Pontiac aztec

MotorWeek | Retro Review: '01 Pontiac Aztek

Прэм'ера арыгінальнага среднеразмерного красовер Pontiac Aztek адбылася ў 2000 годзе ў Дэтройце, а яго выпуск пачаўся ў 2001 годзе на мексіканскім заводзе GM ў Рамас-Ариспе. Аўтамабіль быў першым кросоверам GM, сумяшчаў у сабе якасці пазадарожніка і мінівэна і пазіцыянаваўся на рынку як транспартны сродак для актыўнага адпачынку (SRV). У першы год было выпушчана 27322 машын.

Aztek спраектаваны на платформе Т240 мінівэна Montana. 5-дзвярны 5-мясцовы кузаў тыпу універсал, які нясе з узмоцненым падставай і мае неардынарную знешнасць (дызайнер Уэйн Чэры), што прадугледжвае бескампраміснасць патэнцыйнага спажыўца; вытворца арыентаваўся на маладога актыўнага аўтааматара, які аддае перавагу адпачынак на прыродзе.

Габарыты кузава 4625/1872/1694 мм пры базе 2751 мм і каляіне 1593/1621 мм забяспечваюць прастор ць ёмістым салоне-трансформер, спецыяльна спраектаваным для турызму. Аб'ём багажнага аддзялення складае ад 1282 да 2648 л. Падрыхтаваная маса ў залежнасці ад тыпу прывада 1714-1834 кг. Клірэнс - 180 мм.

Праведзены ў 2002 годзе фэйслифтинг закрануў бампераў, яны набылі больш спартовы выгляд. Выпуск ўдалося павялічыць да 27728 штук, але эфект апынуўся кароткачасовым: у першым паўгоддзi 2003 года было выраблена толькі 15,5 тыс "Ацтэкаў", што для ёмістага паўночнаамерыканскага рынка з'яўлялася правалам.

Тым не менш, у 2004 годзе Aztek падвергнуўся чарговы мадэрнізацыі. Аўтамабіль даабсталяваць МР3-плэерам, DVD-сістэмай з 7-цалевым вадкакрысталічным дысплеем, спадарожнікавым ХМ-радыё; легкосплавные колавыя дыскі R17 сталі ўсталёўвацца на ўсе версіі; з'явіўся аранжавы колер кузава. У паўнапрываднай мадыфікацыі было зменена перадаткавы лік галоўнай перадачы, а для спецверсіі Rally стала прымяняцца чорна-белая аздабленне кузава.

Панэль прыбораў выканана ў амерыканскім стылі і выглядае некалькі грувасткай. Лёгка мыецца абіўка дазваляе перавозіць багаж і спортінвентар прама ў салоне. Спецыяльна для аматараў адпачынку на прыродзе дынамікі аўдыёсістэмы вынесены ў заднюю частку багажніка, што палягчае правядзенне імправізаваных дыскатэк. Спадарожнікавая сістэма OnStar ўваходзіць у базавае абсталяванне, як і поўны набор франтальных і бакавых падушак бяспекі.

Задняе сядзенне складное, пры неабходнасці - лёгка демонтируемое. У багажніку ёсць спецыяльныя анкеры для мацавання грувасткіх рэчаў. У цэнтральную кансоль умантаваны бокс для астуджэння напояў і прадуктаў з цыркуляцыяй паветра ад кандыцыянера. Таксама для сапраўдных аматараў падарожнічаць у якасці опцыі прапаноўваўся турыстычны пакет з падстрэшкам на заднюю дзверы, палаткай і паветраным матрацам з падпампоўкай ад бартавога кампрэсара.

Размешчаны спераду папярочна бензінавы рухавік V6 аб'ёмам 3,35 л (188 л.с. / 5200 аб, 284 Нм / 4000 аб) ад мінівэна Montana агрэгаціраваліся з 4-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач 4T65-E, якая мае функцыю адаптыўнага кіравання. Максімальная хуткасць аўтамабіля 180 км / г.

Трансмісія красовер ўключае ў сябе пярэдні або сталы поўны прывад. Паўнапрывадная версія абсталявана трансмісіяй Versatrak тыпу full-time, пераразмяркоўвае крутоўны момант паміж коламі пярэдняй і задняй восяў дзякуючы трэкшн-кантролю. Падвеска цалкам незалежная спружынная, забяспечвае высокі ўзровень камфорту і добрую праходнасць.

Тормазы пярэднія вентыляваныя дыскавыя, заднія - як барабанныя, так і дыскавыя; сістэма актыўнай бяспекі прадугледжвае абавязковае наяўнасць ABS і дотормаживателя brake assist. Стандартная памернасць шын 215 / 70R16 або 225 / 65R17; покрыўкі - з універсальным малюнкам пратэктара.

У 2001 годзе Pontiac Aztek атрымаў самыя высокія адзнакі за бяспеку ў цесцю на магчымасць перавароту аўтамабіля, упершыню за ўсю гісторыю выпрабаванняў, што праводзяцца Нацыянальным кіраваннем бяспекі руху ЗША. Аўтамабіль стаў першым пазадарожнікам, якія атрымалі чатыры "зоркі" з пяці магчымых.

За гады выпуску Aztek неаднаразова ўзначальваў рэйтынг самых брыдкіх машын свету. Задуманы як сплаў пераваг пазадарожніка і мінівэна і прадаваны пад лозунгам "Цалкам магчыма, найбольш універсальны аўтамабіль на планеце", Pontiac Aztek не набыў сабе папулярнасці ў спажыўца і быў зняты з вытворчасці ў 2006 годзе на ўвазе малаважнага попыту (выпуск зваліўся да 10648 машын). Пераемнікам стаў Pontiac Torrent.

Дадаць каментар