Gmc vandura

GMC VANDURA

Вытворчасць поўнапамернага вэна GMC Vandura пачалося на заводах General Motors у Lordstown, Wentzville і Scarborough ў красавіку 1970 як мадэлі 1971 года; па сваім дызайне ён нагадваў Ford Econoline. Папярэднікам Vandura з'яўляўся GMC Handi-Van.

GMC Vandura

Выпускаліся розныя мадыфікацыі GMC Vandura: трехдверные і четырехдверные мадэлі (задняя ворная дзверы па амерыканскай традыцыі не лічыцца), заднепрывадных (G-серыя) і паўнапрывадныя (Н-серыя) аўтамабілі. Vandura прадаваўся таксама як Chevy Van з тым адрозненнем, што яго камплектацыя, як і ў пазадарожнікаў GMC, была палепшанай у параўнанні з версіямі ад Chevrolet.

У канструкцыі Vandura першага пакалення была выкарыстаная легкавая платформа Chevrolet Sportvan, а таксама запазычанае ў яго электраабсталяванне і тормазы. Габарыты у машыны з "кароткім" кузавам былі 4526/2019/2017 мм, даўжыня 4-дзвярны мадэлі - на 610 мм больш. Колавая база версіі з кароткім кузавам складала 2793 мм, у длиннобазной машыны яна была роўная 3174 мм. Ўмяшчальнасць салона Vandura у апошнім выпадку дасягала 15 пасажырскіх месцаў.

GMC Vandura

Некаторыя ўнутраныя кампаненты, такія як рулявыя калонка і кола, ўжываліся на пікапах Chevrolet / GMC C / K. Сілавыя агрэгаты, якія ўсталёўваюцца на Vandura, былі аналагічныя зноў жа матораў, прымяняюцца на пікапах GMC. Лінейка рухавікоў ўключала ў сябе бензінавыя маторы V8 аб'ёмам 6,2 л (130 л.с. і 145 л.с.) і 5,7 л (185 л.с.), а таксама V6 аб'ёмам 4,3 л (150 л .з.). Аўтамабіль абсталёўваўся як 4-ступеністай механічнай, так і 3- і 4-ступеністай аўтаматычнымі каробкамі перадач.

У 1978 году пярэдняя частка аўтамабіля была абноўлена, з'явіліся змененыя фары і пластыкавая рашотка абліцоўвання радыятара ад малатанажных пікапаў гэтага вытворцы. У 1980 годзе на Vandura сталі ўсталёўвацца новыя вонкавыя люстэркі задняга выгляду. У 1983 году вэн атрымаў новую механічную скрынку перадач, усталяваную падлогава, і рэгуляваную па куце нахілу рулявую калонку, а таксама "двух'ярусныя" квадратныя фары. У 1985 году GMC Vandura набыў новую заднюю оптыку і падзеленыя ў суадносінах 40:60 заднія дзверы.

GMC Vandura

Другое пакаленне Vandura традыцыйна выкарыстала элементы падвескі, электраабсталяванне, трансмісію і тармазы ад пікапаў Chevrolet / GMC C-серыі. Таксама чарговы фэйслифтинг зведала пярэдняя частка аўтамабіля, у прыватнасці абліцоўванне радыятара.

Маса падрыхтаванага аўтамабіля ў 3-дзвярным 2-мясцовым выкананні Cargo Van складала 1811 кг, а грузавы аб'ём кузава - 5873 л. Грузападымальнасць была роўная 972 кг, а цягавы высілак - 2724 кг.

У версіі Extended (кампактны пікап з падоўжанай кабінай) падрыхтаваная маса была 2175 кг, грузавы аб'ём дасягаў 7376 л, а габарыты кузава - 5184/2019/2017 мм пры колавай базе 3175 мм. Грузападымальнасць гэтай мадыфікацыі была даведзена да 1899 кг, а цягавы высілак - 3178 кг.

GMC Vandura

Базавы бензінавы рухавік V6 12V аб'ёмам 4,3 л развіваў 165 л.з. пры 4000 аб / мін і максімальны крутоўны момант 350 кг / м пры 2400 аб / мін. Выдатак паліва з 4-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач у гарадскім рэжыме складаў 14,6 л, а па шашы - 11,2 л на 100 км шляху. У 1993 годзе была прадстаўлена новая аўтаматычная трансмісія 4L60Е, а ў 1994 годзе падушка бяспекi для вадзiцеля з'явілася ў стандартнай камплектацыі. Акрамя таго, базавую абсталяванне аўтамабіля ўключала ў сябе ABS на ўсе колы, ўзмацняльнік тармазоў, AM / FM / Audio-сістэму, вінілавую абіўку салона і 15-цалевыя колавыя дыскі.

У 1996 годзе на базе GMC Vandura быў створаны GMC Savana (аналаг - Chevrolet Express), аж да 1997 года гэтыя мадэлі выпускаліся паралельна. Savana ў далейшым стаў адным з найбольш папулярных па продажах сярод мінівэнаў ў ЗША.

Дадаць каментар