Saab 90

Saab 90 Test Drive Overview (2003 г.)

Выпуск кампактнага переднепріводный легкавога аўтамабіля Saab 90 пачаўся на заводзе фінскага аддзялення SAAB ў Уусикаупунки ў верасні 1984 года. Папярэднікам "90-га" быў Saab 99, падобнай мадэллю з'яўляўся таксама Saab 900.

У 1986 году нязначнай мадэрнізацыі была падвергнутая падвеска і абноўлены экстэр'ер. Усяго было выраблена 25378 машын мадэлі Saab 90. Іх выпуск завяршыўся ў верасні 1987 года. Прадаваліся "90-е" па сутнасці толькі ў Скандынавіі, у-асноўным у Швецыі.

Выпускалася таксама ў абмежаванай колькасці серыя дадзенай мадэлі, якая насіла назву Saab 90 Lumikko (ад фінскага слова "снег"). Кузава гэтай версіі фарбаваліся выключна ў белы колер; камплектацыя была багацей, чым у базавага Saab 90.

Мадэль Saab 90 мела двухдверный пятиместный кузаў тыпу седан (купэ). Габарыты кузава складалі 4344/1675/1429 мм пры базе 2460 мм, а падрыхтаваная маса - 955 кг. Фірмай SAAB прадастаўлялася гарантыя ад скразной карозіі кузава на працягу 3 гадоў.

Фары абсталёўваліся омывателя. Руль рэгуляваўся па вышыні, але не меў ўзмацняльніка. Кіроўчае крэсла абсталёўвалася рэгуляваннямі ў двух плоскасцях і падагрэвам. За дадатковую плату можна было ўсталяваць люк.

Карбюратарны рядный 4-цыліндравы 8-затамкавы рухавік з сістэмай газаразмеркавання DOHС аб'ёмам 1985 см3 размяшчаўся папярочна спераду. Ён развіваў магутнасць 100 л.с. пры 5200 аб / мін і меў максімальны крутоўны момант 161 Нм пры 3500 аб / мін. З гэтым маторам аўтамабіль разганяўся да 100 км / г за 14 сек і набіраў максімальную хуткасць 165 км / г. Сярэдні расход бензіну АІ-92 складаў 10 л на 100 км прабегу.

У 1987 году карбюратар быў удасканалены з улікам неабходнасці запуску рухавіка машыны ў суровых паўночных умовах.

Рухавікі агрэгаціраваліся з 4- і 5-ступеністымі механічнымі скрынкамі пераключэння перадач.

На мадэль усталёўваліся дыскавыя тормазы з ўзмацняльнікамі, прычым як на перадпакоі колы, так і на заднія. У падвесцы выкарыстоўваліся амартызацыйныя стойкі. Памер стандартных шын складаў 175 / 70Т R15.

Нязначны дыяметр развароту, - 10,5 м, - кажа пра тое, што Saab 90 быў досыць манеўраным аўтамабілем. Нязначная маса аўтамабіля і досыць магутны рухавік спрыялі нядрэнны дынаміцы гэтай мадэлі шведскага аўтавытворцы.

Вялікі вядомасці "Дзевяностыя" не наканавана было дамагчыся, так як прадаваўся ён толькі на ўнутраным рынку Швецыі. Нельга сказаць, што мадэль карысталася значным попытам, як пазней Saab 900, аднак свой уклад у гісторыю маркі Saab яна безумоўна ўнесла.

Дадаць каментар