Subaru b9 tribeca

2007 Subaru B9 Tribeca Startup Engine In Depth Walk Around

Subaru B9 Tribeca - паўнапрывадны пятиместный або сямімесны пазадарожнік класа E. Аўтамабіль створаны на падоўжанай платформе Subaru Outback. Дэбют мадэлі адбыўся на аўтасалоне ў Дэтройце ў 2005 годзе. Пазней кампанія Subaru вырашыла выключыць з назвы пазначэнне B9, зараз аўтамабіль называцца прасцей - Subaru Tribeca. Дарэчы, імя мадэль атрымала ў гонар фешэнэбельнага раёна Нью-Ёрка. Вырабляюць яе на заводзе Subaru of Indiana Automative (SIA) Lafayette, Indiana.

Плюсы Tribeca наяўнасці - сучасны дызайн, стыльны прасторны футурыстычны салон, добрае абсталяванне, выдатныя дынамічныя характарыстыкі, надзейнасць і высокая якасць зборкі.

У пярэдняй частцы аўтамабіля дамінуе радыятарнага рашотка з трох частак і моцна "расцягнутыя" пярэднія фары, у бакавой лініі - разадзьмутыя колавыя аркі. У салоне асноўным элементам з'яўляецца цэнтральная кансоль і вялікі шматфункцыянальны дысплей.

Tribeca валодае самым вялікім грузапасажырскіх прасторай у мадэльным шэрагу Subaru. Другі шэраг сядзенняў адсунуты прыблізна на 200 мм, забяспечваючы значную змяшчальнасць. У залежнасці ад колькасці пасажыраў і колькасцi багажу, другі шэраг месцаў можна лёгка схаваць, атрымаўшы дадатковую прастору. Адным з пераваг з'яўляецца наяўнасць трэцяга шэрагу сядзенняў, якія дазваляюць перавозіць да сямі пасажыраў.

Пярэдняя панэль плаўна выгінаецца ў галіне цэнтральнай кансолі, элементы кіравання акуратна ўпісваюцца ў агульны дызайн, не губляючы пры гэтым сваёй функцыянальнасці. Тахометр і спідометр аддзеленыя адзін ад аднаго, што падкрэслівае глыбіню і трохмерны дызайн панэлі інструментаў.

Як і ўсе Subaru, кросовер Tribeca паўнапрывадны і камплектуецца оппозітным V6. Сілавы агрэгат для аўтамабіляў першых гадоў выпуску прапаноўваўся толькі адзін аб'ёмам 3 л / 245 л.з. ў спалучэнні з 5-дыяпазоне "аўтаматам".

Поўны прывад (AWD) забяспечвае ўстойлівасць і пастаянны кантроль над аўтамабілем, надзяляючы кросовер найвышэйшай манеўранасцю. Дзякуючы 213 мілімятроваму кліранс, рух камфортна нават на няроўнай паверхні.

Tribeca - адзін з нямногіх аўтамабіляў, якія атрымалі вышэйшую адзнаку за бяспеку ад амерыканскай адміністрацыі па бяспецы на транспарце (NHTSA). Па версіі Амерыканскай Аўтамабільнай Асацыяцыі (ААА) Subaru Tribeca ўвайшла ў спіс лепшых "сямейных" аўтамабіляў 2006 года.

У 2007 годзе на аўтасалоне ў Нью-Ёрку была прадстаўлена абноўленая Subaru Tribeca 2008 мадэльнага года. Новае пакаленне Tribeca абсталёўвацца 3,6 літровым гарызантальна-оппозітным шасціцыліндровым рухавіком, якія развіваюць магутнасць 256 л.с. пры 6000 аб / мін. Яго паказчыкі ў параўнанні з папярэднім маторам аб'ёмам 3,0 літра прыкметна палепшыліся. Сілавы агрэгат атрымаў шэраг істотных дапрацовак, якія прывялі да значнага павелічэння крутоўнага моманту, павышэнню ККД і зносаўстойлівасці.

У пары з сілавой устаноўкай функцыянуе ўдасканаленая, больш хуткадзейная пяціступеністая аўтаматычная скрынка перадач з магчымасцю пераключэння ў ручным або спартыўным рэжымах.

Калі казаць аб экстэр'еры, то Subaru адмовілася ад звыш арыгінальнага дызайну папярэдняй версіі Tribeca. Новы аўтамабіль атрымаўся больш стрыманым, важкім і, па-свойму, цікавым, без вычварнага налёту экстравагантнасці.

Інтэр'ер кардынальных змен не зведаў. На круглых рэгулятарах двухзонавага клімат-кантролю размешчаны лічбавыя ВК-дысплеі з бягучымі паказчыкамі. На цэнтральнай кансолі уверсе знаходзіцца сэнсарны інфармацыйны манітор, ніжэй - кнопкі кіравання музычнай сістэмай.

Для большай зручнасці быў дапрацаваны механізм раскладвання задняга шэрагу сядзенняў і з'явіліся дадатковыя дапаможныя поручні для доступу да трэцяга шэрагу сядзенняў, калі ён прадугледжаны камплектацыяй.

Дадаць каментар