10-ты выпуск. (НТД) Тэст-Драйв - Рэдкі ГАЗ 2308 \
Для ГАЗ «Атаман» вытворцам было прапанавана два варыянты рухавікоў: базавы бензінавы чатырохцыліндравы сілавы агрэгат ЗМЗ-405 аб'ёмам 2.5 літра, магутнасць якога складала 150 л.с .; чатырохцыліндравы дызельны рухавік ГАЗ-5601 з наддувом і интеркуллером аб'ёмам 2.1 літра і магутнасцю 110 конскіх сіл. Што тычыцца трансмісіі, то тут была ўсталяваная 5-ступеністая механічная скрынка перадач. Максімальная хуткасць аўтамабіля складае 140 км / г.
Варта адзначыць, што платформа аўтамабіля грунтуецца на агрэгатах шасі запазычаных у легкавога аўтамабіля "Волга", як, напрыклад, пярэдні і задні вядучыя масты, рулявы механізм, задняя рэсорах, і грузавых "Газэляў": КПП з раздатачнай скрынкай, тармазныя механізмы, амартызатары , паліўны бак.
Салон аўтамабіля ГАЗ 2308 таксама не з'яўляецца унікальным, а запазычаны ў ГАЗ-3307. Размяшчэнне органаў кіравання і прыбораў у кабіне цалкам адпавядае кабіне грузавога аўтамабіля. Да адрозненняў можна аднесці толькі наяўнасць трох рычагоў паміж сядзеннямі. Акрамя рычага пераключэння перадач маецца рычаг блакавання межосевого дыферэнцыяла і ўключэння паніжальнай перадачы ў раздатачнай скрынцы. Пярэдняя і задняя падвескі пазадарожніка забяспечаныя стабілізатарамі папярочнай устойлівасці, а тармазная сістэма аўтамабіля ўключае ў сябе пярэднія дыскавыя і заднія барабанныя тормазы.
Становішча рулявога колы не змяняецца, але, дзякуючы розным рэгуляванням палажэнні сядзенні, зручна ўладкавацца за рулём не складзе адмысловай працы. Яно забяспечана уласнай падвескай, якая складаецца з цыліндрычнай спружыны і амартызатара. Змена калянасці падвескі ў залежнасці ад масы кіроўцы вырабляецца кулачковым механізмам нацяжэння асноўны спружыны за кошт змянення яе преднатягом. Усяго існуе чатыры пазіцыі, адпаведныя масе кіроўцы ў 60, 75, 85 і 100 кг. Змена становішча сядзення па вышыні забяспечваецца механізмам высотнай рэгулявання шрубавага тыпу, якія дазваляюць бесступенькава змяняць яго вышыню адносна падлогі кабіны ў межах 80 мм. Падоўжнае рэгуляванне сядзення ажыццяўляецца з дапамогай санак з 8-ю фіксаванымі крокамі і агульным ходам 136 мм. Два шрубы-баранчыка і шэраг адтулін на падставе сядзення дазваляюць знайсці аптымальны кут нахілу падушкі сядзення. Характэрная і обзорность кабіны з кіроўчага становішча.
З замежных мадэляў з аўтамабілем ГАЗ 2308 «Атаман» падобныя такія пікапы, як Chevrolet С1500, Ford F150 і Dodge Ram.