Suzuki alto

Першы аўтамабіль, які атрымаў назву Alto, з'явіўся на свет у далёкім 1979 годзе ў выглядзе грузавіка вагоннай кампаноўкі.

Suzuki Alto 2019 | What to expect? | PakWheels

Тады было цяжка паверыць, што гэтая простая і эканамічная мадэль стане лідэрам продажаў і сімвалам мікралітражных аўтамабіля.

За 25 гадоў выпуску Alto зведаў мноства змен і змяніўся да непазнавальнасці. З 1982 года па 1985 год выпускаўся Alto I. Ён карыстаўся даволі нядрэнным попытам, але ў сярэдзіне 80-х гадоў быў зняты з вытворчасці і заменены абсалютна новым аўтамабілем пад тым жа назвай. Alto II пратрымаўся на канвееры з 1986 года па 1993 год. На змену яму ў 1994 годзе прыйшоў Alto III выпускаўшайся да 1998 года.

У кастрычніку 1998 года ў сувязі са зменай стандартаў на малалітражныя аўтамабілі Suzuki Alto перажыў поўнае мадэльнае змена, вынікам якога стала з'яўленне чацвёртага пакалення гэтай мадэлі. У выніку гэтых зменаў адбылося павелічэнне знешніх памераў і вагі (на 10 кг) аўтамабіля, аднак мінімальны радыус развароту скараціўся на 0,4 метра. Такім чынам, з'яўленне новага пакалення мадэлі не пазбавіла Alto статусу малалітражных аўтамабіля.

Асобнай увагі заслугоўвае той факт, што пад назвай Alto ў сямействе Suzuki ёсць два розных аўтамабіля. Першы прызначаны для японскага рынка, а прыкметна больш прасторны другі - для продажу ў іншых краінах свету, у тым ліку і ў Еўропе. Характэрна, што "вялікі" Alto збіраецца ў Індыі на заводах кампаніі Maruti, аднак у Еўропе ён нясе матчыну марку Suzuki.

Увесну 2002 году адбылася невялікая мадэрнізацыя гэтага аўтамабіля, звязаная, перш за ўсё, са з'яўленнем больш магутнага 1,1-літровага 16-затамкавага рухавіка ў 62 л.з., які адпавядае патрабаванням Euro. У выніку максімальная хуткасць з механічнай каробкай перадач ўзрасла да 155 км / г.

Suzuki Alto JDM Detailed Review: Price, Specs Features | PakWheels

Кампанія Suzuki, у плане абароны навакольнага асяроддзя, не абмежавалася толькі ўкараненнем эканамічнага рухавіка. Усе пластыкавыя кампаненты зрабілі з экалагічна чыстых матэрыялаў.

Кампактныя памеры, высокае размяшчэнне кіроўчага крэсла, большое лабавое шкло - усе гэтыя выгоды дазваляюць Alto свабодна манеўраваць і паркавацца ў гарадскіх умовах.

У якасці опцый прапаноўваліся гідрамеханічнай 3-ступеністы "аўтамат", кандыцыянер, ABS, гідраўзмацняльнік рулявога кіравання і інш.

Пятае пакаленне Suzuki Alto (габарыты 3395х1475х1510 мм) дэбютавала на ўнутраным японскім рынку ў верасні 2004 года. Мадыфікацыі На 2006 мадэльны год - E, G, X і X Premium. Мадэль атрымала мадэрнізаваны рухавік K6A R3 12V DOHC аб'ёмам 658 см³, які развівае 54 л.с. і 61 Нм, і тры КП на выбар - 5-ступеністая механічная альбо 3- або 4-ступеністы "аўтамат".

У абсталяванне ўваходзяць франтальныя падушкі бяспекі, ABS, EBD, гідраўзмацняльнік руля, цэнтральны замак, мацаванні для дзіцячых сядзенняў ISOFIX, аудиоподготовка, Электравокны шкла і люстэркаў, процітуманыя фары, адліваныя дыскі. На выбар прапануюцца переднепріводный альбо поўна прывадная трансмісія з падлучальнымі вискомуфтой заднімі коламі.

З вясной 2005 года прапануюцца і версіі камерцыйнага прызначэння Alto Van са спрошчаным заднім сядзеннем.

Папярэдняе пакаленне Alto збіраюць на індыйскім заводзе Maruti Udyog ў Дэлі для ўсіх знешніх рынкаў, уключаючы краіны Еўропы. У Індыі з лета 2005 года пачаліся продажу мадэрнізаваных версій Alto 2006 г., аднак, у Еўропе пакуль прапануюцца версіі узору 2005 мадэльнага года. Гама версій для Еўропы - Base, Club і Comfort. Рухавік 1,0 л R4 16V (63 л.с., 85 Нм) агрэгатуецца небудзь з 5-ступеністай "механікай", альбо з 4-ступеністым "аўтаматам". Багажнік аб'ёмам 177 літраў можна павялічыць да 432 літраў (за кошт складаць заднія сядзенні). У спіс базавага абсталявання ўваходзяць ABS, EBD, цэнтральны замак, франтальныя падушкі бяспекі, аўдыёсістэма з CD-рэсіверам і кандыцыянер.

Дадаць каментар