Rover mgf

Аўтамабіль Rover MGF - гэта невялікі двухмесны родстэр са складваецца тканкавай дахам, які быў выпушчаны брытанскай аўтамабільнай кампаніяй Rover ў 1995 годзе.

300 万 円 CAR ど れ が イ チ バ ン!? MGF っ て 知 っ て る!? 【Best MOTORing】 1996

Назва "MGF" закранае яшчэ адну марку - MG. У 1995 годзе кампанія Rover вырашыла адрадзіць марку MG, у выніку чаго новы родстэр атрымаў назву MGF (літара F азначае тып). Над дызайнам кузава новай мадэлі працавала кампанія Pinifarina, якая ведае толк у аўтамабільнай прыгажосці. Асабліва добра MGF выглядаў са складзеным дахам. У адрозненне ад сучасных родстеров, дах у MGF прыбіралася ўручную, што рабіла канструкцыю значна танней. Колавая база аўтамабіля Rover MGF складала 2 375 мм, даўжыня аўтамабіля - 3 913 мм, шырыня - 1 628 мм, а вышыня ўсяго толькі 1 264 мм.

Што тычыцца тэхнічнага аснашчэння, то яно значна адрознівалася ад таго, што выкарыстоўвалася ў ранейшых аўтамабілях кампаніі MG. Размяшчэнне рухавіка ў Rover MGF - цэнтральнае папярочны. Першапачаткова на родстэр ўсталёўваўся 120-моцны (пры 5 500 абаротах у хвіліну) двухраспредвальный чатырохцыліндравы сілавы агрэгат серыі K аб'ёмам 1.8 літра. Матор быў цалкам алюмініевым.

Rover MGF - Is It The Definitive Roadster?

Аўтамабіль валодаў заднім прывадам. Што тычыцца трансмісіі, то тут выкарыстоўвалася 5-ступеністая механічная скрынка перадач. Усё гэта дазваляла мадэлі Rover MGF разганяцца да 100 км / ч усяго за 9.2 секунды, а яе максімальная хуткасць складала 193 км / г. Тармазная сістэма ўключала ў сябе пярэднія дыскавыя вентыляваныя і заднія дыскавыя тармазныя механізмы.

Пярэдняя і задняя падвескі Hydragas былі незалежнымі гидропневматическими і складаліся з падвойнага папярочнага рычага, пнеўматычнага пругкага элемента і папярочнага стабілізатара. З мінусаў варта адзначыць залішнія вібрацыі пры руху па дарогах з шматлікімі невялікімі няроўнасцямі, а таксама іх даволі адчувальнае ўплыў на рулявое кола. Рэактыўнасць і дакладнасць рулявога кіравання аўтамабіля Rover MGF цалкам дастатковыя для умерана агрэсіўнай язды.

Салон аўтамабіля Rover MGF быў выкананы з недарагіх матэрыялаў. Самыя яркія дэталі ў інтэр'еры родстэра - гэта белыя шкалы прыбораў, даволі зручны трехспицевый спартыўны руль з буйной эмблемай пасярэдзіне і два крэслы з выяўленай бакавой падтрымкай. Большасць дэталяў інтэр'еру былі ўзятыя з іншых мадэляў Rover. Аб'ём багажнага аддзялення быў невялікі - усяго толькі 209 літраў.

У 2002 годзе вытворчасць аўтамабіля Rover MGF было завершана, а на змену яму кампанія Rover выпусціла яго рестайлінговую версію, якая ў выніку атрымала ўжо новую назву - Rover MG TF.

Дадаць каментар