Pontiac vibe

Pontiac Vibe - кампактны 5-мясцовы SUV, сумеснае тварэнне кампаній General Motors і Toyota.

2003-2008 Pontiac Vibe Pre-Owned Vehicle Review

Дэбют адбыўся на Детройтском аўтасалоне 2002. Мадэль атрымала незвычайна стыльнае і моднае для маркі Pontiac імя - Vibe (скарачэнне ад "vibration"). Спартыўныя, атлетычныя рысы гэтага аўтамабіля даведзены да дасканаласці. Дынамічны аблічча падкрэсліваюць серыйныя легкосплавные 16-цалевыя колы (па замове магчымыя 17- і 18-цалевыя). Што асабліва важна, дызайнерам атрымалася захаваць фамільныя рысы сямейства Pontiac: фірмовая рашотка радыятара, стылістычнае рашэнне фар і іншыя дробязі. Пры распрацоўцы дызайну стваральнікі асаблівую ўвагу надалі хваставой часткі. Нумарныя знакі, напрыклад, вырашылі ўпісаць не ў задні бампер, а ў дзверцы багажніка.

У аздабленні салона выкарысталі паліраваны алюміній. Панэль прыбораў выкананая ў традыцыйным для Pontiac стылі з "патопленымі" шкаламі прыбораў і чырвонай падсветкай шкал (у цёмны час сутак). Выкарыстанне хрому ў аздабленні салона і прыбораў стварае стыль "модернистичного рэтра", як яго называюць самі дызайнеры Pontiac. Інтэр'ер Vibe GT у адрозненне ад стандартнай мадэлі дапоўнены аздабленнем руля і ручкі трансмісіі з штучнай скуры. (Цікава, што Pontiac Vibe не прадугледжвае такой раскошы, як выкарыстанне натуральнай скуры ў салоне нават у якасці опцыі.) Рычаг КПП, незалежна ад таго, ручная яна або аўтаматычная, размешчаны далёка наперадзе - практычна ў прыборнай дошцы - з мэтай стварыць дадатковае прастору для ног.

Унутраная прастора дадзенай мадэлі інжынеры Pontiac зрабілі вельмі гнуткім і трансфармуемым. Спінка пярэдняга пасажырскага сядзення ператвараецца ў невялікі столік ці месца для размяшчэння дадатковага багажу. Яго можна скласці адным рухам рычажка.

MotorWeek | Retro Review: 2003 гады Pontiac Vibe

Заднія сядзенні складаюцца наперад і "сыходзяць" ў падлогу без неабходнасці спачатку адкідваць мяккія падушкі, што вельмі зручна. Калі скласці ўсе сядзенні, акрамя кіроўчага, то ў Vibe можна спакойна размясціць груз даўжынёй да 2.5 метра. Акрамя ўсяго іншага, у салоне аўтамабіля маецца мноства вешалак, гаплікаў і палічак. Багажнік на даху уваходзіць у стандартнае абсталяванне. Апорны кузаў Vibe, папярочны размяшчэнне сілавога агрэгата, незалежная падвеска ўсіх колаў, пярэдні або поўны прывад кажуць пра добрыя хадавых якасцях, разлічаных галоўным чынам на асфальтаваныя дарогі.

Пад капотам стандартнай камплектацыі Vibe ўсталявалі 1.8-літровы 4-цыліндравы DOHC магутнасцю 130 л.з. Спартовая версія GT прапануе рухавік аб'ёмам 1.8 л / 180 л.з. з зменнай сістэмай запальвання VVT-i і 6-хуткасны ручной трансмісіяй. Стандартным абсталяваннем для GT з'яўляюцца дыскавыя тормазы на ўсіх чатырох колах і ABS. Характэрна, што 130-лошадная версія па жаданні можа абсталёўвацца поўным прывадам, а вось больш магутны Vibe GT выключна переднепріводный.

Прадугледжаны дзве франтальныя і (па замове) дзве бакавыя падушкі бяспекі, стэрэасістэма фірмы Monsoon з убудаваным ў панэль прыбораў CD-чейнджером на 6 дыскаў, сістэма навігацыі на DVD-дысках і пр. Базавая камплектацыя таксама ўключае ў сябе кандыцыянер, а вось электрапрывад для вокнаў ідзе ўжо за дадатковую плату.

Збіраюць аўтамабіль на сумесным (Toyota Motor і GM) прадпрыемстве NUMMI ў Каліфорніі паралельна з одноплатформенные мадэллю Corolla Х. Стыльная, моладзевая знешнасць, практычнасць, выдатная камплектацыя, ўражлівыя эксплуатацыйныя якасці - усё гэта дазваляе Vibe быць годным канкурэнтам у сваім класе.

Сёння General Motors працуе над стварэннем Pontiac Vibe 2009 мадэльнага года. Пакуль не вядома ніякіх тэхнічных характарыстык, але ў новага пакалення абавязкова будуць значныя тэхнічныя змены.

Дадаць каментар