Toyota camry solara
2004 Toyota Solara SLE V6 Start Up, Engine, and In Depth Tour
Другое пакаленне Camry Solara з'явілася вясной 2003 года. Гэта першая мадэль Solara цалкам амерыканскай зборкі. Новую Camry Solara збіраюць толькі на заводзе ў Джоджтауне і кампанія плануе да канца 2004 выпусціць 64000 аўтамабіляў. Аднак, калі ўдавацца ў тэхнічныя падрабязнасці, гэтая мадэль Solara не на 100% амерыканская. Яна зроблена на платформе Camry з японскім рухавіком, трансмісіяй і сістэмай рулявога кіравання, але ўвесь працэс распрацоўкі і вытворчасці сапраўды адбываецца ў ЗША тады як раней усе мадэлі распрацоўваліся ў Японіі.
Дызайн Toyota Camry Solara выкананы ў маладзёжна-спартыўным стылі: падоўжаны кузаў з заніжанай пярэдняй часткай, згладжаныя формы яго заснавання і відавочна выяўлены нахіл. Вуглавыя часткі канструкцыі акругленыя і некалькі скарочаныя, што надае дынамічнасць вонкавым абліччы машыны.
Салон аўтамабіля абсталёўваецца рэгуляванымі сядзеннямі (на заказ з сервоприводом і з натуральнай скуры). Заднія сядзенні складаюцца ў суадносінах 60/40, прычым адно складваецца незалежна, другое з падлакотнікам. Акрамя двух асноўных падгалоўнікаў, задняе сядзенне абсталюецца падгалоўнікам для трэцяга пасажыра. Шкла аўтамабіля зроблены з матэрыялу, паглынальнага ультрафіялетавыя і інфрачырвоныя прамяні, у выніку салон практычна не награваецца, што спрыяе аптымальнай працы сістэмы кандыцыянавання паветра.
Рухавікі, прызначаныя выключна для еўрапейскага рынку, такія ж, як і
2001 Toyota Camry Solara Review
Традыцыйна на аўтамабіль усталёўваецца або пяціступеністая механічная скрынка перадач або четырехпозиционный аўтамат. падвеска аўтамабіля незалежная. Заднія тармазы дыскавыя, пярэднія дыскавыя, вентыляваныя.
У стандартную камплектацыю аўтамабіля ўваходзяць: рэгуляваная рулявая калонка (для версіі LHD прадугледжана 6 палажэнняў рэгулявання колы рулявога кіравання, а для RHD 8); электрычныя шклапад'ёмнікі (з ахоўнай функцыяй аварыйнай прыпынку); сістэма кантролю дзвярных замкаў; сістэма напамінку (калі адкрыта кіроўчая дзверы, а ключ пакінуты ў замку запальвання, падаецца папераджальны гукавы сігнал); сістэма асвятлення; аўдыёсістэма; падушкі бяспекі для кіроўцы і пярэдняга пасажыра, трохкропкавымі рамяні бяспекі з праднацягвальнікамі, ABS. Дадатковае абсталяванне: сістэма круіз-кантролю і Iмабiлайзер, а таксама люк з электрапрывадам.
Бяспека аўтамабіля дасягаецца самой канструкцыяй кузава. У дадатак да энэргапаглынаючыя элементам, кампенсавальным франтальны і задні ўдары, ўкаранёна сістэма энэргапаглынаючыя зон для абароны аўтамабіля ад бакавых удараў. капот, дзвярныя панэлі і шэраг іншых дэталяў выраблены з лістоў высокатрывалай сталі. Столь салона зроблены з выкарыстаннем змякчальных матэрыялаў.