Газ 3308 (садко)

ГАЗ 3308 Садко.Достойная Ці замена шишиге.

Мадэль ГАЗ 3308 «Садко» - гэта грузавы аўтамабіль падвышанай праходнасці, які быў упершыню прадстаўлены расійскай аўтамабільнай кампаніяй ГАЗ (Горкаўскі Аўтамабільны Завод) у 1999 годзе. Яго бліжэйшым сваяком з'яўляецца «вайсковая» мадэль пад назвай ГАЗ 66, на змену якой ён і прыйшоў, пераняўшы выдатныя эксплуатацыйныя паказчыкі. Шасі грузавіка засталося ранейшым, а колавая база аўтамабіля павялічылася на 470 мм і склала 3 770 мм. Даўжыня аўтамабіля складае 6 250 мм, шырыня - 2 340 мм, а вышыня - 2 520 мм. Кліранс ў машыны ўсяго 315 мм.

Для аўтамабіля ГАЗ 3308 прапануецца два варыянты рухавікоў: бензінавы карбюратарны V8 ЗМЗ-513.10 аб'ёмам 4.25 літра магутнасцю 116 л.з. і дызельны сілавы агрэгат Д-245.7 (вытворчасці Мінскага маторнага завода) аб'ёмам 4.75 літра, магутнасць якога складае 117 конскіх сіл. Што тычыцца трансмісіі, то тут усталёўваецца 5-ступеністая сінхранізаваная механічная скрынка перадач. Пры такім аснашчэнні максімальная хуткасць грузавіка складае 90 км / г. Заўважым, што «Садко» выкарыстоўваюць як для перавозкі розных грузаў, масай да 1,8 тон і людзей, так і ў якасці цягача для буксіроўкі армейскага рыштунку.

Аднымі з асноўных элементаў канструкцыі падвескі, якія забяспечваюць высокую праходнасць мадэлі ГАЗ 3308 «Садко» з'яўляюцца кулачковые дыферэнцыялы падвышанага трэння ў мастах, якія таксама ўжываліся і ў ГАЗ 66. Таксама вялікая маса аўтамабіля дазваляе колах хутка дабірацца да цвёрдай паверхні, не дазваляючы, такім чынам , грузавіку затрымацца. Але ў гэтым ёсць і мінус пры руху па топкай мясцовасці, дзе грузавік можа лёгка затрымацца сяўбу на масты. Спераду і ззаду падвескі залежныя рысорныя з гідраўлічнымі амартызатарамі.

У камплект тэхнічнага абсталявання ўваходзіць гідраўзмацняльнік руля. Варта адзначыць тое, што акрамя «камерцыйнага» варыянту ГАЗ 3308 маецца і «армейскі» варыянт. Яго адметнай асаблівасцю з'яўляецца наяўнасць у стандартнай камплектацыі сістэмы рэгулявання ціску ў шынах, а таксама пневмовывода на тармазную сістэму прычэпа і лябёдкі. Асноўная тармазная сістэма аўтамабіля ўключае ў сябе пярэднія і заднія барабанныя тормазы.

Аздабленне інтэр'еру двухмеснай кабіны ГАЗ 3308 даволі сціплая. Тут прысутнічае пластыкавая панэль прыбораў, мяккія сядзенні з тканкавай абіўкай. Гукаізаляцыя салона нязначная, таму ўсярэдзіне вельмі шумна. У задняй сценкі, паміж сядзенняў, размешчаныя рычагі кіравання раздатачнай скрынкай: адзін падлучае пярэдні мост, іншы ўключае паніжаную перадачу. За кошт вялікага лабавога шкла ствараецца добры агляд з кабіны, а пры руху назад кантраляваць сітуацыю дапамагаюць бакавыя панарамныя люстэрка, якія замацаваны на рухомых дугах (пры неабходнасці іх можна лёгка скласці). Салон «Садко» абсталяваны таксама добрай сістэмай вентыляцыі і ацяплення, што дазваляе камфортна сябе адчуваць у машыне ў любое надвор'е.

Дадаць каментар