Seat toledo

SEAT Toledo - гэта невялікі сямейны аўтамабіль выпускаецца іспанскай кампаніяй SEAT (падраздзяленне Volkswagen Group).

SEAT Toledo 1991 год

Упершыню SEAT Toledo быў прадстаўлены ў 1991 годзе.

SEAT Toledo hatchback 2013 review - Carbuyer

Гэта быў 5-дверный хэтчбэк пабудаваны на базе шасі ад Volkswagen Golf Mk II, задняя частка якога была падобная да той што ў мадэлі Volkswagen Bora, але пры гэтым была з задняй дзвярыма (аўтамабіль SEAT Toledo выкарыстаў A-платформу ад кампаніі Volkswagen). Колавая база аўтамабіля склаў 2 470 мм. Заўважым, што маленькія сямейныя седаны былі рэдкасцю ў той час і SEAT Toledo часта адносілі да паўнавартасным седанам з-за яго агульнай доўгія (4 320 мм) і памеру задняй часткі, нягледзячы на ​​тое, што ў яго было даволі мала месца для ног задніх пасажыраў і даволі нізкую кошт.

Пад капотам у стандартнай камплектацыі SEAT Toledo ўсталёўваўся рухавік аб'ёмам 1.6 літра, магутнасць якога складала 74 л.з .. Была таксама выпушчаная і версія GT, якая абсталёўвалася больш магутным сілавым агрэгатам аб'ёмам 2.0 літра і магутнасцю 114 л.с .. Пазней для Toledo было прапанавана два больш магутных рухавіка: 2-літровы GTI 16V магутнасцю 148 л.с. і дызельны сілавы агрэгат TDI аб'ёмам 1.9 літра, магутнасць якога складала 109 л.с ..

Гэтая версія SEAT Toledo была праведзена кітайскай кампаніяй Chery без якіх-небудзь на тое ліцэнзій і прадавалася пад назвамі Chery Amulet, Cowin, Windcloud і Flagcloud.

У 1999 годзе выходзіць у свет другое пакаленне SEAT Toledo. Аўтамабіль стаў больш абцякальным, чым папярэдняя версія. Канцэпцыя дызайну экстэр'ера істотна адрознівалася, хоць над новай знешнасцю працавала тая ж студыя, што і раней - Giorgetto Giugiaro's Italdesign. Абноўлены SEAT Toledo падобна такім мадэлям таго часу, як Skoda Octavia і Volkswagen Bora, але ўсё ж валодаў самым дынамічным абліччам. Адзначым, выкарыстанне цалкам празрыстых фар, якія ў той час не так часта сустракаліся на аўтамабілях.

SEAT Toledo 1999 год

За аснову ў SEAT Toledo новага пакалення была ўзятая платформа ад Volkswagen Golf Mk IV. Цяпер Toledo быў 4-дзвярным сямейным аўтамабілем у кузаве седан. Выпуск першы час вырабляўся на заводзе Audi / VW ў Бельгіі.

Для другога пакалення Toledo было прапанавана тры варыянты бензінавых рухавікоў. Топавым з'яўляўся сілавы агрэгат V5 аб'ёмам 2.3 літра і магутнасцю 148 л.с .. Следам за ім ішоў 20-затамкавы рухавік аб'ёмам 1.8 літра, магутнасць якога складала 123 л.с .. А вось базавым з'яўляўся матор аб'ёмам 1.6 літра магутнасцю 99 л.с .. Таксама вытворцам быў прапанаваны і дызельны сілавы агрэгат TDI аб'ёмам 1.9 літра магутнасцю 88 л.з. і 109 л.з., які быў абсталяваны турбакампрэсарам з змянянай геаметрыяй.

У 2000 годзе SEAT Toledo быў прыняты за аснову пры распрацоўцы новага хэтчбека ад SEAT пад назвай Leon.

У 2001 годзе быў дапрацаваны рухавік V5 і яго магутнасць склала 168 л.с .. У гэтым жа годзе 20-затамкавы сілавы агрэгат аб'ёмам 1.8 абсталявалі турбакампрэсарам у выніку чаго магутнасць павялічылася да 178 л.с .. Таксама з'явіўся і новы дызельны рухавік VW TDI , магутнасць якога складала 148 л.с .. Усе рухавікі працавалі сумесна з 6-ступеністай механічнай каробкай перадач.

У 2004 годзе на міжнародным аўтасалоне ў Парыжы было прадстаўлена трэцяе па ліку пакаленне Seat Toledo, якое цалкам адрознівалася ад двух папярэдніх.

تجربة قيادة سيات توليدو 2017 - 2017 Seat Toledo Review

Пакідаючы канцэпцыю сямейнага аўтамабіля, іспанцы вырашылі ператварыць гэтую мадэль у кампактвэн. Дызайн трэцяга пакалення належыць знакамітаму Вальтару дэ Сільва. 

SEAT Toledo 2004 год

Усе рухавікі прапанаваныя для гэтай мадэлі ідэнтычныя тым, што прапаноўваліся ў той час для іншых аўтамабіляў ад Volkswagen Group у межах: для бензінавых ад 101 л.з. да 148 л.з. і для дызельных ў межах ад 104 л.з. да 138 л.з. У 2006 годзе ў спіс рухавікоў быў дададзены 168-моцны дызельны сілавы агрэгат TDI, а таксама з'яўляецца скрынка перадач Tiptronic даступная для ўсіх 2-літровых рухавікоў FSI. У 2007 годзе гаму рухавікоў дапоўнілі TFSI аб'ёмам 1.8 літра з турбонаддувом.

Вытворчасць Toledo трэцяга пакалення было прыпынена ў 2009 годзе, мадэль знікла са спісу прапанаваных Seat аўтамабіляў. Аднак вясной на Жэнеўскім аўтасалоне 2012 кампанія Seat паказала перадсерыйны версію седана Toledo чацвёртага пакалення. Крыху пазней, у верасні на аўтасалоне ў Парыжы аўтамабіль прадставілі ў серыйнай выкананні. Адрозненняў ад канцэпта зусім трохі - у серыйнага Toledo ў аздабленні экстэр'ера зменшылася колькасць храмаваных дэталяў, а колавыя дыскі сталі больш простымі. У салоне трохі змянілася пярэдняя панэль і ўстаноўлена іншае рулявое кола.

У параўнанні з машынай другога пакалення, пераемнікам якой і можна лічыць новы Toledo, габарытныя даўжыня седана вырасла на 40 мм - да 4 480 мм, а велічыня колавай базы дасягнула 2 602 мм (прырост на 82 мм). У аўтамабілі могуць з камфортам размясціцца 5 чалавек. Характэрна, што камфорт пасажыраў ніяк не адбіўся на аб'ёме багажнага аддзялення, памер якога складаў 500 літраў.

Насавая частка адрозніваецца гранёны оптыкай, бамперам з шырокім паветразаборнікам і цікавым капотам, разыначку якому надаюць акцэнтуе на сябе ўвагу выштамповка. Профіль Toledo даволі дынамічны. Корму характарызуецца няпростай формай пятай дзверы і заднімі ліхтарамі з кутнім дызайнам.

SEAT Toledo 2013 год

Пярэдняя панэль, выкананая з цвёрдага пластыка. У верхняй частцы цэнтральнай кансолі знаходзяцца дэфлектары, крыху ніжэй - музычная сістэма (у якасці опцыі даступны дысплей мультымедыйнай сістэмы з навігацыяй) і іншыя кіраўнікі элементы. Пярэднія сядзення не могуць пахваліцца добрай бакавой падтрымкай. У другім шэрагу даволі прасторны, нават рослыя пасажыры не будуць скардзіцца на недахоп месца для ног і вышыню салона.

На еўрапейскім рынку Seat Toledo прапануецца з шырокай лінейкай сілавых агрэгатаў, уключаючы 1,2-літровы трехціліндровым бензінавы матор магутнасцю ў 75, а таксама добра знаёмы 122-моцны турбірованный рухавічок TSI аб'ёмам 1,4 літра. Таксама можна замовіць аўтамабіль з 1,6-літровым дызелем TDI CR магутнасцю 105 л.з. і больш сціплай 90-моцнай версіяй. У якасці трансмісій прапануюцца механічная скрынка пераключэння перадач, а таксама фольксвагеновская рабатызаваных каробка DSG з падвойным счапленнем.

Першыя продажу чацвёртага пакалення стартавалі ў лістападзе 2012 года на рынках Іспаніі і Партугаліі, а на працягу 2013 года і на рынках іншых еўрапейскіх краін.

Дадаць каментар