Suzuki lapin

SUZUKI LAPIN รถ น่า รัก สไตล์ ญี่ปุ่น

Малалітражных Lapin выпускаецца з 2002 года. Аўтамабіль мае "коробчатый", квадратны знешні выгляд і выкананы ў стылі рэтра. Базай для стварэння аўтамабіля паслужыла мадэль Alto сёмага пакалення, аднак Lapin значна адрозніваецца ад сваёй прамаці. Дарэчы сказаць, слова "lapin", якое выкарыстоўваецца ў якасці назвы, азначае "заяц".

Suzuki Lapin 2002 год

Пярэдняя частка аўтамабіля даволі простая, з квадратнымі блок-фарамі і кратамі радыятара. Акрамя незвычайнага вонкавага выгляду, гэты пятідверного аўтамабіль можа пахваліцца таксама і сваёй функцыянальнасцю. Галоўная вартасць Lapin - вялікая вышыня кузава і павялічаны аб'ём прасторы для пасажыраў за кошт амаль вертыкальных пярэдніх і задніх стоек і вертыкальнай пасадкі. У салоне свабодна размяшчаюцца чатыры дарослых чалавека, пры гэтым аб'ём трансфармуемай багажнага аддзялення можна вар'іраваць ад 240 да 800 л. У салоне, вырашанай у рэтра-стылі, прадугледжана мноства боксаў, кішэняў і сетак для багажу. Дзякуючы вялікім вокнам, унутраная прастора атрымаўся вельмі светлым.

Выбар камплектацый вельмі шырокі - прапануюцца пяць базавых мадэляў (L, X, Х2, Turbo і G) і спартовая мадыфікацыя з завадскім цюнінгам SS, якая з'явілася толькі ў 2003 годзе. Камплектуецца яна турбовым рухавіком, якія развіваюць магутнасць у 64 л.з., 5-ступеністай механічнай ці 4-ступеністай аўтаматычнай скрынкай пераключэння перадач. Пункту мацавання элементаў падвескі заніжаныя на 10 мм у параўнанні з яе стандартным варыянтам, шыны павялічаны да памеру 165/55 R14. Акрамя таго, дзякуючы змененай геаметрыі павароту перадпакояў колаў здольнасць Lapin SS захоўваць просталінейнасць руху на высокай хуткасці таксама на парадак вышэй, чым у яго "звычайнага" субрата.

У параўнанні са стандартнай мадыфікацыяй, знешні выгляд машыны SS безумоўна пашыты па спартыўным лякале. Адметнай асаблівасцю з'яўляюцца круглыя ​​фары. Дэкаратыўная рашотка радыятара мае не касой малюнак, які выкарыстоўваецца ў стандартнай мадыфікацыі, а ў прамую клетачку. Люстэрка бакавога агляду, размешчаныя на дзвярах, змешчаныя ў аправы круглявай формы. Поўная вышыня машыны стала менш на 10 мм. Ўдала ўпісваюцца ў аблічча кузава 14-цалевыя алюмініевыя шестиспицевые дыскі колаў.

Suzuki Lapin 2002 год

У салоне Lapin SS вылучаюцца сядзення, якія маюць па-спартоваму высокія спінкі. Паверхню пярэдняй панэлі афарбаваная ў серабрысты колер, а акрамя гэтага 4 вентыляцыйных вокны круглай формы аздобленыя храмаванымі абадкамі (у салоне стандартнай мадыфікацыі гэтыя дэталі выкананы пад матавае срэбра). Унутры круглых паказальнікаў прыбораў з лічбавымі шкаламі маецца лагатып "SS", самі цыферблаты выкананы ў класічным ключы з роўна стаяць лічбамі (у стандартнай мадыфікацыі аўтамабіля Lapin лічбы маюць радыяльную форму).

Мінімальны радыус развароту Lapin складае 4.2 метра. Аўтамабіль практычны, валодае годнай сістэмай бяспекі, бясшумным рухам і добрымі хадавымі характарыстыкамі. Аўтамабіль абсталяваны лёгкім 3-цыліндравым рухавіком аб'ёмам 658 см³. У базавай камплектацыі матор развівае 54 л.з. і 63 Нм, а з турбонаддувом для версій Turbo і G - 60 л.з. і 83 Нм. Тыпы прывада - пярэдні ці падключаецца праз вискомуфту поўны.

У 2008 годзе ў Японіі прайшла прэзентацыя другога пакалення мадэлі. Радыкальных змяненняў вобраз Lapin не зведаў - вытворца толькі асвяжыў дызайн аўтамабіля, згладзіць вострыя куты больш плыўнымі лініямі. Аўтамабіль таксама атрымаў новыя вонкавыя ручкі дзвярэй, бакавыя люстэркі з LED-паўторнікамі паваротніка, больш шырокае пярэдняе шкло і іншае. Словам, экстэр'ер набыў больш сучасны выгляд. Прапануецца 10 варыянтаў афарбоўкі кузава, у тым ліку два новых (блакітны металік і ружовы металік).

Suzuki Lapin 2008 год

У Lapin другога пакалення новая падвеска, колы большага памеру (14 цаляў), але габарыты засталіся ранейшымі: даўжыня - 3 390 мм, шырыня - 1 475 мм, вышыня - 1 510 мм. Павелічэнне колавай базы таксама дазволіла павялічыць ўнутранае прастору. На думку распрацоўшчыкаў, цeлeвoй aудитopиeй Lapin являютcя жeнщины, чтo ўлічылі пpи измeнeнии oтдeлки і ocнaщeния caлoнa. Салон даступны ў 3 колерах: колер слановай косці, карычневы і чорны.

Аўтамабіль абсталяваны 54-моцным рухавіком DOHC VVT аб'ёмам 660 куб.см альбо турбовым рухавіком DOHC магутнасцю 64 л.з. Можна выбраць мадэль з 4-ступеністай аўтаматычнай трансмісіяй або з варыятарам. На выбар прапануецца Lapin з моноприводом і поўным прывадам. Аўтамабіль з пярэднім прывадам, бесступенькавым варыятарам і нетурбированным рухавіком дэманструе цуды эканамічнасці: у мяшаным цыкле па заявах аўтавытворцы аўтамабіль расходуе крыху больш за 4 літраў бензіну на 100 км прабегу.

Дадаць каментар