Hyundai hd

Простыя і эканамічныя малатанажныя грузавікі HD65 і HD72 з карыснай нагрузкай 2,5 і 3,5 т і поўнай масай 6,5 і 7,2 т адпаведна належаць да новага пакалення кампактных развазная аўтамабіляў, якія змянілі вядомае сямейства бартавых машын H250 / H350.

Phân Biệt Xe Tải Hyundai HD - Hyundai GOLD - Hyundai TRAGO

Праграма ўключае шматлікія уніфікаваныя варыянты з 5 памерамі колавай базы (2550- 3735 мм), бартавымі суцэльнаметалічнымі платформамі даўжынёй 3400-4350 мм з пагрузнай вышынёй 900-1115 мм, ня колькімі відамі кабін ў двух варыянтах шырыні (1760 і 2000 мм) і трох варыянтах даўжыні - кароткая 3-мясцовая, падоўжаная на 300 мм і падвойная. 

Аўтамабілі HD65 і HD72 прапануюць высокі ўзровень камфорту і бяспекі, а таксама непераборлівасць ў эксплуатацыі. Створаныя ў Карэі на базе японскіх распрацовак, Hyundai HD65 / 72 увабралі ў сябе лепшыя якасці японскіх і карэйскіх грузавікоў. Многія кампаніі-перавозчыкі аддаюць перавагу менавіта гэтым грузавікам. Элегантны вонкавы выгляд выкананы ў еўрапейскім стылі. Вялікіх памераў лабавое шкло і вялікія бакавыя люстэркі забяспечваюць выдатны агляд для ўпэўненага і бяспечнага кіравання. Характэрна, што омыватель лабавога шкла ўбудаваны ў шклоачышчальнік. Гэта паляпшае распырскванне вады і павялічвае плошчу ачысткі шкла. Пярэднюю частку вянчаюць масіўны пярэдні бампер і храмаваная рашотка радыятара. Падвойныя пярэднія фары і ўбудаваныя процітуманыя павялічваюць бяспеку пры кіраванні ва ўмовах дрэннай бачнасці. Алюмініевая падножка мае рыфленую паверхню, якая прадухіляе подскальзывания, асабліва ў мокрае надвор'е.

Стандартная кабіна даволі прасторная. Салон валодае ўсімі выгодамі легкавога аўтамабіля: эрганамічная панэль прыбораў, зручныя сядзення. За сядзеннем досыць месцы, каб размясціць прылады і іншыя неабходныя рэчы. Кожная дэталь была старанна распрацавана для максімальнага зручнасці. Салон будзе такім цёплым, або прахалодным, як Вы пажадаеце. Усё гэта благодоря шматлікім вэнтылятарам і магутнай падачы паветра. Кандыцыянер усталёўваецца па жаданні.

Серыя HD65 абсталёўваецца трыма тыпамі 4-цыліндравых дызельных рухавікоў працоўным аб'ёмам 3.3, 3,6 і 3,9 л магутнасцю 100, 115 і 120 л.з. адпаведна. На грузавіку HD72, апроч іх, выкарыстоўваюцца два варыянты 3,9-літровага матора з турбонаддувом ў 130 і 155 л.з. У Расеі аўтамабілі прапануюцца з дызелямі магутнасцю 115 і 130 л.з. і сістэмай халоднага запуску. На машынах ўсталёўваюцца механічныя 5-ступеністыя скрынкі перадач. Грузавікі развіваюць хуткасць у межах 105-130 км / гадзіну. Адным з асноўных канкурэнтных пераваг Hyundai HD65 / 72 з'яўляецца нізкі расход паліва.

У абсталяванне кабін ўваходзяць сядзенні з рамянямі бяспекі, рэгуляваная рулявая калонка, электрычныя шклапад'ёмнікі, подогреваемые люстэрка задняга выгляду, панэль прыбораў з абліцоўваннем "пад дрэва", здымны столік цэнтральнага размяшчэння, гідраўзмацняльнік руля, электрашклапад'ёмнікі, цэнтральны замак і магнітола.

Мадэль Hyundai HD78 (грузападымальнасць 4,6 тон) прыйшла на змену HD72 і з'яўляецца яе развіццём. Ставіцца да класа развазная грузавых аўтамабіляў, здольны выканаць практычна ўсе задачы, звязаныя з штодзённымі міжгароднымі грузаперавозкамі. Больш магутны рухавік (130 л. С.) Забяспечвае упэўнены рух машыны ў складаных гарадскіх умовах і дазваляе павялічыць грузападымальнасць машыны на 500 кг.

hyundai hd 78 Хёндай 78 !!! №22 Трохі гісторыі і чаму я завязаў !!

Hyundai HD78 адпавядае экалагічным нормам Еuro-3 і адаптаваны да расійскага паліва. Аўтамабіль актыўна ўжываецца ў гандлі, будаўніцтве і сельскай гаспадарцы. І ўсюды ён паказвае сябе верным і надзейным памочнікам. Ён не баіцца вялікіх нагрузак і дрэнных дарог, просты ў абслугоўванні і эканамічны. Менавіта тое, што патрабуецца ад машыны такога класа.

Hyundai HD78 выдатна спалучае функцыянальнасць з камфортам. Так, напрыклад, кабіна не толькі абсталёўваецца якаснай вибро- і шумаізаляцыяй, але і ўсталёўваецца на раме на гумовых падушках, каб забяспечыць узровень ваганняў не большы, чым у легкавым аўтамабілі. Нават такая дробязь, як рычаг стояночного тармазы, спраектаваная такім чынам, што падчас стаянкі яго можна прыбраць для зручнасці адпачынку. Устаноўленыя ў аўтамабілях сучасныя сістэмы кандыцыянавання, ABS і дапаможныя гідраўлічныя прылады спрыяюць камфорту і бяспекі кіравання.

Гама грузавых аўтамабіляў Hyundai сярэдняга і цяжкага класаў, выпуск якой быў арганізаваны па ліцэнзіі кампаніі Mitsubishi для мясцовага рынку, цяпер экспартуюцца ў розныя краіны свету, уключаючы Расію. У яе ўваходзяць шматлікія двух-і трохвосевыя шасі і бартавыя варыянты HD120, HD160, HD170, HD250, HD260 і HD270 поўнай масай 12,4-27,9 т з рознымі колавымі формуламі 4х2, 6х2, 6х4 і некалькімі варыянтамі колавай базы (3700- 7050 мм). "Лёгкія" серыі HD120, HD160, HD170 грузападымальнасцю 8-12 т абсталёўваюцца рядный 6-цыліндравымі дызельнымі рухавікамі працоўным аб'ёмам 7,5 або 11,1 л, што сталі на шлях магутнасць 170-225 л.с. Падыход кампаніі Hyundai да стварэння грузавых машын грунтуецца на трох фактарах: высокая прадукцыйнасць, надзейнасць і эканамічнасць. Унікальная здольнасць карэйскіх грузавікоў спалучаць гэтыя якасці ставіць іх на самы высокі ўзровень у дадзеным сегменце рынку.

На серыях HD250, HD260 і HD270 грузападымальнасцю 15-17 т ўжываецца 11-літровы 340-моцны дызель з турбонаддувом, які задавальняе нормам Еuro-2 ці 16-літровы безнаддувный матор D8AY V8 магутнасцю 320 л.с. Аўтамабілі абсталёўваюцца механічнымі 5- і 6-ступеністымі скрынкамі перадач, тармазной сістэмай з ABS і ASR, лонжеронной рамай з балтавым злучэннем ўсіх элементаў, падоўжанымі перакульвае кабінамі на пнеўматычнай падвесцы з рэгулюемым рулявым колам і кандыцыянерам у стандартнай камплектацыі. Па замове можна атрымаць электрычныя шклапад'ёмнікі ў кабіне, люстры с задняга выгляду і тахограф.

Hyundai HD260 адрозніваецца ад HD250 толькі даўжынёй колавай базы і рамы. HD 250 мае большую мантажную платформу і ў большай ступені прызначаны для ўстаноўкі фургонаў (бартоў) і перавозак цяжкавагавых грузаў на сярэднюю і доўгае плячо. HD 260 з больш кароткай колавай базай прызначаны ў першую чаргу для ўстаноўкі рознай спецтэхнікі. Абедзве мадыфікацыі абсталяваны паўтарачнай кабінай са спальным месцам.

Цяжкая гама грузавікоў Hyundai з поўнай масай 34,2-43,0 т ўключае бартавыя мадэлі HD310 і HD320, а таксама будаўнічыя шасі і самазвалы HD370 і HD380 з колавымі формуламі (6x4 або 8x4). На іх выкарыстоўваюцца рядный 6-цыліндравы 11-літровы дызель з турбонаддувом магутнасцю 340 л.з., безнаддувный 18-літровы V8 у 355 л.з. ці найбольш сучасны 16-літровы матор V8 з турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем, які развівае магутнасць 410 л.с., механічныя каробкі перадач з лікам прыступак ад 5 да 16, кароткая дзённая або падоўжаная спальная кабіна.

У гаму магістральных цягачоў Hyundai ўваходзяць уніфікаваныя базавыя мадэлі HD390, HD450 і HD500 з колавай формулай 4х2 і поўнай масай 17,1 т, а таксама мадэлі HD540, HD700, HD900 і HD1000 - 6х4 і 27,9 т. У гаму дызеляў, якія ўжываюцца ў цяжкіх серыях, уваходзяць 6-цыліндравыя радныя рабочым аб'ёмам 7,5, 11,1 і 12,9 л, а таксама V-вобразныя 8-цыліндравыя працоўным аб'ёмам 16,0 літра. Магутнасць вар'іруецца ад 320 да 410 л.з. Максімальная хуткасць - ад 90 да 107 км / г. Аўтамабілі ўкамплектаваны 10- ці 16-ступеністымі скрынкамі ZF.

Дадаць каментар