Plymouth prowler

Plymouth Prowler Review - Yuri's Dream Car

Спартыўны аўтамабіль Plymouth Prowler выпускаўся на заводах карпарацыі DaimlerChrysler у Shadyside (Ohio) і Detroit (Michigan) з 1997 па 2001 год. У гэтага вытворцы была і іншая падобная мадэль, якая адрознівалася толькі эмблемай маркі: Chrysler Prowler, яго збіралі пасля заканчэння выпуску Plymouth Prowler да 15 лютага 2002 года.

Prowler меў 2-дзвярны 2-мясцовы кузаў родстэр (кабрыялет) з дызайнам ў стылі "рэтра". У падставе канструкцыі знаходзілася крайслеровской платформа PR. Габарыты кузава 4199/1943/1293 мм пры колавай базе 2878 мм і каляіне 1580/1613 мм. Падрыхтаваная маса аўтамабіля складала 1310 кг. Аб'ём багажнага аддзялення - 566 л.

Характэрнай рысай экстэр'ера Prowler з'яўляліся адкрытыя, накшталт першых гоначных аўтамабіляў, перадпакоі колы. Канструктарам была прадастаўлена поўная свабода дзеянняў пры стварэнні гэтага "hot rod`a". Адным са стваральнікаў з'яўляўся вядомы дызайнер Chip Foose.

У першы год выпуску Prowler афарбоўваюцца ў колер фіялетавы металік. У далейшым колеравая гама афарбоўкі кузаваў ўключала 12 колераў са спецыфічнымі назвамі, не менш экстравагантнымі, чым сама машына: Yellow Clear Coat, Black Clear Coat, Black Tie Edition, Inca Gold Pearl Coat, Woodward Edition і інш.

Спорткар 1997 мадэльнага года абсталёўваўся безнаддувным бензінавым 3,518-літровым рухавіком Chrysler EGJ V6 з сістэмай газаразмеркавання SOHC і 4 клапанамі на цыліндр. Магутнасць гэтага сілавога агрэгата дасягала 214 л.з. Для мадэлі 1999 года матор быў заменены на больш магутны (253 л.с. / 6400 аб, 346 Нм / 3950 аб). Рухавікі былі верхняклапанным з ніжнім размяшчэннем размеркавальнага вала і стаялі спераду падоўжна.

Plymouth Prowler

Максімальная хуткасць аўтамабіля дасягала 210 км / г, а разгон да 100 км / г займаў 6 секунд. Выдатак бензіну АІ-92, па дадзеных вытворцы, складаў 9,8 л на 100 км шляху ў гарадскім цыкле.

Абодва рухавіка агрэгаціраваліся з 4-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач 42RLE Autostick. АКПП знаходзілася ззаду і злучалася з маторам з дапамогай гнуткай сувязі аналагічна таму, як гэта было рэалізавана на аўтамабілях Chevrolet C5 Корвет і Alfa Romeo 75. Гэта дазволіла прывесці развесовку па восях да суадносінах 50:50, што спрыяльным чынам адбілася на кіравальнасці мадэлі.

Prowler стаў першым заднепрывадных Plymouth з 1989 года, калі быў прадстаўлены канцэпт Plymouth Gran Fury, які не атрымаў развіцця. Шырокае прымяненне ў канструкцыі аўтамабіля атрымалі накладныя палегчаныя кузаўныя панэлі і алюміній, з якога было выраблена большасць частак шасі.

Plymouth Prowler
Пярэдняя незалежная падвеска ўяўляла сабой двайны папярочны рычаг, спружыны і папярочны стабілізатар, задняя - неразрезную бэльку моста, спружыны і папярочны стабілізатар.

Тормазы цалкам дыскавыя, спераду - вентыляваныя.

У ліпені 2000 года ў ЗША была створана Асацыяцыя ўладальнікаў Prowler, якая налічвае амаль 5000 зарэгістраваных членаў, што гаворыць аб дастатковай папулярнасці гэтай мадэлі.

За гады вытворчасці было выпушчана ў агульнай складанасці 11702 адзінкі Plymouth Prowler, прычым у апошнім, 2001 г. - 3142 штукі. Пераемнікам Prowler ў 2004 годзе стала мадэль Chrysler CrossFire.

 

Дадаць каментар