Opel calibra

Análisis al detalle del OPEL CALIBRA, el tiburón de las autovías alemanas (2.0 16V 150CV)

Першая Opel Calibra сышла з канвеера ў 1990 годзе. Мадэль прыйшла на змену Opel Marta B, і да 1994 года заставалася адзіным купэ ў лінейцы аўтамабіляў Opel.

Стыльны аблічча, камфортны салон, выдатная аэрадынаміка былі па вартасці ацэненыя публікай. Calibra не проста мела вялікі поспех, а зрабіла сенсацыю сваім з'яўленнем на Франкфурцкім аўтасалоне ўвосень 1989 года.

Арыгінальны клінаваты дызайн з вузкімі фарамі, магутны рухавік і маленькі каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву Сх 0,26, дазволілі Calibra заняць адно з ганаровых месцаў у лінейцы аўтамабіляў Opel.

Аўтамабіль быў сабраны на базе вузлоў і агрэгатаў Opel Vectra. З колавай базай 2600 мм і даўжынёй амаль 4500 мм Calibra адпавядае габарытах Opel Vectra A, аднак мае двухдверный кузаў. Панэль прыбораў выканана ў стылі Vectra - лаканічна, функцыянальна і практычна.

Calibra выпускалася ў двух варыянтах: переднепріводный і паўнапрывадны з рухавіком C20NE (2.0i) магутнасцю 115 л.с.

З лістапада 1990 года ў серыю увайшоў новы рухавік: 2-літровы C20XE (2.0i 16V), 110 кВт (150 л.з.). Праз два гады з'явіўся турбірованный рухавік C20LET (2,0i 16V Turbo), 150 кВт (204 л.з.).

У 1993 годзе быў праведзены лёгкі фэйслифтинг. З гэтага ж года пачынаюць серыйна ўсталёўваць падушку бяспекі для кіроўцы, а затым і дзве серыйна якія ўсталёўваюцца паветраныя падушкі бяспекі.

Лінейка сілавых агрэгатаў папоўнілася 2,5-літровы рухавіком C25XE (2.5i V6), 125 кВт (170 л.з.) і рухавіком з новай серыі "ЭКОТЕК" X20XEV (2.0i 16V).

Усе аўтамабілі абсталёўваліся механічнай пяціступеністай КПП (акрамя рухавіка C20LET). Па замове ўсталёўваўся чатырохступеністы аўтамат. У стандартную камплектацыю ўваходзіў гідраўзмацняльнік руля, дыскавыя вентыляваныя тормазы на перадпакоях колах і дыскавыя на задніх, ABS, цэнтральны замак.

Падвеска: пярэдняя - незалежная, стойкі McPherson, стабілізатар папярочнай устойлівасці, задняя: незалежная, тарсіённай бэлька і падоўжныя рычагі (у 4х4 шматрычагавая), спіральныя спружыны, стабілізатар папярочнай устойлівасці, амартызатары.

Аздабленне салона адрозніваецца прастатой. Обзорность з месца кіроўцы на добрым узроўні за кошт вялікага лабавога шкла, тонкіх стоек і зручнай пасадкі. Сядзенні пярэдніх пасажыраў валодаюць выдатнай падтрымкай, задняе сядзенне цалкам прасторнае, досыць месцы для ног. Калі яго скласці, то аб'ём багажніка ўзрасце з 300 да 980 літраў.

Мадэль пратрымалася на канвееры сем гадоў і паспела заваяваць нямала прыхільнікаў. У першую чаргу дзякуючы вывастранай кіравальнасці і шырокай гаме рухавікоў. Выпускалася да 1997 года ў двух версіях: Young і Cliff Motorsport Edition, вялікага попыту на Calibra не назіралася, таму мадэль была знятая з вытворчасці. Яе пераемнікам стала Astra G Coupe.

Дадаць каментар