Opel meriva

Першапачатковы варыянт Opel Meriva быў прадстаўлены ў 2002 годзе на Жэнеўскім аўтасалоне ў выглядзе "Concept M".

Opel Meriva - танная машына. Ці заўсёды гэта дрэнна?

Пасля, набыўшы канчатковыя рысы, быў паказаны на Парыжскім Мотор-Шоу. У мадэльным шэрагу кампаніі Opel кампактны однообъемный Meriva з'явіўся ў 2003 годзе. Па сцвярджэнні спецыялістаў Opel навінка Meriva можа па праве называцца "малодшым братам" Zafira. Толькі вось разлічаны гэты мінівэн не на сем, а на пяць чалавек. Але, не гледзячы на ​​блізкія роднасныя адносіны з Zafira, Meriva мае значна больш агульных рыс з Opel Corsa. Напрыклад, гэтыя два аўтамабіля пабудаваныя на адной платформе і валодаюць аднолькавымі заднімі фарамі.

Opel Meriva 2003 год

Колавая база Meriva роўная 2630 мм, агульная доўгая - 4042 мм, шырыня складае 1694 мм.

У GM распрацавалі два дызайну гэтага аўтамабіля: для Еўропы і для Амерыкі. Першы быў створаны ў Opel / Vauxhall International Technical Development Center ў Нямеччыне, а другі ў Сан-Паўлу, Бразілія, у праектным цэнтры GM. Адрозніваюцца дзве мадыфікацыі аб'ёмам рухавіка і ўнутранай аздабленнем. Еўрапейскі варыянт вырабляцца на заводзе GM ў Сарагосе, Іспанія, а амерыканскі, Chevrolet-версія, на заводеСан-Хасэ дос Капос ў Бразіліі.

У Opel Meriva таксама знайшла ўвасабленне канцэпцыя "FlexSpace", якая прадстаўляе шырокія магчымасці трансфармацыі салона. Дзякуючы чаму, у лічаныя секунды Meriva можа быць чатырох-, трох- або двухмесным аўтамабілем. Сярэдняе задняе сядзенне прыбіраецца ў лічаныя хвіліны, для стварэння камфорту і атрымання большага аб'ёму багажніка і салона. Заднія сядзенні маюць мноства канфігурацый і рэгуляванняў. У прыватнасці крайнія заднія сядзенні маюць рэгуляванне падоўжнага становішча, дыяпазон якой складае 200 мм, што дазваляе значна павялічыць аб'ём багажнага аддзялення, а таксама падбудаваць іх канфігурацыю пад пасажыраў любога росту і целаскладу. Як опцыю можна замовіць якое складваецца сядзенні пярэдняга пасажыра. Высокае становішча сядзенняў забяспечвае добры агляд дарогі і зручную пасадку і высадку. Калі спатрэбіцца дадатковае месца для багажу, два бакавых сядзення можна адсунуць наперад, скласці альбо апусціць да самай падлогі. Калі выкарыстоўваюцца ўсе 5 сядзенняў, аб'ём загрузкі Meriva у залежнасці ад становішча задніх сядзенняў вар'іруецца ад 350 да 560 літраў. Калі спатрэбіцца больш месца, можна хутка пераўтварыць у грузавы аўтамабіль з аб'ёмам загрузкі 1410 л і даўжынёй грузавога аддзялення 1,7 м. Пры складзеным сядзенні пярэдняга пасажыра, Meriva размяшчае даўжынёй для грузу 2,4 м і аб'ёмам 2000 л.

Opel Meriva

На выбар прапануюцца тры варыянты камплектацыі: "Essentia", "Enjoy" ці "Cosmo". Пакупнікі могуць выбіраць з варыянтаў камфорту, функцыянальнасці або знешнасці. Шырокі выбар дадатковага абсталявання і аксесуараў дазволіць кліенту прыстасаваць Meriva да сваіх патрэбам і жаданням.

Камфартабельнасць - яшчэ адна несумнеўная годнасць гэтага аўтамабіля. Кішэні і адкідныя столікі ў спінках перадпакояў сядзенняў, гнязда для слухавак і дублюючы блок кіравання CD-рэсіверам паміж перадпакоямі крэсламі, яшчэ адзін доказ таго, што спецыялісты Opel стараліся стварыць максімальна ўтульную атмасферу ў салоне. Варта адзначыць выдатную эрганоміку месца кіроўцы: крэсла з рознымі варыянтамі інтэрфейсу, зручны руль, зручна чытэльная панэль прыбораў і зручнае размяшчэнне кнопак. Хвацкая плыўнасць ходу, высокасласная шумо і вібраізаляцыя.

Гама рухавікоў складаецца з трох бензінавых агрэгатаў: 1,6 / 87 л.с., 1,6 ECOTEC / 100 л.с., і магутны 1,8 ECOTEC / 125 л.с. Таксама даступныя два эканамічных турбадызеля ECOTEC: 1.7 DTI / 75 л. з і новы 1.7 CDTI / 100 л. с. з прамым упырскам.

У спіс опцый уваходзяць аўдыёсістэма "Twin Audio". Яна складаецца з модуля з кнопкамі для выбару праграм і рэгулявання гуку, а таксама двума разеткамі для слухавак. Пасажыры, якія сядзяць ззаду, могуць слухаць кампакт дыск у той час, як пасажыры спераду слухаюць радыё і наадварот. У дадатак да сістэмы Twin Audio пакупнік можа выбраць шматфункцыянальную кансоль "Travel Assistant". Яна ўяўляе сабой зручны і практычны падлакотнік. У склад, якога ўваходзяць: адкідальныя і якія займаюць зручнае становішча падшклянкі, дадатковы адсек для захоўвання дробных прадметаў і вялікая, ізаляванае ад знешніх тэмператур аддзяленне. Падлакотнік лёгка здымаецца і можа быць выкарыстаны па-за аўтамабіля, напрыклад падчас адпачынку на прыродзе. Плюс DVD з сяміцалевым каляровым маніторам, клімат-кантроль, сістэма навігацыі, ксенонавыя фары і сістэма дапамогі пры паркоўцы "Park Pilot". Па жаданні кліента аўтамабіль можа камплектавацца двума электроннымі люкамі.

Opel Meriva 2005 год

Пятідверного мінівэн ў стандарце камплектуецца падвескай DSA, ABS, дыскавымі тармазамі ва ўсіх чатырох колах з вентыляванымі дыскамі ў пярэдніх колах, электронным размеркаваннем сілы тармажэння і памочнікам тармажэння. Для Meriva з бензінавым рухавіком 1.8 ECOTEC і турбодизельным 1.7 CDTI ECOTEC у стандартную камплектацыю ўваходзіць сістэма кантролю счаплення з дарожным пакрыццём Traction Control. Opel Meriva таксама адрозніваецца высокім узроўнем пасіўнай бяспекі. Пакет бяспекі ўключае перадпакоі і бакавыя падушкі бяспекі, пяць рэгуляваных падгалоўнікаў, двайныя рамяні бяспекі, нацяжная прылада рамянёў бяспекі наперадзе з абмежавальнікамі сілы, а таксама мацаванне для дзіцячага сядзення ззаду.

Opel Meriva выдатна падыходзіць для гарадской язды. Стыльны кузаў, кароткія задні і пярэдні навісі дазваляюць бяспечна манеўраваць, упісваючыся ў складаны рэльеф перагружаных вуліц.

Другое пакаленне Opel Meriva - сапраўдны прарыў у аўтамабільнай індустрыі. Дэбют адбыўся на міжнародным аўтасалоне ў Жэневе ў 2010 годзе. Мадэль атрымала яркае, запамінальнае афармленне як унутры, так і звонку. Нямецкая дакладнасць і скульптурныя лініі кузава адлюстравалі характар ​​аўтамабіля: фірмовы "клінок" па баках кузава, хвалепадобная лінія ніжняй частцы бакавых вокнаў і, вядома, ворныя дзверы FlexDoors - разыначка гэтай мадэлі.

Дзверы адчыняюцца супраць напрамкі руху, што дазваляе атрымаць хуткі доступ да сядзенняў, змешчаным ззаду. У стандартных дзвярэй кут пры адкрыцці складае ад 68 да 70 градусаў, а канцэпцыя FlexDoors дазваляе адчыняць дзверы з кутом каля 84 градусаў, што ўтварае даволі шырокі праём. Пад такой жа вуглом адкрываюцца і пярэднія дзверы. FlexDoors клапоціцца пра бяспеку дзяцей. Дарослы лёгка атрымлівае доступ да задніх сядзенняў, дапамагаючы дзіцяці прышпіліць рэмень, выйсці з машыны або пасадзіць малога ў салон.

Autopilotas 20160214 Opel Meriva

Пры адначасовым адкрыцці ўсіх дзвярэй арганізуецца зона падвышанай бяспекі, г.зн. дзяцей і бацькоў не падзяляюць дзверы, таму рызыка выскакивания дзяцей на дарогу паніжаны. Нароўні з функцыянальнасцю FlexDoors надае аўтамабілю стыльны знешні выгляд.

Opel Meriva 2011 год

Усярэдзіне машыны здаецца нашмат прасторней, чым звонку. Гэта адчуванне дасягаецца за кошт прымянення арыгінальных, але ў той жа час простых і зручных механізмаў трансфармацыі салона, рэалізаваных пры дапамозе адаптыўнай сістэмы FlexSpace. Зараз для таго каб наладзіць спінкі сядзенняў Opel Meriva, стварыць камфортныя ўмовы для двух, трох ці пяці пасажыраў, ня трэба прыкладаць вялікія намаганні ці марнаваць шмат часу. Заднія сядзення могуць зрушвацца паасобку як у пярэднім, так і ў адваротным кірунку. Акрамя таго, сярэдняе сядзенне можна скласці да ўзроўню, набліжанага да падлогі, тым самым аўтаматычна злучаючы крайнія сядзення адзін з адным. Калі пры гэтым зрушыць іх яшчэ і таму, то атрымаецца 4-мясцовая канфігурацыя, дзе плечы і ногі размесцяцца больш прасторна. Пры неабходнасці перавозкі грузу вялікіх памераў, можна проста скласці без здыму ўсе тры задніх сядзення, практычна зраўняўшы ўзровень з падлогай.

У аздабленні салона прымяняюцца высакаякасныя, прыемныя навобмацак матэрыялы. Шырокія сядзення спартыўнага тыпу з артапедычнымі ўласцівасцямі, якое мае рэгуляванне па шасці напрамках, а таксама чатырох кропкавы ўпор для паясніцы, забяспечваюць выдатную бакавую падтрымку. Адобрана дадзенае сядзенне нямецкай асацыяцыі медыкаў пад назвай Aktion Gesunder Rucken e.V. або скарочана AGR, які сфарміраваў артапедычныя стандарты для сядзенняў аўтамабіляў.

Meriva мае электрапакет, у які ўваходзіць Электравокны люстэркаў і шкла. Таксама ў аўтамабілі прадугледжаны рэгулявання рулявой калонкі па вышыні і сядзенняў. Гэтыя опцыі маюцца нават у базе. Акрамя таго, практычна ўсе камплектацыі маюць на ўвазе наяўнасць ЦЗ, які адкрывае замкі без ключа, адаптуецца фары, крепеж для веласіпеднай тэхнікі і масу іншых карысных новаўвядзенняў, раней недаступных ў стандартных мадыфікацыях.

Opel Meriva 2011 год

Opel Meriva 2011 мадэльнага года камплектуецца лінейкай эфектыўных бензінавых і дызельных рухавікоў магутнасцю ад 75 да 140 конскіх сіл у спалучэнні з 5 або 6-ступеністай механічнай, альбо 6-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. Рухавікі адпавядаюць строгім еўрапейскім экалагічным нормам, у прыватнасці, стандарту Euro 5. Акрамя таго, у Расію пастаўляецца максімальна эканамічная мадыфікацыя "ecoFLEX" і аўто на падоўжанай базе.

Сярод тэхнічных навін непадробную цікавасць выклікае механізм ручнога тормазу, які прыводзіцца ў дзеянне простым націскам кнопкі. Дзякуючы гэтаму Opel Meriva стаў не толькі бяспечней, але і зручней, бо освободившеесяиз-подтрадиционного рычага "ручніка" месца было выкарыстана для ўстаноўкі сістэмы FlexSpace. Аўтамабіль з такім тормазам ніколі не скоціцца назад пры взбирании на ўздым, а пры пачатку руху ён у аўтаматычным рэжыме адпускаецца.

Асаблівая ўвага нямецкімі інжынерамі нададзена сістэмам актыўнай і пасіўнай бяспекі. Нароўні з ўдасканаленымі тармазамі і іншымі актыўнымі сістэмамі, Opel Meriva камплектуецца некалькімі падушкамі бяспекі, сістэмай напамінкаў ў выпадку адшпіліць пасы.

У 2013 годзе Opel Meriva падвергнулі рэстайлінгу. Знешнасць компактвэна мала змянілася. Можна сказаць, што нямецкі вытворца проста падагнаў яе пад сваю сучасную дызайнерскую лінію Adam'а і Insignia. Адрозніць абноўленую Meriva ад папярэдніцы можна па новай фальшрадiаторная рашотка, іншаму возухозаборнику, храмаваным накладкам, атачае процітуманыя ліхтары, змененай форме пярэдніх фар і задніх ліхтароў. У дзённых хадавых агнях і задніх ліхтарах сталі выкарыстоўваць святлодыёды, дзякуючы якім Meriva стала выглядаць стыльна і сучасна. Таксама змяніўся дызайн пярэдняга бампера і колавых дыскаў. Словам, экстэр'ер абноўленай Meriva стала больш адпавядаць адзінага стылю маркі. 

Пад капотам усё тыя ж бензінавыя маторы, што былі ў папярэдніцы (1.4 л / 100 л.с .; 1.4 Turbo ў двух магутнаснага варыянтах - 120 і 140 л.з.) плюс новы опелевской дызель 1.6 CDTI магутнасцю 136 л.з. (Максімальны крутоўны момант - 320 Нм). Дадзены рухавік разганяе полуторатонный кампактвэн да "сотні" за 9,9 секунды, гарадскі расход паліва заяўлены вытворцам на ўзроўні 4,8 л / 100 км. Гэты дызельны агрэгат замяніў ранейшы працоўным аб'ёмам 1,7 л (130 л.з.). Характэрна, што гэты рухавік не будзе ставіцца на Meriva для расейскага рынку. Працягвае лінейку рухавік, які працуе на звадкаваным прыродным газе: 1.4 Turbo LPG, які развівае 120 л.з. Усе рухавікі ўдасканалены і адпавядаюць экалагічным патрабаванням Euro-6. 

Opel таксама мадэрнізаваў скрынку передач.Трансмиссии для абноўленай Meriva - прадмет асаблівага гонару опелевцы. У прыватнасці, і тым, што ў мадэрнізацыю каробак перадач ўклалі ня менш за 50 млн еўра. Вынікам стала зніжэнне страт на трэнне, а таксама больш хуткае і плыўнае пераключэнне. У выпадку з механічнымі скрынкамі знізіліся яшчэ і намаганні пры перасоўваннях рычага, а таксама дакладнасць ўключэння перадач. Прапануюцца 5-ступеністая механічная скрынка перадач і 6-ступеністы "аўтамат". 

У салоне прапісалася знаёмая па Adam мультымедыйная сістэма IntelliLink з 7-цалевым каляровым дысплеем, камерай задняга выгляду, Bluetooth і магчымасцю падлучэння вонкавых прылад праз USB-порт. У стандартную камплектацыю IntelliLink ўваходзіць CD-плэер, у якасці опцыі прапаноўваюцца лічбавае радыё, а таксама дзве версіі навігацыйнай сістэмы - Navi650 і Navi950 - з функцыяй распазнання галасавых каманд. 

Спіс камплектацый Opel Meriva пашыраны, а некаторыя з іх былі абноўленыя. Да трох існуючым камплектацыям JOY, ACTIVE і DESIGN дададзеная COSMO. З'явіліся і новыя колеру для афарбоўкі кузава - Emerald Green (цёмна-зялёны), Limelight Green (светла-зялёны) і Limelight Green & Carbon Flash (светла-зялёны і чорны). 

Аўтамабіль можна даабсталяваць некалькімі пакетамі опцый. Так пакет JOY ўключае аўтамагнітолу IntelliLink CD600, пярэднія протівотуманные фары і легкосплавные колавыя дыскі. Пакет ACTIVE - гэта электронны двухзонный клімат-кантроль, камера задняга віду, дзённыя хадавыя агні з святлодыёдамі, аўтамагнітола IntelliLink CD600, падлакотнікі і складаныя столікі ў спінках перадпакояў сядзенняў. Пакет PREMIUM ўключае навігацыйную сістэму IntelliLink NAVI 950 і адаптыўны святло. Для камплектацыі ACTIVE асобна даступны пакет "Агляд і асвятленне", у які ўваходзяць датчык дажджу, электрохромное ўнутранае люстэрка задняга выгляду, аўтаматычнае кіраванне святлом. 

Галоўная фішка мадэлі - адкрываюцца супраць ходу заднія дзверы - засталася нязменнай.

Meriva - стыльны, сучасны, зручны і надзейны аўтамабіль на ўсе выпадкі жыцця.

Дадаць каментар