Plymouth reliant

1986 Plymouth Reliant Walkaround and Start-up

Выпуск переднепріводный легкавога аўтамабіля сярэдняга класа Plymouth Reliant пачаўся на заводах карпарацыі Chrysler ў Newark (Delaware), Detroit (Michigan) і Toluca (Mexico) у 1981 годзе. Практычна цалкам аналагічнай мадэллю з'яўляўся Dodge Aries. Паводле задумы вытворцы абедзве гэтыя машыны павінны былі дапамагчы карпарацыі пераадолець крызіс пачатку 80-х гадоў. Папярэднікамі Reliant былі досыць папулярныя Plymouth Volaré і Plymouth Road Runner, а падобнымі аўтамабілямі з'яўляліся Chrysler LeBaron, Chrysler Town і Dodge 400.

Пачатак продажаў мадэлі не пацвердзіла надзей яе стваральнікаў. Кошт машыны была вышэй заяўленай раней базавай цэны, у прыватнасці з-за таго, што ў-асноўным вырабляліся Reliant ў больш дарагіх версіях SE ( "сярэдні" ўзровень) і LE ( "карыстацкая" камплектацыя). З прычыны гэтага аб'ём рэалізацыі аўтамабіляў быў нязначным. Варта аддаць належнае Chrysler: гэты пралік быў улічаны ў далейшым шляхам павелічэння вытворчасці танных базавых версій, што станоўча адбілася на спажывецкім попыце.

Plymouth Reliant

У першыя гады выпуску ніякіх сур'ёзных зменаў Reliant не зведаў. У 1985 годзе была праведзена мадэрнізацыя. Змянілася оптыка, афармленне пярэдняй частцы машыны і абліцоўванне радыятара.

У падставе канструкцыі аўтамабіля размяшчалася платформа Chrysler K. Жадаючы падкрэсліць важнасць гэтага тэхнічнага рашэння крайслеровской маркетолагі часам называлі аўтамабіль "Plymouth K", пра што сведчыў шыльдзікам "К" пасля слова "Reliant" на задняй частцы кузава.

Plymouth Reliant вырабляўся з рознымі відамі кузаваў: 2-дзвярны купэ, 4-дверный седан і 5-дверный універсал. Габарыты купэ 4536/1727/1334 мм пры колавай базе 2548 мм, седан быў на 10 мм вышэй. Універсал меў павялічаныя памеры: вышыню 1351 мм, а колавую базу - 2550 мм. Падрыхтаваная маса складала 1043 кг.

Нягледзячы на ​​адносна невялікія па амерыканскіх мерках памеры аўтамабіля Reliant валодаў досыць ёмістым салонам, разлічаны на 6 чалавек. У адрозненне ад купэ і седана універсал не меў базавай камплектацыі. У афармленні кузава ў яго выкарыстоўваліся ўстаўкі (сайдынг), якія нагадваюць дрэва; зрэшты, пакупнік мог адмовіцца ад такога "дэкору", калі ён яму не падабаўся. Можна было замовіць паасобныя пярэднія сядзення ковшеобразной формы.

Plymouth Reliant

За гады выпуску Reliant меў пяць узроўняў абсталявання: базавы (1981-1986), "звычайны" (1981-1984), SE (1981-1988), LE (1985-1988) і які змяніў базавы - America (1987-1989).

На Reliant ўсталёўваліся 4-цыліндравыя карбюраторные рухавікі Chrysler 2,2 л магутнасцю 82 л.з., якія размяшчаліся спераду папярочна. Пазней, у 1986 годзе, яны былі заменены на 2,5-літровыя сілавыя агрэгаты з сістэмай упырску паліва. У якасці опцыі на аўтамабіль можна было замовіць 4-цыліндравы матор Mitsubishi G54B аб'ёмам 2,6 л. Reliant з такім рухавіком разганяўся да 97 км / г за 13 с.

Сілавыя ўстаноўкі працавалі ў комплексе з 5-ступеністымі механічнымі (A465, A520 і A525) ці 3-ступеністымі аўтаматычнымі (A413, A470) скрынкамі перадач.

У першыя чатыры гады вытворчасці прадавалася ў сярэднім па 150 тысяч адзінак Reliant штогод, у наступныя - выпуск няўхільна зніжаўся і дасягнуў 36 тысяч - у 1989 годзе. Апошні аўтамабіль гэтай мадэлі сышоў са зборачнага конвеера 9 снежня 1988 года.

У 1981 году часопісам Motor Trend мадэль была прызнана аўтамабілем года. У цэлым Plymouth Reliant і яго "блізнюк" Dodge Aries здолелі падняць планку стандарту якасці для амерыканскіх аўтавытворцаў. Пераемнікам мадэлі стаў ў 1990 годзе Plymouth Acclaim.

Дадаць каментар