Peugeot 807

У 2003 годзе на еўрапейскім рынку з'явіўся новы Peugeot 807, паслядоўнік і прыёмнік мадэлі 806, таксама які з'яўляецца вынікам прамысловага супрацоўніцтва Fiat Auto і PSA Peugeot Citroen.

PEUGEOT 807 EXECUTIVE

Аўтамабіль атрымаўся гарманічным, шматмэтавым і вельмі рэспектабельным.

Канструкцыя і ніжняя частка кузава запазычаныя у мадэлі 806, але істотна мадыфікаваны для далейшага павышэння бяспекі і ўстойлівасці на дарозе. Кузаў мае даўжыню 4,73 метра, колавую базу 2,82 метра, абсталяваны двума навяснымі дзвярыма спераду і двума ссоўнымі дзвярыма ззаду (якія могуць быць забяспечаныя электрапрывадам).

Інтэр'ер выкананы ў простым, элегантным і сучасным стылі. Асабліва характэрны салон сваёй прыборнай панэллю ў выглядзе дугі, якая разам з панарамным танаваным, тэрмаўстойлівыя ветравым шклом стварае адчуванне прасторы і святла. Аўтамабіль наогул адрозніваецца вялікай плошчай шклення, якую, дарэчы, можна павялічыць, замовіўшы дадаткова патройны люк у даху.

Магчымасці трансфармацыі салона амаль бязмежныя. Любое з сядзенняў можна дэмантаваць паасобку (акрамя двух пярэдніх) або зняць. Працэдура дэмантажу не выклікае якіх-небудзь цяжкасцяў. Калі пры куплі замовіць задняе сядзенне для трэцяга шэрагу, у машыне можна размясціць да 8 чалавек. Акрамя гэтага, кожная з спінак другога і трэцяга шэрагаў можа прымаць гарызантальнае становішча, даючы тым самым магчымасць перавозіць даўгамернымі рэчы або ператвараючыся ў паходны столік.

Peugeot 807 SE 2L 2007

Акрамя таго, адкідныя столікі маюцца на спінках перадпакояў крэслаў (па тыпу самалётных).

На другім шэрагу з камфортам могуць размясціцца тры чалавекі. Паасобныя сядзенні можна наладзіць індывідуальна пад кожнага пасажыра. Доступ да трэцяга шэрагу, не нясе ў сабе ніякіх цяжкасцяў дзякуючы лёгка складваецца і адкідваюць наперад любому з крайніх крэслаў сярэдняга шэрагу.

Для таго каб кіроўцу і пярэдняга пасажыру можна было бесперашкодна перамяшчацца па салоне, рычаг стояночного тормазы перанеслі з межкреслового прасторы на другі бок кіроўчага сядзення - паміж ім і парогам.

Прыборная панэль, месцамі абцягнутая тканінай, выглядае ўтульна і акуратна.

Па цэнтры тарпеда знаходзяцца тры паасобных цыферблата: спідометр, тахометр, паказчык расходу паліва і тэмпературы астуджальнай вадкасці.

Рулявая калонка рэгулюецца ў двух плоскасцях, у яе верхняй частцы узвышаецца надбудова полуцилиндрической формы, на адным баку якой размясціліся вадкакрысталічны дысплей одометра і блок кантрольных лямпаў. У выніку, уся неабходная інфармацыя знаходзіцца прама перад вачыма.

У салоне прадугледжана вялікая колькасць разнастайных "бардачкоў", трымальнікаў, кішэняў і паліц для рэчаў. У пярэдняй панэлі схаваны адразу чатыры зачыняюцца ёмістасці, а якая выязджае з цэнтральнай кансолі попельніца лёгка трансфармуецца ў двайны падшклянак. Асобныя кішэні ёсць нават у абшыўка багажнага аддзялення.

Ўмяшчальнасць багажнага аддзялення вагаецца ад 324 л (пры наяўнасці трох шэрагаў сядзенняў) да 2.948 л, калі ў салоне застаюцца толькі 2 сядзенні і машына загружаная да верху. Калі ў машыне ўстаноўлены два шэрагу сядзенняў, аб'ём багажнага аддзялення складае 840 л да ўзроўню вокны і 1498 л пры поўнай загружанасці да верху.

Камплектацыя аўтамабіля з тэхнічнага пункту гледжання знаходзіцца на досыць высокім узроўні: серыйны пакет акрамя ESP ўключае ў сябе таксама сістэму brake assist.

Лінейка сілавых агрэгатаў складаецца з чатырох рухавікоў: два бензінавых - 16-ці затамкавы, аб'ёмам 2,2 літра, V6 24-х затамкавы, аб'ёмам 3,0 літра, два дызельных - 16-ці затамкавыя, аб'ёмам 2,0 літра і 2, 2 літры.

Двухлітровы дызельны рухавік HDi абсалютна новы ў гаме Peugeot. Яго магутнасці 133 л.з., а дзякуючы функцыі overboost, крутоўны момант складаць 340 Нм.

Бензінавы рухавік аб'ёмам 2,2 літра можа агрэгаціраваліся як з механічнай 6-ці хуткасны трансмісіяй, так і з аўтаматычнай 4-ступеністай скрынкай перадач Tiptronic.

Рухавік V6 магутнасцю 211 л.c. выкарыстоўваецца толькі з новай аўтаматычнай каробкай перадач Porsche Tiptronic System.

Высокі ўзровень пасіўнай бяспекі забяспечваецца: сям'ю трёхточечными рамянямі бяспекі, адзін з якіх злучаны з цэнтральным сядзеннем, і шасцю падушкамі бяспекі, дзве з якіх з'яўляюцца падушкамі-фіранкамі, якія абараняюць галовы пасажыраў на ўсіх трох шэрагах сядзенняў.

У дапамогу кіроўцу прадугледжаны такія сістэмы як: праграмуемы сігналізатар перавышэння хуткасці, электронна рэгуляваннем задняга выгляду, шклоачышчальнік задняга шкла, арыгінальнае люстэрка назірання за дзіцем (або "гутарковай" люстэрка) і мноства іншых сістэм, наяўнасць якіх залежыць ад камплектацыі.

Peugeot 807 сучасны аўтамабіль для вялікай сям'і.

Дадаць каментар