружынную падвеску і камплектацыю ўсіх варыянтаў механічнымі 5-ступеністымі каробкамі перадач.

У 2002 годзе адбываецца рэстайлінг мадэлі. Большасць вонкавых панэляў, уключаючы дзверы, засталіся ранейшымі, але з'явіліся новыя рашотка радыятара, вечка капота, пярэднія крылы, бамперы. Блок-фары не толькі павялічыліся ў памерах, але і атрымалі плафоны без малюнка. Профілі аўтамабіляў Boxer лёгка пазнаюцца па шырокай ахоўнай пластмасавай накладцы, якая ідзе ўздоўж усяго борта на ўзроўні колаў, і новым дзвярным ручкам. Ззаду прыцягваюць увагу скругленыя бамперы, ліхтары з інтэграванымі адтулінамі внутрисалонной вентыляцыі і новыя "шыльдзікам" з назвай маркі і мадэлі.

Новы Boxer - вынік распрацовак прафесіяналаў вышэйшага ўзроўню, якія паставілі сваёй мэтай давесці да дасканаласці ўсё, аж да найменшых дэталяў аўтамабіля, і ўнесці навізну ў ўстояныя гадамі канструктыўныя рашэнні. Для Boxer створаны магутныя і эканамічныя сілавыя агрэгаты, поўны камплект сродкаў забеспячэння бяспекі, здзейсненае і эрганамічнае абсталяванне салона.

Аўтамабілі абсталёўваюцца адным 2-літровым бензінавым рухавіком магутнасцю 109 л.з. і двума вихрекамерными дызелямі рабочым аб'ёмам 1905 і 2446 см³. З 2000 года на больш цяжкіх варыянтах серыі Boxer поўнай масай 3,2-3,5 т з'явіўся новы 4-цыліндравы 2,8-літровы дызель 2.8HDi магутнасцю 128 л.з.

Гэты сілавы агрэгат абсталяваны турбонаддувом, прамежкавым астуджэннем і непасрэдным упырскам паліва сістэмы Common Rail. Спецыяльна для працы з ім распрацавана новая 5-ступеністая скрынка перадач.

Дызайн Peugeot Boxer свайго роду рэвалюцыя ў свеце грузапасажырскіх фургонаў. Сучасны, універсальны, камфартабельны аўтамабіль для любой жыццёвай сітуацыі. Выпускаецца каля 50 мадыфікацый. Тры колавыя базы. Тры кузава грузападымальнасцю ад 2,7 да 3,5 т. Пяць кузаваў аб'ёмам да 12 м³.

Варыянты выканання Peugeot Boxer: лёгкія грузавыя фургоны, грузапасажырскія аўтамабілі са здымнымі сядзеннямі, пасажырскія мікрааўтобусы, бартавыя грузавікі з адно-і двухрадковай кабінай.

Аўтамабіль выкарыстоўваюць у якасці машын хуткай дапамогі або грамадскага транспарту. Ні адзін іншы фургон ня спалучае ў сабе падобную гнуткасць са гэтак высокім узроўнем камфорту і шырокім наборам стандартнага абсталявання.

Падоўжаны капот з выпуклай сярэдняй зонай, павялічаная рашотка радыятара - характэрныя рысы аблічча Peugeot Boxer. Пярэднія здвоеныя фары з гладкімі рассейвальнікаў і складанай геаметрыяй рэфлектараў, забяспечваюць выдатную асветленасць дарогі, павышаючы тым самым бяспеку кіравання.

Мадэрнізаваныя эрганамічныя дзвярныя ручкі зручныя для адчынення дзверы як правай, так і левай рукой, што па вартасці ацэняць вадзіцелі, што трымаеце ў руках груз.

Камфартабельнасць салона на самым высокім узроўні. Рэгуляваныя сядзенні, і рулявая калонка; электроприводные шклапад'ёмнікі; цэнтральны замак; рычаг пераключэння перадач, вынесены на пярэднюю панэль; зручнае размяшчэнне перамыкачоў - усё прадумана для таго, каб вадзіцель не марнаваў лішніх высілкаў пры кіраванні.

Для зручнасці пасажыраў прадугледжаны шматлікія ёмістасці для захоўвання рэчаў. Вентыляцыйная сістэма забяспечвае кліматычны камфорт.

Пры жаданні на заказ можна ўсталяваць сістэму Тэлематыка, якая ўключае ў сябе аўтамагнітолу, прайгравальнік кампакт-дыскаў, спадарожнікавую навігацыйную сістэму (GPS), клавішу выкліку экстранай дапамогі, спадарожнікавую тэлефонную сувязь (GSM).

Практычна цалкам выраблены з сталёвых лістоў таўшчынёй 1,8 мм Peugeot Boxer атрымаўся больш цягавітым і моцным пры ўдарах і дарожных пашкоджаннях у параўнанні з іншымі фургонамі таго ж класа. Дадатковую трываласць аўтамабілю надае шасі падвышанай калянасці, дзе ужытыя сталёвыя рамы.

У мэтах папярэджання з'яўлення карозіі Peugeot Boxer спраектаваны такім чынам, каб пазбегнуць навалы бруду ў недаступных месцах кузава. Акрамя таго, больш за 70 адсоткаў выкарыстоўванага металу складае гальванізаваныя сталь, вонкавыя паверхні якой двойчы гальванізаваныя і пакрытыя пяццю пластамі ахоўнага матэрыялу.

Нягледзячы на ​​тое, што Boxer прызначаны для перавозак вялікай колькасці грузаў, гэта ніяк не адбілася на якасці і памерах салона. Дзякуючы таму, што рычаг пераключэння хуткасцяў размешчаны ля прыборнага шчытка, у пярэдняй частцы салона з'яўляецца дадатковае прастору для трэцяга пасажыра.

Унутраная прастора Boxer даволі вялікая. Там свабодна змяшчаюцца тры прадметы даўжынёй да 3,36 м і вышынёй да 2,115 м, прычым большасць грузаў можна загрузіць як праз бакавыя дзверы, так і праз заднюю дзверы. Карысная шырыня фургона складае 1,808 м.

Пры перавозках людзей у Peugeot Boxer можна свабодна размясціць да 10 пасажырскіх сядзенняў, і ў гэтым выпадку ён становіцца ідэальным транспартным сродкам для службовых мэтаў або для пасажырскіх перавозак у аэрапортах. Абіўка сядзенняў можа быць выраблена па індывідуальнай замове кліента.

У базавае абсталяванне Boxer ўваходзяць вонкавыя люстэркі з электрычным абаграваннем і электрорегулировкой. Кожнае вонкавае люстэрка мае два люстраных шкла, з якіх адно асферычныя, за кошт чаго памяншаецца "мёртвая" зона бачнасці.

У якасці дадатковага абсталявання лічыцца датчык абгону. Ён папярэджвае вадзіцеля аб пераследуюць аўтамабілі, які знаходзіцца ў "мёртвай" зоне, каб той не пачаў несвоечасовы абгон.

Таксама ў якасці дадатковага абсталявання выступаюць сістэмы дапамогі пры паркоўцы. Тэлекамера задняга выгляду перадае на пяціцалевы экран малюнак зоны, размешчанай за аўтамабілем. Ультрагукавыя датчыкі, інтэграваныя ў задні бампер: пры выяўленні перашкоды кіроўца чуе гукавы сігнал, частата якога бесперапынна павялічваецца па меры набліжэння да перашкоды.

У Boxer Combi сядзенні другога і трэцяга шэрагаў ператвараюцца ў зручныя столікі. Прадугледжана ніша для дакументаў і ноўтбука, а таксама разетка на 12 В.

Гама Boxer носіць камбінаваную індэксацыю мадэляў, дзе трохзначныя лічбы 270, 310, 320 і 350 азначаюць поўную масу аўтамабіля ў дзясятках кілаграмаў. У шэрагу краін прымяняюцца індэксы 1000, 1400 і 1800, якія паказваюць на іх акруглення грузападымальнасць. Літары C, M, L і LL вызначаюць памер колавай базы - 2850, 3200, 3700 і 4050 мм адпаведна. Дадатковыя літары S, H і HS паказваюць на розныя ўзроўні размяшчэння даху фургона або грузапасажырскага аўтамабіля.

Канструкцыя пярэдняй падвескі і механізмаў рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам забяспечваюць лёгкасць кіравання і дакладнасць манеўру.

Антыблакіровачнай сістэма ABS ўваходзіць у стандартнае абсталяванне, процібуксовачнай ASR толькі па замове для некаторых варыянтаў мадэлі.

Сёння Boxer з'яўляецца адным з лідэраў рынку шматмэтавых мікрааўтобусаў. Эканамічны, непатрабавальны і магутны па цяглавай параметрах аўтамабіль - надзейны памочнік для працоўных будняў.

Дадаць каментар