Opel sintra

Opel Sintra 2.2dTI

У сярэдзіне 90-х гадоў назіраўся вялікі попыт на мінівэны, у выніку чаго шматлікія кампаніі вырашылі паспрабаваць свае сілы ў гэтым сектары рынка. Opel, які ўваходзіць у склад General Motors, проста запазычыў у амерыканцаў ужо існы ў іх арсенале мінівэн. Таму Sintra - гэта мінівэн распрацаваны для еўрапейскага рынку амерыканскімі канструктарамі карпарацыі General Motors пры садзейнічанні Opel. Аўтамабіль ўяўляе сабой пераробку Pontiac Trans Sport і знаходзіцца ў цесным сваяцтве з такімі маркамі як Chevrolet Trans Sport і Oldsmobile Silhouette. Opel Sintra адрозніваецца ад іх некалькі іншым афармленнем бампераў, фірмовай радыятарнага кратамі, іншым салонам і сілавымі агрэгатамі. Упершыню з'явіўся ў 1996 годзе на аўтасалоне ў Жэневе. А ў продаж першыя асобнікі паступілі вясной 1997 года. Выпускаўся на амерыканскім заводзе GM ў Доравиле і пастаўляўся ў Еўропу з-за акіяна.

Sintra мае тыпова амерыканскую знешнасць і абсталёўваецца кузавам апорнага тыпу з папярочна размешчаным сілавым агрэгатам і пярэднімі кіроўнымі коламі. Аўтамабіль мае дзве камплектацыі "GLS" і "CD". Салон даволі прасторны і зроблены ў тыпова опелевской стылі. Велюравая ці скураная абіўка сядзенняў. Доступ ўнутр задняй частцы салона забяспечваюць дзве ссоўныя дзверы, па абодвум бакам, што вельмі зручна. Sintra дазваляе з камфортам размясціць да васьмі пасажыраў, пакінуўшы пры гэтым вялікі багажны адсек. У базавае абсталяванне ўваходзяць цэнтральны замак, кандыцыянер, электрашклапад'ёмнікі і электрорегулировки люстэркаў, гідраўзмацняльнік руля, дзве пярэднія, дзве бакавыя падушкі бяспекі і рамяні з праднацягвальнікамі. Камплектацыя CD мае электрычныя рэгуляванні сядзенняў, GLS гэтым пахваліцца не можа.

У залежнасці ад камплектацыі салон можа быць 7-мясцовым (з двума паасобнымі крэсламі ў багажніку) ці ж 8-мясцовым (з суцэльным канапай ў багажніку). Дзякуючы вялікай плошчы шклення і высокай пасадцы Sintra валодае выдатнай обзорностью. Шырокія магчымасці трансфармацыі ўнутранага прасторы прадастаўляюць магчымасць па сваім жаданні зрабіць з Opel Sintra офіс на колах, сямейны аўтамабіль з зручнымі столікамі ці ж грузавы фургон.

Пад капотам Sintra сілавыя агрэгаты сямейства Ecotec, якія маюць папярочны размяшчэнне. Лінейка рухавікоў прадстаўлена 2,2-літровай бензінавай "чацвёркай", якая развівае 141л.с. і V-вобразнай 3,0-літровай "шасцёркай" - 201 л.з. і адным турбадызелем абсталяваным сістэмай непасрэднага ўпырску паліва, - 2,2 л (116 л.з.)

Мінівэн абсталёўваецца 5-ступеністай механічнай КПП, якая агрэгаціраваліся з 2,2-літровымі рухавікамі (бензінавым і турбодизельным) і 4-ступеністай аўтаматычнай, прызначанай для 3,0-літровай 'шасцёркі'. Характэрна, што абедзве скрынкі перадач неродные - 'механіка' шведская, а 'аўтамат' - японскі.

Падвеску Sintra адрознівае па-амерыканску высокая энергаёмістасць - нават вялікія няроўнасці яна адпрацоўвае, ня дастаўляючы дыскамфорту якія сядзяць ўнутры. Наперадзе ўсталяваны McPherson, ззаду - паўзалежная бэлька.

Тармазная сістэма эфектыўная дзякуючы ўжыванню дыскавых механізмаў (наперадзе - вентыляваных) і сістэмы ABS.

Якаснае лакафарбавае і антыкаразійнай пакрыццё забяспечваюць досыць высокую ўстойлівасць да карозіі.

Выпуск Sintra быў завершаны ў 2000 годзе, у сувязі з тым, што мадэль састарэла і не вытрымлівала канкурэнцыі.

Дадаць каментар