Peugeot 307 cc

Peugeot 307 CC Allure Convertible.wmv

Прэзентацыя канцэпт-кара Peugeot 307 СС прайшла на Парыжскім аўтасалоне ў 2002 годзе. Праз год аўтамабіль быў запушчаны ў серыйную вытворчасць.

Рашэнне аб выпуску кабрыялета на базе Peugeot 307 відавочна заснавана на поспеху 206 серыі. Але другі купэ-кабрыялет у гаме Peugeot стаў нашмат больш практычным, зручней і самавіцей. Хоць бы таму, што ён выкананы на базе старэйшай па рангу 307-й мадэлі, з якой мае шмат агульных знешніх рыс. Але ёсць і адчувальныя адрозненні ад серыйнай 307 версіі, а менавіта больш нізкая і нахілены ветравое шкло, якое надае стыльны імклівы аблічча, і вуглаваты бампер. Дзякуючы гэтаму ўдалося палепшыць аэрадынаміку аўтамабіля і дамагчыся практычна поўнай адсутнасці паветраных патокаў у салоне кабрыялета. А вось сілуэт задняй частцы нагадвае аб канцэптуальных аўтамабілях Peugeot RC, ён стаў больш выразным, чым у хэтчбека. Гэтаму спрыяюць: элегантны наплыў на вечку багажніка, які выконвае функцыю спойлера, новыя заднія фары, якія не толькі змянілі форму, але і начынне - замест звычайных лямпаў яны створаны на святлодыёдах.

Адным з плюсаў 307 СС па параўнання з 206 CC з'яўляецца тое, што ў кабрыялеце могуць без асаблівых сарамлівасці размяшчацца 4 дарослых чалавека. Габарыты аўтамабіля: даўжыня 4,34 метра, колавая база 2,61 м, вышыня з паднятым дахам 1,42 м. Ад кабрыялета 206 CC дасталася тэхналогія аўтаматычнага зачынення - адчынення жорсткай даху. Але калі на Peugeot 206 CC неабходна было ўручную разблакаваць дах, то "старэйшы брат" ад гэтага нязручнасці пазбаўлены.

У цэлым аўтамабіль мае даволі запамінальную элегантную знешнасць.

Інтэр'ер аўтамабіль практычна не зведаў змен і ўяўляе сабой ідэнтычную кампаноўку і дызайн, што і серыйная 307 мадэль. Салон Peugeot 307 CC носіць спартыўны характар, рацыянальны і зручны адначасова. Прадугледжана сем варыянтаў аздаблення салона: 2 тканкавых, 1 полукожаный, і 4 цалкам скураных салона. І восем кветак афарбоўкі кузава.

Сядзенні пазбаўленыя электрычных рэгуляванняў, але валодаюць развітой бакавой падтрымкай і на рэдкасць зручныя.

Панэль прыбораў мае белыя шкалы, абрамленыя храмаванымі кольцамі. Пухлы руль упрыгожаны ўстаўкамі з матавага алюмінія. Цэнтральная кансоль серабрыстага колеру, разам у сябе блок кіравання клімат-кантролем, пару дэфлектараў сістэмы вентыляцыі, кнопкі ўключэння дадатковага абсталявання, а таксама магнітолу.

Пад капотам Peugeot 307 CC можа хавацца двухлітровы 4-цыліндравы рухавік магутнасцю 136 л.з. або больш магутны рухавік (177 л.з.). Сілавыя агрэгаты працуюць у пары з чатырохступеністай аўтаматычнай каробкай перадач, альбо пяціступеністай механічнай.

Калі дах паднятая багажнік можа прапанаваць 350 літраў аб'ёму, а калі прыбрана карысная плошча багажнага аддзялення памяншаецца да 204 літраў.

У плане бяспекі Peugeot 307 СС таксама мае значныя адрозненні ад звычайнага хэтчбека. Гэта і тоўстыя трубы, якія ідуць ад парогаў да самых краёў стоек лабавога шкла, узмоцненае дно і бакавіны кузава, дугі бяспекі, якія пры ўзнікненні адной толькі магчымасці перавароту ў адкрытым варыянце аўтаматычна выстрэльваюць ззаду задніх падгалоўнікаў.

Peugeot 307 CC - неперасягненая ўстойлівасць на дарозе, моц і пышная кіравальнасць. Прыгожы, яркі, вытанчаны, арыгінальны аўтамабіль для душы.

Дадаць каментар