Subaru baja

Throwback Thursday: 2003 гады Subaru Baja Test Drive

Аўтамабіль Subaru Baja - гэта лёгкі среднеразмерный паўнапрывадны пікап, які ўпершыню быў прадстаўлены японскай аўтамабільнай кампаніяй Subaru 18 ліпеня 2002 году на аўтасалоне ў Детроите. Мадэль была пабудавана на гібрыднай платформе, якая ўключае ў сябе кампаненты Subaru Outback і Subaru Legacy. Што тычыцца тэхнічнага абсталявання і кузаўных панэляў, то ў мадэлі Baja таксама выкарыстоўваліся элементы канструкцый Legacy і Outback. Дызайн кузава спалучае ў сабе як пікапа з-за невялікага адкрытага кузаўнога адсека ззаду, так і пазадарожніка. Па ўсім перыметры аўтамабіля ўстаноўлены пластыкавыя ахоўныя панэлі. Яшчэ адной асаблівасцю канструкцыі кузава з'яўляецца тое, што перагародка змешчаная за складанымі заднімі сядзеннямі (якая аддзяляе салон ад грузавога адсека), можа быць дэмантаваная пры неабходнасці перавозкі габарытных грузаў. Такая опцыя вытворцам названая, як "Switchback". А таксама для атрымання дадатковай прасторы можна яшчэ скарыстацца адкідальнай задняй дзверцамі багажніка. Колавая база Subaru Baja складала 2 649 мм, даўжыня - 4 905 мм, шырыня - 1 781 мм, а вышыня - 1 631 мм. Кліранс аўтамабіля складае ўсяго 185мм.

Для аўтамабіля Subaru Baja прапаноўвалася два варыянты бензінавых чатырохцыліндравых рухавікоў H4 аб'ёмам 2.5 літра. Базавы сілавы агрэгат валодаў магутнасцю 165 л.з., а яго турбірованный версія развівала магутнасць роўную 210 л.с .. Што тычыцца трансмісіі, то была даступная як 5-ступеністая механічная скрынка перадач, так і 4-ступеністая аўтаматычная трансмісія.

Падвеска ў Baja запазычаная ў Outback, але была падвергнутая дапрацоўкам і ўзмоцнена, што дало магчымасць эксплуатаваць аўтамабіль пры даволі суровых дарожных умовах. Гэтаму таксама спрыяе і поўны прывад. Варта таксама адзначыць, што падвеска ў Subaru Baja незалежная як спераду, так і ззаду. На машынах з аўтаматычнай каробкай перадач паўнапрывадная трансмісія мае выдатную ад звычайнай канструкцыю. У якасці межосевого дыферэнцыяла ўжываецца многодісковых счапленне з электронным кіраваннем, а за праслізгваннем кожнага кола сочаць датчыкі. Ўзгоднім з імі, кіраўнік модуль рэгулюе размеркаванне моманту паміж восямі.

Інтэр'ер пікапа Baja па сваёй канцэпцыі мала адрозніваецца ад салона звычайнага Subaru Outback. Дэкаратыўныя ўстаўкі пад алюміній ў цэнтральнай кансолі і блоках дзвярных клавіш, двухколерная (матава-серабрыстая) абіўка (нават руль абабіты скурай двух адценняў), руль і рычаг пераключэння перадач абцягнутыя мяккай скурай. У стандартную камплектацыю Baja ўваходзяць такія раскошныя сістэмы, як падагрэў перадпакояў сядзенняў, бескантактавы ключ, прайгравальнік кампакт-дыскаў, сістэма клімат-кантролю і прыцемненыя шкла. Сядзенні, абцягнутыя перфараванай скурай, даволі зручныя і эрганамічныя. Кіроўчае крэсла мае шэсць узроўняў налады. На задніх сядзеннях з камфортам могуць размясціцца толькі двое дарослых.

Выпуск мадэлі Subaru Baja быў завершаны ў красавіку 2006 года. Не гледзячы на ​​тое, што па планах кампаніі Subaru аб'ёмы продажаў павінны былі скласці за 24 000 аўтамабіляў у год, за ўвесь час вытворчасці з 2002 па 2006 гг. было прададзена ўсяго толькі 30 000 машын.

Дадаць каментар