Урал 4320

Урал-4320 - грузавы аўтамабіль.

Аўтамабілі УРАЛ-4320-01 і УРАЛ-43202-01 выпускаюцца Уральскай аўтазаводам (г.Миасс) з 1988 г.

Дзяўчына на Ўрале 4320 !!! Справіцца ???

Урал-4320-01 н Урал-43202-01 з'яўляюцца мадэрнізаванымі аўтамабілямі адпаведна Урал-4320 і Урал-43202, якія выпускаліся з 1977 па 1988гг.

Кузаў Урал-4320-01 - металічная платформа армейскага тыпу з адкідным заднім бортам, абсталяваная бакавымі адкіднымі і здымнай сярэдняй лаўкамі, здымнымі дугамі і тэнтам, дадатковымі бакавымі і пярэднімі надставными рашэцістымі бартамі. Кузаў Урал-43202-01 - драўляная платформа з адкіднымі бакавымі і заднім бартамі, абсталявана здымнымі двума бакавымі і адным пярэднім надставными бартамі, прадугледжана ўстаноўка дуг і тэнта. Кабіна - Трехмясцовый, з тэрма- і шумаізаляцыяй, размешчаная за рухавіком, сядзенне рэгулюецца па даўжыні, вышыні і нахілу спінкі. На аўтамабілі Урал-4320-01 прадугледжана ўстаноўка лябёдкі.

У 2001 годзе ў выніку рэструктурызацыі вытворчага комплексу "УралАЗ" утварыўся аўтамабільны завод "Урал", які з'яўляецца пераемнікам яго гісторыі і традыцый. Новае прадпрыемства ўвайшло ў склад расійскага холдынгу "РусПрамАўта". У цяперашні час Аўтамабільны завод "Урал" займае вядучыя пазіцыі сярод вытворцаў паўнапрывадных грузавых аўтамабіляў з колавай формулай 4х4, 6х6, 8х8.

Асноўнай адметнай асаблівасцю аўтамабіляў сямейства "Урал" з'яўляецца высокі ўзровень праходнасці. Здольнасць рухацца па бездаражы забяспечваецца магутным рухавіком, спецыяльнай канструкцыяй вядучых мастоў, цэнтралізаванай сістэмай рэгулявання паветра ў шынах і іншымі канструктыўнымі асаблівасцямі. Миасские грузавікі працуюць пры тэмпературах навакольнага паветра ад -50 да +50 З, яны рамонтапрыдатнасць і разлічаны на безгаражным захоўванне.

Побач з класічнымі мадэлямі "Урал-4320" прапануюцца больш за 300 іншых мадэляў і мадыфікацый. На базе шасі аўтамабіляў "Урал" мантуюцца 180 узораў спецтэхнікі: вахтавыя аўтобусы, пад'ёмныя краны, аўтацыстэрны, палівазапраўшчыкі, пажарныя аўтамабілі, рамонтныя майстэрні, разнастайныя агрэгаты для нафтагазавага і лесапрамысловага комплексу, горнай прамысловасці і камунальнай гаспадаркі.

Цацкі машынкі. Ваенны УРАЛ 4320 мадэль грузавіка на радыёкіравання маштаб 1/16 WPL RC 6x6.

Сямейства аўтамабіляў уніфікавана па агрэгатаў і камплектуючых, што дазваляе знізіць выдаткі на вытворчасць, тэхнічнае абслугоўванне і эксплуатацыю.

У 2001-2002 гадах на базе канструкцыі серыйнай кабіны УРАЛ праведзены шэраг работ па павышэнні камфартабельнасці з кабінай павялічанага аб'ёму. Так званая "паўтарачнае" кабіна стала даўжэй серыйнай на 600 мм, раскладныя пасажырскія сядзенні ссунутыя назад адносна сядзення вадзіцеля, дазволіўшы абсталяваць месца для адпачынку і асабістых рэчаў вадзіцеля. Гэта істотна палягчае працу кіроўцаў у працяглых паездках. Таксама вырабляюцца Шасцімесны 4-х дзвярныя кабіны, якія з незалежным абагравальнікам на традыцыйным шасі ствараюць камфортныя ўмовы для перавозкі персаналу. Ўстаноўка на серыйныя кабіны (як кароткія, так і доўгія) высокай страхі з палімерных матэрыялаў з фармованых абіўка, дазваляе павысіць цёпла-і шумаізаляцыйныя ўласцівасці кабіны. У 2003 годзе пачаўся выпуск мадыфікацыі кабіны вытворчасці ААТ "Івека-УралАЗ", абсталяванай спальным месцам з усталяваннем падрэсораная сядзеннямі, пластыкавай панэллю прыбораў і незалежным абагравальнікам.

У 2002 годзе ААТ "Аўтамабільны завод" Урал "засвоіў серыйную вытворчасць аўтамабіляў Урал-4320-40, УРАЛ-4320-41и іх мадыфікацый колавай формулы 6x6 з рухавіком ЯМЗ-236НЕ 2, адпаведных патрабаванням правілаў ЕЭК ААН, у прыватнасці нарматывам ЕЭК ААН № 49 -02В (Еўра-2) па выкідах шкодных рэчываў адпрацавалі газамі. Пры гэтым былі захаваныя мантажныя і Далучальныя памеры шасі, усе асноўныя параметры, уласцівыя аўтамабіляў сямейства УРАЛ, а паліўная эканамічнасць у сярэднім палепшылася на 8%.

Акрамя гэтага вырабляюцца мадыфікацыі аўтамабіляў з антыблакавальнай сістэмай тармазоў (АБС). У першую чаргу імі камплектуюцца шасі пад палівазапраўшчыкі і топливоперевозчики (у адпаведнасці з патрабаваннямі ДАСТ Р 50913-96), а таксама вахтавыя аўтобусы. Астатняя аўтатэхніка вытворчасці ААТ АЗ "Урал", прызначаны ў асноўным для эксплуатацыі па-за дарог з цвёрдым пакрыццём, можа не аснашчацца АБС па патрабаванням спажыўцоў. Каб павысіць праходнасць аўтамабіля на асабліва цяжкіх участках дарог і бездараж асвоена вытворчасць мастоў з блакаваннем межколесного дыферэнцыяла.

Дадаць каментар