Peugeot 2008

10-03-2018

Дэбют мадэлі адбыўся на Жэнеўскім аўтасалоне ў 2012 годзе.

Peugeot 2008 SUV 2018 review | Mat Watson Reviews

У аснове красовер 2008 ляжыць платформа ад "дзвесце восьмага" са стойкамі тыпу McPherson спераду і паўзалежная падвескай ззаду. Адлегласць паміж восямі ў 208 і 2008 аднолькавае - 2538 мм, аднак паркетніка прыкладна на 20 гл даўжэй (4159 мм) і на 10 см вышэй (1556 мм) пры той жа шырыні (1739 мм). Дарожны прасвет у 160 мм, паказвае на пераважна гарадское выкарыстанне красовер.

Рашотка радыятара і рэзкія лініі фар выкананы ў вядомым фамільным стылі кампаніі Peugeot апошніх гадоў. "Прыступкавая" дах, релинги і шырокія колавыя аркі дапаўняюць агульную карціну экстэр'ера. Хваля ў сярэдзіне даху зробленая не столькі для прыгажосці, колькі для карысці: так французы выгандлюе дадатковы запас прасторы па вышыні для задніх пасажыраў. Неафарбаваныя элементы бампера і парогі намякаюць на практычнасць і ўніверсальнасць.

Кросовер таксама ёмісцей хэтча - аб'ём яго багажнага аддзялення складае 360 л, але, склаўшы спінку задняга канапы (у прапорцыі 60:40), памер адсека можна павялічыць да 1194 літраў. Акрамя асноўнага грузавога адсека, кросовер забяспечаны вялікай колькасцю ніш і скрыначак, якія забяспечваюць яшчэ 24 літра прасторы для захоўвання.

Рухавічкоў у 2008 сем: чатыры бензінавых і тры дызеля. На базавую версію ставяць бензінавы трехціліндровым маторчык 1.2 літра магутнасцю 82 л.з. Турбірованный версіі таго ж агрэгата: 1.2 THP 110 л. с. і 1.2 THP 130 л.з.

Peugeot 2008 PureTech 1.2 turbo SUV review - AutoBuzz.my

У якасці альтэрнатывы - вядомы па масе іншых мадэляў Peugeot 1.6-літровы 120-моцны атмосферник. Гама дызельных рухавікоў складаецца з сціплага 1.4 л магутнасцю 68 л. с. і 1.6-літровага матора сямейства HDi ў двух варыянтах магутнасці: 92 і 115 л. с. Peugeot 2008 можа пахваліцца вельмі умераным апетытам - мінімальны выдатак паліва ў мяшаным цыкле зафіксаваны на адзнацы 3,8 л / 100 км. Бензінавыя версіі ўжо ў стандарце камплектуюцца сістэмай "старт-стоп".

Кросовер атрымаў прасунутую сістэму стабілізацыі і запазычыць у калегі 3008 опцыю Grip Control, каардынуючую працу сістэмы стабілізацыі і процібуксовачнай сістэмы і адаптуюцца такім чынам паводзіны переднепріводный 2008 да розных тыпаў дарожнага пакрыцця. Перамыкач на цэнтральнай кансолі мае 5 палажэнняў: Standart, Snow (пасля дасягнення 50 км / г сістэма аўтаматычна пяройдзе ў рэжым Standart), All Terrain (для руху па слізкай бруду або траве), Sand (пясок) і ESP Off (працуе толькі да 50 км / г).

Peugeot 2008 з'яўляецца прамым канкурэнтам Nissan Juke і Opel Mokka.

Вырабляецца ў Мюлуз, Францыя (для Еўропы), а таксама ў Кітаі і Бразіліі (для мясцовых рынкаў).