Pontiac bonneville

Wide-Track: 1959 Bonneville - / BIG MUSCLE

Прататып поўнапамернага заднепрывадных аўтамабіля класа люкс з папярочна размешчаным рухавіком Pontiac Bonneville з'явіўся ў 1954 годзе. У 1957-м пачалося серыйную вытворчасць, якое працягвалася на пяці заводах ЗША па 2005 год. У Канадзе да 1981 года ён быў вядомы як Pontiac Parisienne. Падобнымі мадэлямі з'яўляліся Buick Lesabre і Chevrolet Impala. Пераемнікам мадэлі стаў Pontiac G8.

У першы год вытворчасці было сабрана ўсяго 630 адзінак Bonneville, што робіць захаваліся асобнікі аднымі з самых каштоўных для калекцыянераў. Аўтамабіль абсталёўваўся магутным 300-моцным карбюраторным рухавіком V8.

У перыяд з 1958 па 1961 год быў наладжаны выпуск поўнага мадэльнага шэрагу, які ўключаў 2-дзвярны кабрыялет, 2-дзвярны купэ, 4-дверный седан і 4-дверный універсал з кузавам тыпу hardtop. У 60-я гады мадэль Bonneville другога пакалення з'яўлялася найбольш дарагі і раскошнай сярод маркі Pontiac, што спрыяла прасоўванні машын гэтага аддзялення GM на трэцяе месца па продажах у ЗША. У варыянце Bonneville Brougham салон аўтамабіля быў аздоблены шпонам арэхавага дрэва, дарагімі матэрыяламі, у тым ліку скурай, для пасажыра быў прадугледжаны міні-бар.

Мадэль грунтавалася на платформе GM B. Стандартная камплектацыя прадугледжвала наяўнасць аўтаматычнай трансмісіі Hydra-Matic, узмацняльнікаў руля і тармазоў, кандыцыянер, электрашклапад'ёмнікі, электрорегулировку сядзенняў, круіз-кантроль, радыё і легкосплавные колавыя дыскі. На аўтамабіль ўсталёўваліся рухавікі V8 аб'ёмам 6,4 і 6,6 л магутнасцю ад 303 да 340 л.с., а з 1964 года - 6,9 л (376 л.з.). У 1967 годзе кіраўніцтвам GM было прынята рашэнне абмежаваць магутнасць рухавікоў 390 л.с., менавіта столькі меў новы 7-літровы V8. У 1969 годзе яго магутнасць панізілі да 360 л.з., а ў 1970-м для мадэляў трэцяга пакалення з'явіўся 7,5-літровы V8 магутнасцю 370 л.с.

У канструкцыі Bonneville чацвёртага пакалення па-ранейшаму выкарыстоўвалася платформа У, замест ўніверсала пачалі збіраць 4-дверный седан з кузавам hardtop; магутнасць 7-літровага матора V8 стала 325 л.з., выпускаліся версіі і з рухавіком 6,6 л. Зніжэнне магутнасці матораў адбывалася ў рамках выканання праграмы па зніжэнні шкодных выкідаў, а таксама які насоўваецца энергетычнага крызісу. У перыяд з 1973 да 1976 г. магутнасць стандартнага 6,6-літровага рухавіка ўпала да 170 л.з. У сярэдзіне 1971 на аўтамабіль сталі ўсталёўваць новую скрынку перадач Turbo-Hydramatic і пярэднія дыскавыя тормазы.

Да пачатку выпуску Bonneville пятага пакалення (1977-1981) яго вытворчасць засталося толькі на трох заводах GM. На іх збіралі машыны ў кузавах купэ, седан і ўніверсал на 6 або 9 пасажыраў. У мадэльным шэрагу Pontiac поўнапамерным застаўся толькі Bonneville (з колавай базай 2946 мм).

На аўтамабіль ўсталёўваўся базавы V8 аб'ёмам 5 л і магутнасцю 135 л.с., таксама прапаноўваліся версіі з 5,7 л (170 л.з.) і 6,6 л (185 л.з.).

Вытворчасць на заводах у ЗША было спыненае ў 1981 годзе з прычыны нізкага попыту на рынку, што ў сваю чаргу было справакавана чарговым паліўным крызісам. З 1982 года перасталі таксама на правядзенне сходаў рухавікі Pontiac V8, у далейшым яны пачалі пастаўляцца ад іншых аддзяленняў GM: Chevrolet і Oldsmobile.

Шостае пакаленне Bonneville стала среднеразмерным, у яго аснове ляжала платформа GM G; колавая база паменшылася да 2743 мм. Вытворчасцю аўтамабіля з 1982 па 1986 год займалася канадскае аддзяленне GM ў Сэнт-Тэрэзе (Квэбэк). З кузаваў засталіся 4-дзвярныя седан і ўніверсал. Бензінавыя рухавікі V6 аб'ёмам 2,8 л і 4,3 л (Chevrolet) і 3,9 л (Buick), а таксама V8 5 л ад Chevrolet і дызель V8 5,7 л ад Oldsmobile агрэгаціраваліся з аўтаматычнымі каробкамі перадач: 3-ступеністай ТНМ200 і 4-хуткасны 200-4R.

У 1987 годзе ў ЗША зноў пачаўся выпуск Bonneville, цяпер толькі ў кузаве седан. Сёмае па ліку пакаленне стала переднепріводный, а платформа яго - зноў поўнапамернай (Н), як следства вырасла і колавая база - 2814 мм. Мадыфікацый было некалькі: SE, LE. Габарыты адрозніваліся нязначна і складалі 5037/1839/1410 мм.

Сілавыя агрэгаты ад Buick V6 3,8 л (150 л.з.) працавалі ў пары з 4-ступеністай аўтаматычнай трансмісіяй ТНМ440Т4. Ўнутранае абсталяванне ўключала бартавы кампутар, аўдыёсістэму, ключ з дыстанцыйным адчыненнем дзвярэй і многае іншае. Па выніках 1987 года аўтамабіль трапіў у спіс 10 лепшых мадэляў года.

У 1992 годзе мадэрнізацыя мадэлі працягнулася, а вытворчасць нарошчваць. Выпуск восьмага пакалення Bonneville ажыццяўляўся да лютага 1999 года. Лінейка рухавікоў складалася з пяці версій 3,8-літровага матора V6, а трансмісія была прадстаўлена чатырма разнавіднасцямі 4-ступеністага аўтамата 4Т60 / 65. У 1996 годзе мадэль стала абсталёўвацца наддувной версіяй базавай матора (240 л.з., 380 Нм).

Даўжыня аўтамабіля падрасла на 10 см, вышыня на 1 см, а шырыня - на 5 см. Дызайн экстэр'ера і інтэр'еру быў цалкам зменены. Машына стала хутчэй і, што асабліва важна, бяспечней; з'явілася ў стандартным абсталяванні падушкі бяспекі вадзіцеля і пасажыра, а як опцыя - ABS.

2000 год адзначыўся выхадам на рынак новага, дзевятага, пакалення Pontiac Bonneville у камплектацыях SE, SLE і SSEi. Переднепріводный 4-дверный 5-мясцовы седан меў габарыты 5145/1885/1440 мм пры колавай базе 2850 мм і каляіне 1590/1580 мм. Аб'ём багажнага аддзялення быў роўны 510 л. Маса падрыхтаванага аўтамабіля - 1720 кг. Мінімальны дарожны прасвет складаў 135 мм.

Аўтамабіль камплектаваўся ужо вядомымі верхняклапанным з ніжнім размяшчэннем распредвала рухавікамі V6 12V 3,8 л (243 л.с. / 5200 аб, 380 Нм / 3600 аб) і 4,6-літровым V8 ад Cadillac. Дынаміка 3,8-літровага матора - 8,5 з да 100 км / г, максімальная хуткасць - 220 км / г. Выдатак бензіну АІ-92 у гарадскім цыкле 13,1 л, на шашы 8,7 л і ў мяшаным - 10 л на 100 км шляху. Маторы агрэгаціраваліся з 4-ступеністымі аўтаматычнымі каробкамі перадач 4T65E, 4T65E-HD і 4T80-E.

Пярэдняя падвеска складалася з папярочнага рычага, подпружиненной стойкі і папярочнага стабілізатара, задняя - з падвойнага папярочнага рычага, спружыны і папярочнага стабілізатара.

Тормазы пярэднія дыскавыя вентыляваныя, заднія - барабанныя. Стандартны памер шын 235 / 55R17 альбо 225 / 60R16.

У 2005 годзе выпуск мадэлі Pontiac Bonneville быў завершаны.