Skoda rapid

Афіцыйнае прадстаўленне Skoda Rapid адбылося ў верасні 2012 года ў Парыжы.

Tоп 10 праблем Skoda Rapid па водгуках уладальнікаў.

Дакладней, адбылася еўрапейская прэм'ера мадэлі, да гэтага яна ўжо прадавалася ў Індыі і паспела атрымаць там тытул "Сямейны аўтамабіль 2011 года". Rapid размясціцца ў мадэльнай лінейцы кампаніі выразна па сярэдзіне паміж аўтамабілямі Fabia і Octavia. Skoda Rapid спалучае ў сабе максімальную колькасць магчымасцяў, якімі можа валодаць бюджэтны аўтамабіль. Яна адрозніваецца добрымі ездавымі характарыстыкамі, стыльным вонкавым і ўнутраным дызайнам, а таксама унікальнай змяшчальнасцю і прывабнай цаной. 

Skoda Rapid

Дызайн экстэр'ера Rapid строгі, трохі кансерватыўны, але ў той жа час даволі "свежы". З першага погляду аўтамабіль падобны на седан, аднак вечка багажніка, як і астатніх лифтбэков Škoda (Octavia і Superb), можа адчыняцца разам з заднім шклом, альбо без яго. Адной з асноўных асаблівасцяў дадзенай мадэлі з'яўляецца афармленне асабовай часткі: рашотка радыятара ўяўляе сабой выразна прамаляваныя храмаваную рамку з вертыкальнымі пласцінамі, а строгія прастакутныя фары ўраўнаважаны выцягнутымі противотуманками. Капот упрыгожаны "рэбрамі", у цэнтры - выштамповка, якая на мяжы з кратамі ўтварае выступ для размяшчэння новага лагатыпа аўтаканцэрна. Зменены лагатып таксама цяпер красуецца на колавых дысках аўтамабіля. Акрамя таго, Rapid першы з аўтамабіляў чэшскага канцэрна атрымаў надпіс Skoda на задняй левай частцы кузава (да гэтага ўсе аўтамабілі пазначаліся толькі значком на задняй часткі і назвай аўтамабіля). Характэрны факт, кампактны лифтбэк Rapid стаў лаўрэатам адной з найбуйнейшых міжнародных прэмій "red dot" ў галіне дызайну.

У аснове аўтамабіля ляжыць знаёмая платформа PQ25 - яна ж ляжыць у аснове канструкцый сямейства Volkswagen Polo пятага пакалення, SEAT Ibiza, Audi A1. Skoda Rapid - аўтамабіль не маленькі. У даўжыню ён роўны 4480 мм, шырыня -1770 мм, вышыня - 1460 мм. Колавая база складае 2600 мм. Модулі падвесак запазычылі ад іншых мадэляў Skoda. Напрыклад, стойкі McPherson з ніжнімі А-вобразнымі рычагамі спераду ўзятыя ад Fabia, але ўся канструкцыя ўзмоцнена і адаптаваная пад больш цяжкія маторы і вялікую агульную масу. Ззаду жа ўсталяваная тарсіённай бэлька ад Octavia першага пакалення. 

Skoda Rapid

Адным з прыярытэтных напрамкаў для стваральнікаў Rapid стала стварэнне максімальна прасторнага для дадзенага класа салона і ёмістага багажніка. Аб'ём багажніка складае 550 літраў. Ён абсталяваны гаплікамі, трымальнікамі, сетачкамі і кішэнькамі.

Skoda Rapid hatchback review - CarBuyer

У падполлі поўнапамерная "докатка" на сталёвым дыску і пенапластавы арганайзер. Калі скласці спінкі крэслаў, аб'ём грузавога адсека павялічыцца з 550 да 1490 літраў.

Салон спалучае ў сабе функцыянальнасць і эрганамічнасць. Выгодзе пасадкі на кіроўчым месцы спрыяюць шырокія дыяпазоны рэгулявання рулявой калонкі ў двух кірунках і эрганамічныя сядзення. Кампактны цэнтральны бокс па сумяшчальніцтве выконвае ролю падлакотніка, прычым рэгуляванага па вышыні. Дадзенае рашэнне запазычана ў мадэлі Polo.

Калі верыць вытворцу, у Skoda Rapid рэалізавана 19 інавацыйных рашэнняў. Напрыклад, пад сядзеннем кіроўцы размешчаны трымальнік для захоўвання аварыйнага камізэлькі. Розныя дробязі, якія ўваходзяць у сістэму Simply Clever робяць карыстанне аўтамабілем больш простым і прыемным. Пад вечкам бака скрыты скрабок для лёду, які адначасова з'яўляецца лупай, а ў дзвярах прыхаваныя смеццевыя кошыкі. Акрамя таго, аўтамабіль мае мноства дробных адсекаў для дробязяў, двухбаковы кілімок багажніка, які мае з аднаго боку ворс, з другога - гумовае пакрыццё, трымальнікі для парковачных талонаў і многае іншае. 

Skoda Rapid

Аўтамабіль адрознівацца цудоўным узроўнем кіравальнасці і бяспекі. У залежнасці ад камплектацыі, ён можа быць абсталяваны датчыкамі ціску ў шынах, памочнікам на уздымах, процібуксовачнай сістэмай, бакавымі і франтальнымі падушкамі бяспекі, трымальнікамі задніх рамянёў бяспекі, сістэмамі ABS і ESP і іншымі опцыямі, такімі як процітуманыя фары, зазірае ў паварот, 5 -цалевы дысплей, "рух", таксама ёсць магчымасць замовіць спартыўныя сядзенні і вялікія колы 215/40 R17.

Матораў для еўрапейскага Rapid прадугледжана шэсць: пара турбадызеляў 1.6 TDI (90 і 105 л.з.) і чатыры бензінавых агрэгата: атмасферны 1.2 MPI (75 л.з.) і тры турбірованный матора аб'ёмам 1.2 TSI (86 л.з.), 1.2 TSI (105 л.з.) і 1.4 TSI (122 л.з.). Дызельны рухавікі абсталяваныя сістэмай падачы паліва Common Rail, а таксама сажевым фільтрам. Сяміступеністы преселектівных "робат" DSG з парай сухіх счапленняў даступны з пачатковым "дызелем" і топавым бензінавым рухавіком. Шасціступеньчатая "механіка" ідзе на 105-моцны 1.2 TSI, усе астатнія маторы здавольваюцца пятискоростной механічнай скрынкай. Усе сілавыя агрэгаты адказваюць патрабаванням экалагічнага стандарту Еўра-5. 

Выпускаюць аўтамабіль на чэшскай заводзе ў Млада-Болеславле. Машыны для расійскага рынку плануецца вырабляць у нас у Ніжнім Ноўгарадзе. Расійская версія Rapid атрымае спецыяльны пакет для дрэнных дарог, які прадугледжвае павялічаны кліранс, больш доўгія спружыны і "мяккія" амартызатары. Гэта павялічыць грузападымальнасьць з 535 да 580 кг і зробіць машыну прыстасаванай да нашых дарогах. 

Дадаць каментар